Rickshaw je forma dopravy bežná v južnej a východnej Ázii. Je to vagón (často dvojkolesový), ktorý ťahá hriadele ľudí. Ten sa tiež nazýva rikša. Vagón je zvyčajne určený pre jednu alebo dve osoby. Teraz viete význam slova rikša. A ďalej podrobne rozpíšeme históriu výskytu tohto typu prepravy.
Prvá verzia
Vozíky podobné rikši boli v Paríži v 17. až 18. storočí veľmi bežné. V roku 1707 umelec Claude Gillot znázornil tento druh dopravy vo svojom komikse. Vozy sa však čoskoro stali zastaranými. 60. a 70. roky 20. storočia boli míľnikom, keď sa určitá forma dopravy, napríklad rikša šírila z Japonska do ďalších ázijských krajín. Tento vynález je pripisovaný americkému misionárovi Jonathanovi Goblovi (Scobie). Prišiel s kočíkom na prepravu svojej chorej manželky.
Druhá verzia
Existuje ďalší príbeh o tom, ako sa objavila rikša. Stalo sa to v Tokiu v roku 1870. Traja Japonci prišli s kočíkom - Kosuke Takayama, Tokujiro Suzuki a Yosuke Izumi. Dostali oficiálne povolenie nielen na výrobu, ale aj na predaj vagónov. Výskyt rikši v Japonsku je spôsobený západným vplyvom, ktorý sa v roku 1868 mnohokrát zosilnil po Meidžijskej revolúcii. V mestách sa tempo života výrazne zvýšilo a zvýšila sa potreba rýchleho pohybu ľudí. Použitie palanquínov nebolo dostatočné. Vyžadovali dvoch vrátnych a pohybovali sa pomerne pomaly. A údržba koní bola oveľa drahšia.
V roku 1872 bolo v hlavnom meste Japonska už 40 000 rikší a v rokoch 1896 - 210. Začali sa šíriť aj do ďalších krajín (Čína, India atď.). S nástupom vozidla sa však ich počet pravidelne znižoval. V roku 1938 zostalo v Japonsku iba 13 tisíc osôb. Po druhej svetovej vojne sa v podmienkach devastácie časť rikša vrátila do ulíc miest, ale nie na dlho. Teraz je vo väčšine krajín rikša súčasťou cestovného ruchu.
