Povrchové ponorky, rovnako ako všetky fyzikálne procesy, podliehajú určitým zákonom presných vied, najmä Archimedes. Hovorí, že na úplné ponorenie tela, napríklad do vody, by sa jeho hmotnosť mala rovnať objemu vytlačenej tekutiny.
Z dôvodu zabezpečenia sú k lodi pripevnené predradníky alebo nádrže naplnené vodou. Ak sa vyžaduje výstup z ponorky, kvapalina sa vytlačí z predradníka vyfukovaním pomocou sily stlačeného vzduchu. Ovládajú potápanie pomocou špeciálnych kormidiel. Plnenie alebo vytesňovanie kvapaliny sa uskutočňuje na dosiahnutie rovnováhy.
Myšlienka hlavného predradníka
Ak sú nádrže, ktoré patria do hlavného predradníka, naplnené, vztlak lode zhasne, aby sa zabezpečilo normálne ponorenie. Kontrola tohto procesu sa vykonáva rozdelením do skupín centrálnej mestskej nemocnice (nádrže hlavnej váhy):
- Nosová.
- Kŕmiť.
- Priemer.
Predradník reguluje výstup a potápanie. Za týmto účelom sú všetky prvky vyplnené alebo vyčistené naraz. Predbežne vykonajte výpočet v polohovom pohybe. Ak nie je potrebné núdzové potápanie, vykonajte:
- Naplnenie koncovej záťaže.
- Kontrola tesnosti skrinky.
- Pristátie.
- Plnenie stredných nádrží.
Pri normálnom stúpaní najskôr prepláchnite priemerný predradník. Pri pohybe nad vodou by kráľovské kamene mali byť v otvorenej polohe s núdzovými klapkami. Vetracie ventily je potrebné uzavrieť. Plavidlo sa bude držať na úkor vytvoreného vzduchového vankúša vo valcoch.
V okamihu, keď sú ventily otvorené, zadná kvapalina vytlačí vzduch a loď sa začne potápať. Akonáhle dosiahne požadovanú značku, ventily sa zatvoria. Keď je pozorovaný normálny režim, v hĺbke plavidla ide s otvoreným kráľom. Ak sa spustí, zatvorte núdzové vypnutie prívodu vzduchu. Normálny výstup je sprevádzaný odhadovaným objemom vzduchu s uzavretými kráľovskými kameňmi, aby sa ušetrili. Námorníci nezabudnú na zvyškovú vztlak alebo rozdiel v objeme CBH a vode potrebnej na potápanie. Rozdiel je kompenzovaný pomocným predradníkom.
Aké techniky sa používajú
Povrchová úprava ponorky môže byť potrebná okamžite alebo v normálnom režime. Ak nie je v zhone, vykonáva sa v 2 etapách. Do akcií sú zapojené všetky akcie. Vedúci plavidla riadi činnosti. Na prácu s mechanizmom v dvoch trikoch je potrebné používať horizontálne kormidlá so zdvihom. Spočiatku sa výstup ponorky vykonáva do úrovne bezpečnej hĺbky, potom sa vykonávajú tieto činnosti:
- Nastavte sonarovú stanicu na hluk.
- Vypočujte si horizont.
- Skontrolujte zadné uhly smerovania.
- Odpíšte súradnice.
- Prepnite do režimu zisťovania smeru ozveny.
- Preskúmajte sektory prove a kormy.
- Pripravuje sa nafta na vyfukovanie nádrže.
Práca môže byť vykonaná na cestách alebo pri úplnom zastavení.
Ako vyliezť na ďalší parameter
Vyrovnanie ponorky na úroveň hĺbky periskopu sa vykonáva v núdzových situáciách, keď sa vyhlasuje bojová výstraha. Za týmto účelom vytvorte na strednom trati vhodný výplň. Keď dosiahnu požadovanú hĺbku, vykonajú nasledujúce akcie:
- Znížte zdvih.
- Orez je odstránený na nulu.
- Zdvihnite periskop.
Veliteľ osobne kontroluje vodorovný povrch a kontroluje obsah vzduchu. Aby ste zabránili vrhnutiu lode na hladinu mora, postupujte takto:
- Vyrovnávacia záťaž je včas vyplnená.
- Vysuňte anténu.
- Zdvihnite periskop.
Posádka musí byť pripravená kedykoľvek naplniť záťaž.
Kapitánove akcie
Keď ponorka ponorí a vystúpi, ako aj počas manévrov, veliteľ stále monitoruje operácie vykonávané tímom a posudzuje situáciu. Ak loď dosiahne parametre periskopu, s priaznivým posúdením situácie sa kapitán rozhodne určiť povrchovú polohu:
- Dáva poradie rozdielu krmiva.
- Dosahuje polovicu ukazovateľa periskopu.
- Vyhodí strednú skupinu.
- Zatvorí kráľovské kamene.
Veliteľ skontroluje nastavenie krmiva a prove, stav predradníka. Ak je všetko v poriadku, otvorí poklop na kormidlovni a prejde na most. Všeobecne sme skúmali princípy výstupu na ponorku. Loď sa zdvihne do cestovnej polohy, členovia posádky odstránia všetky nepotrebné zaťahovacie zariadenia.
Pri potápaní vykonávajú nasledujúce akcie:
- Naštartujte pripravenú naftu.
- Výfukové plyny sa privádzajú do nádrží.
- Naplňte predradník a vykonajte rýchly ponor.
Loď je pripravená. Posádka čaká na ďalšie príkazy kapitána. Bez jasných pokynov hlavnej osoby na lodi nemá nikto právo vykonať žiadne manévre.
Naliehavé udalosti
Núdzový výstup z ponorky sa vykonáva v cvičeniach, honovaní procesu, ako aj v núdzových situáciách. Počas obdobia urgentného rastu:
- Loď dosiahne minimálnu dobu polohu povrchu alebo stanovenú hĺbku.
- Stredné hĺbky prechádzajú bez oneskorenia.
- Hlavný predradník sa fúka pod vysokým tlakom.
Výber nádrží závisí od situácie. Ak nepotrebujete zväčšiť čalúnenie, vyfúknite stredné nádrže a udržujte plavidlo na plnej rýchlosti. Zároveň pracujú s horizontálnym volantom. Zmenou poradia výtlaku kvapaliny z nádrží veliteľ riadi výstup a pozoruje čalúnenie. Ak voda začne pretekať cez pevné puzdro, postupujte takto:
- Ozve sa alarm.
- Zatvorte diery.
- Suché núdzové oddelenie.
- Začínajú odvodnenie.
Dodržiavajte bezpečnostné predpisy, aby nedošlo k zrážke s povrchovou loďou počas núdzového výstupu.
Podmorský povrch v arktickom ľade
Arktída je vážne územie. Na to, aby ste sa tam dostali, potrebujete špeciálne vyškolený tím, skúseného kapitána. Pre úspech v manévrovaní sa vyžaduje účtovníctvo:
- Prúdy.
- Pokyny a rýchlosti ľadových tratí.
Hromadenie ľadu vytvára tieto drifty:
- Vietor.
- Individuálne.
- Riedke.
V Rusku sa na týchto miestach uskutočňovali cvičenia už v roku 1934 pomocou ľadoborcov. Lode klesli na ľad a šli až päť kilometrov pod ľadovú škrupinu.
Pýcha Ameriky
Spojené štáty vykonali cvičenie s arktickým výstupom jadrovej ponorky. Pohľad bol pôsobivý. Z nejakého dôvodu zasiahla televízne obrazovky. Natočila sa a publikovala „náhodne“ tajná operácia špeciálnej operácie. Posádka konala šikovne, dopracovala sa k najmenším detailom akcií na arktickom ľade. Existuje jedna výhrada, ktorá odlišuje našu technológiu od zahraničných. Rusi v ťažkých situáciách teda prichádzajú na cestu a Američania sa musia zastaviť.
