Ľudské schopnosti a fantázia prakticky nepoznajú hranice a ako dôkaz toho slúžia mnohé architektonické objekty. Most je najbežnejším priechodom nad hladinou vody alebo rokliny. Kto však povedal, že takáto štruktúra nemôže byť jedinečná?
Viadukt Danyang-Kunshan
Je to najdlhší železničný most na svete. Objekt je uvedený v Guinessovej knihe rekordov a je súčasťou vysokorýchlostnej železnice Peking - Šanghaj.
Most sa nachádza vo východnej Číne, medzi mestami Šanghaj a Nanjing.
Celková dĺžka stavby je 164 kilometrov a 800 metrov. Zároveň iba 9 km trasy prechádza vodnými útvarmi, hlavne jazerami, z ktorých najväčším je Yancheng.
Napriek vznešenosti mosta bol postavený za 3 roky, od roku 2008 do roku 2011. Stavba sa uskutočňovala súčasne na oboch stranách a do práce sa zapojilo viac ako 10 000 pracovníkov.
Objem stavebných materiálov vynaložených na výstavbu mosta sa dá porovnať s ročnou veľkosťou predaja veľkého podniku. Iba betón zabral asi 3 milióny metrov kubických a oceľ - pol milióna ton. Financovanie stavby sa uskutočnilo na úkor štátneho rozpočtu a výsledkom bolo 10 miliárd dolárov.
Diaľnica Bang Na
Thajsko má najdlhší most cez Zem. Jeho dĺžka je 54 kilometrov.
V doslovnom zmysle je ťažké nazvať tento most priechodom, je správne povedať, že ide o diaľnicu vyvýšenú nad zem.
Objekt sa nachádza v hlavnom meste Thajska - Bangkoku. Má 3 jazdné pruhy v oboch smeroch. Šírka mosta je asi 60 metrov.
V porovnaní s viaduktom Danyang-Kunshan bol most postavený na 5 rokov, ale na jeho výstavbu sa vynaložilo iba 1 miliardu dolárov.
Bang Na Highway skutočne pomohla vyrovnať sa s dopravnými zápchami, ale musíte zaplatiť, aby ste sa tam dostali v pohodlí. K dispozícii je tiež bezplatný analógový most, pozemná cesta.
Trajekt cez more
Najdlhší most na svete by mal byť uvedený do prevádzky v roku 2018. Stavba sa stavia v Číne a mala by spájať tri hlavné mestá krajiny:
- Hong Kong
- Macau;
- Zhuhai.
Celková dĺžka 55 kilometrov, z toho 7 v podzemnom tuneli. Most sa čiastočne skladá z oddelených káblových mostov a umelých ostrovov, ktoré umožnia realizovať priechodnosť objemnej námornej dopravy. Podľa vyhlásení architekta a dodávateľa sa zohľadnili všetky environmentálne normy, ktoré nepoškodzujú morskú faunu.
Stavba sa začala v roku 2009, v polovici minulého roka sa dokončili všetky hlavné etapy výstavby a minú sa okolo 11 miliárd dolárov. Otvorenie sa oneskoruje, pretože orgány nemôžu rozhodnúť o tom, ako sa bude vykonávať hraničná kontrola, pretože Hongkong a Macao sú mestami s osobitným režimom.
Hangzhou bay
Zatiaľ čo most 55 kilometrov nie je v prevádzke, križovatka zálivu Hangzhou, ktorá sa tiež nachádza v Číne, sa považuje za najdlhší most cez vodu. Most leží nad Východočínskym morom a riekou Qiantang, jeho dĺžka je 36 kilometrov.
Križovatka je však známa predovšetkým svojimi tvarmi v tvare S. V samom strede mosta sa nachádza ostrov s hotelom, vyhliadkovou plošinou a reštauráciou.
Križovatku začali stavať v roku 2003 a skončili o 6 rokov. Na výstavbu mosta sa vynaložilo približne 1, 42 miliardy dolárov, z ktorých sa im dokonca podarilo prilákať 18 miliónov od mimovládnych organizácií.
Podľa architekta môže priechod odolať zemetraseniu (7 bodov), a to sa dosiahlo vďaka káblovej štruktúre, ktorá je podporovaná káblami.
Švajčiarsky zázrak pre chodcov
Vo Švajčiarsku (kantón Valais) postavil najdlhší most pre chodcov na svete. Jedná sa o oceľovú odpruženú štruktúru medzi dvoma mestami:
- sin;
- Zermatt.
Jeho dĺžka je 494 metrov, výška je 80 metrov a šírka 65 cm. Bol vytvorený hlavne pre turistov, ktorí boli schopní chodiť a spoznávať krásy miestnej krajiny. Postavili budovu len za 2, 5 mesiaca a strávili iba 730 tisíc frankov.
Rusko
Krajina má obrovské množstvo križovatiek rôznych tvarov a veľkostí pre autá, vlaky a chodcov, medzi ktorými sú skutoční majstri. Až do ukončenia výstavby mosta Kerch sa za vodcu považuje vodca cez rieku Kama.
Otvorenie krymského mosta je naplánované na december 2019 a stane sa súčasťou oboch diaľnic A-290 a O-260. Plánovaná dĺžka je 18, 1 km (so železnicami), dĺžka automobilovej časti je 16, 9 km. Trajekt bude mať 6 jazdných pruhov, 4 pre autá a 2 pre vlaky.
Prekročenie rieky Kama
Najdlhší most v Rusku sa zatiaľ nachádza v Tatárskej republike, neďaleko dediny Sorochy Gory. Až do doby výstavby ľudia prešli riekou v člnoch alebo na ľade, asi 7 kilometrov.
Plány na výstavbu križovatky boli stále s Mikulášom II. Stavba bola tiež v plánoch orgánov Sovietskeho zväzu. Postavili ho však až v roku 2002. Dĺžka mosta je 13, 967 km.
Trajekt z Ulyanovska
Druhé miesto v rebríčku najdlhších mostov v Rusku zaujíma trajekt Ulyanovsk. Jeho dĺžka je 19 970 km. Nachádza sa na vodnej nádrži Kuibyshev a spája ľavý a pravý breh mesta Uljanovsk. Stavba bola postavená v roku 2009 úplne nezvyčajným spôsobom, začatie prác v strede, čo im umožnilo dokončiť rok skôr, ako sa plánovalo.
