Prístavné mesto Magadan sa nachádza na Ďalekom východe, na pobreží Tauiskského zálivu v Okhotsku. Nazýva sa to „Kolyma Gate“, pretože celý nákladný tok určený pre územie Kolyma prechádza cez prístav. Mesto vďačí za jeho narodenie prístavu. Vďaka nemu sa dodáva väčšina tovaru a všetkého paliva, bez ktorého by mesto neprežilo v ťažkých zimách Kolymy.
Vznik prístavného mesta
Prístavné mesto Magadán bolo založené v roku 1929 ako obec pre robotníkov ťažby zlata a iných nerastných surovín na území Kolymy. Potreba vybudovať prístav pre rozvoj tejto takmer neobývanej pôdy bohatej na minerály bola akútna. Bolo to kvôli odľahlosti, neprístupnosti a nedostatku železnice. Jediný spôsob, ako doručiť tovar, je po mori. Prvé mólo bolo postavené v roku 1932. V roku 1933 bola zriadená prvá postieľka, ktorá umožňovala kotvenie jednej lode. Druhé mólo dlhé 77 metrov bolo postavené v roku 1935.
Prístav bol spočiatku nazývaný Nagaevo a až v roku 1977 dostal nový názov - obchodný prístav Magadan. Jeho význam pre región je ťažké preceňovať. Koniec koncov, je to 99% nákladu po mori na územie Kolyma, vrátane 100% tekutých a tuhých palív, stavebných materiálov a zariadení.
Poloha prístavu
Prístav Magadan je obklopený kopcami na pobreží Okhotského mora v jeho severnej časti - zátoka Nagaev. Nachádza sa na zátoke Tauiskaya, na Staritsky Isthmus spájajúcej pevninu a polostrov. Tá sa nachádza medzi dvoma zálivmi - Gertner a Nagaev. Pobrežie zálivu je vtlačené do zálivu Tauiskaya medzi mysmi Sery a Chirikova. Jeho šírka je 10 km v strede a postupne sa zužuje na 3 km k východu. Dĺžka zálivu je 17 km. Hĺbka je 25 - 28 metrov. Všetky parametre naznačujú, že manévrovanie s plavidlami nie je ničím obmedzené.
Prúdy v oblasti zálivu sú slabé, prílivové, do nich nepretekajú rieky a nedochádza k žiadnemu upokojeniu. Doba ľadu trvá takmer 200 dní. Celoročná navigácia: v zime je zabezpečená ľadoborcami, z ktorých jeden sa nazýva Magadan.
Funkcia prístavu
V súčasnosti má prístav 13 kotvísk, medzi ktoré patria: 3 pre ropné produkty, 2 pre nákladné kontajnery, 8 pre iný náklad. Celková dĺžka lôžok je 1989 metrov. Plocha mora je 17, 38 km 2, prístavná plocha je 32 ha. V rámci týchto hraníc prístav existoval od 80. rokov 20. storočia spolu s prístavnou infraštruktúrou. Kapacita prístavu Magadan je 2790 tisíc ton, z čoho je 200 tisíc voľne ložených. Obrat prepravy - 1300 tisíc ton.
Port sa v súčasnosti využíva na polovicu svojej kapacity. Vrchol obratu nákladu nastal v 80. rokoch dvadsiateho storočia a dosiahol viac ako štyri milióny ton. Faktom je, že prístav bol navrhnutý a postavený v 60. rokoch. Výpočet jeho kapacity sa vykonal pre tovar úplne rôznych kategórií, rozvoj drsného regiónu, ktorý poskytoval potrebné podmienky pre jeho obyvateľov. Ciele sú dnes úplne iné. Ale aj v dnešnej dobe je prístav pripravený spracovať náklad všetkých položiek.
Prístav dnes
Prístav je spojený s Kolyma Krai diaľnicou M-504 Kolyma s dĺžkou 2167 km. Prechádza významnými obcami regiónu a Yakutia, spája mesto s pevninou. Neexistuje žiadna železnica, ktorá by bola charakteristická pre väčšinu prístavov. Väčšina nákladného toku sa prepravuje počas navigačného obdobia.
Veľké námornícke spoločnosti pôsobia v prístave Magadan. OJSC "Magadan Commercial Sea Port" vykonáva spracovanie suchého nákladu. Dve spoločnosti OJSC Kolymtransneft a LLC Tosmar spracovávajú ropný náklad. Všetky práce v prístave sú mechanizované. Na tento účel pracuje 15 portálových žeriavov s nosnosťou 10 až 40 ton.
Veľké kóje sa vykladajú v kóji č. 5, používajú sa špeciálne nakladače, ktorých nosnosť je 30, 5 t. Existujú univerzálne nakladače, pásové a nákladné žeriavy. V prístave Magadan fungujú výrobné a pomocné jednotky, ako sú opravovne, elektrická dielňa, sklad motorových vozidiel, mechanizovaný prekládkový komplex a oddiel ASTR.
