Mostovaya je ulica, cesta s určitým typom pokrytia pre vozovku a chodcov. V ruštine slovo „chodník“ môže označovať typ ulice a môže byť uvedené v názve. Napríklad ulica Mostovaya v Jekaterinburgu. Mosty a ulice sú integrálnym ukazovateľom skorých civilizácií. Nachádzajú sa pri vykopávkach antických miest. Nestratili význam a v súčasnosti sa technológia ich konštrukcie zmenila.
Čo je dlažba?
V prvom rade je vozovkou ulica, ktorá má vozovku, tj vozovku. V predchádzajúcich rokoch nemali všetky ulice také „oblečenie“, takže toto slovo zdôrazňovalo rozlišovací znak, ktorý neskôr niekedy slúžil ako jeho názov. V ruštine sa drevené podlahy nazývali platformou. Pretože krytiny ciest a ulíc v Rusku až do 18. storočia boli vyrobené z dreva, ulice sa najprv nazývali nástupišťami a potom - chodníkmi.
Príbeh
Ulice mostov sa objavili pred tisíckami rokov. V starom Ríme existovalo nesporné pravidlo. Pred začatím ukladania osady položili a vydláždili cestu, po ktorej bolo možné sa k nej dostať. Ďalej boli vybudované vodovodné zariadenia a odtoky. Potom boli postavené obytné budovy. Pamätník stavby cesty je zachovaným fragmentom starovekej rímskej cesty k Palatine. Mostné konštrukcie boli v tom čase veľmi jednoduché. Bol vytvorený základ, ktorý pozostával z piesku, chrupavky, sutiny, kamene. To všetko bolo dobre zhutnené a švy boli namočené stredným alebo jemným pieskom.
Počas vykopávok v Pompejach boli objavené zachované oblasti s dláždenými ulicami. Okrem toho bol priechod pre vozíky (vozovka) oddelený od priechodu pre obyvateľov. Prežívajúce chodníky boli vyrobené z dlaždíc.
V stredovekej Európe sú chodníky mestskými ulicami vyrobenými z dláždených kameňov alebo spracovaných kameňov. Prežili do našich čias. Je pravda, že boli pravidelne opravované. Takéto pokrytie je teraz viditeľné v mnohých európskych mestách, kde sa v starých okresoch miest a dedín vyskytujú veľmi často kamenné dlažby.
Most v Rusku
V rovnej časti Ruska bol kameň tesný, ale vždy tu bolo veľa lesov, takže ulica bola vyrobená z dreva. V severných mestách a osadách stále vidíte drevené nádvoria a chodníky, pretože ide o najlacnejšiu vrstvu. Príkladom je mesto Archangelsk, kde sú drevené chodníky neoddeliteľnou súčasťou starého mesta.
V roku 1714 bola zavedená povinnosť zbierať kamene, aby sa dláždili ulice nového hlavného mesta Petrohrad. Každý majiteľ domu musel pripraviť cestu pred dom. Bolo to potrebné urobiť rovnomerne a tak, aby sa na jar nezmiešalo dažďom. Všetky lode prichádzajúce z Ladogy boli povinní priniesť kameň do Petrohradu v predpísanom množstve.
Každá dodávka prichádzajúca do hlavného mesta mala priniesť tri kamene s hmotnosťou päť libier. Za nevykonanie bola splatná pokuta jednej hrivny, čo bolo v tom čase veľa peňazí. Aby obyvatelia mesta vedeli, čo je dlažba a ako položiť kryt, boli vyvinuté pravidlá, ktoré schválil starosta Petrohradu v roku 1718. Spevnené cesty sa rozšírili na juhu carského Ruska, ako aj v pobaltských častiach. Obzvlášť hrdá je Červené námestie v Moskve, vydláždené dlažobnými kameňmi (rezané dlaždice).
