Obaly vyrobené z pružného materiálu obsahujúceho gumu sa stávajú čoraz obľúbenejšími pri stavbe detských ihrísk, pretože významne znižujú riziko zranení pádom. Európski a americkí experti navrhujú rozšíriť používanie cestných materiálov obsahujúcich gumu na vozovkové plochy v mestách.
Pád je vážny
Štatistika zranení spôsobených chodcami, ktorí padajú na chodníky v meste, napríklad v zľadovatených podmienkach, nevyvoláva lekárom optimizmus. Obzvlášť nebezpečné sú traumatické zranenia mozgu a také ťažké zranenia, ako je zlomenina krčka stehnovej kosti. Dokonca aj pád z výšky iba 20 centimetrov predstavuje veľké (90%) potenciálne riziko poranenia hlavy a 55% riziko, že to bude vážne.
Takmer sto tisíc ľudí ročne trpí zlomeninami bedrového kĺbu, keď padnú na ulici vo Veľkej Británii a pätnásť tisíc v Belgicku. Ruská štatistika o zraneniach naznačuje, že maximálny počet zranení - až 70% - ľudia dostávajú, keď sú na ulici. Avšak 44% zranení sú zlomeniny.
Väčšina pádov je pre starších ľudí nebezpečná. Vážne poškodenie je jednou z hlavných hrozieb nielen pre ich zdravie, ale aj pre život.
Veľká múr Ahmedabad: Rozdeľovala Indiu a Twitter na dva tábory
Kuchári ukázali, ako variť palacinky so skutočnými portrétmi (video)
Singer Aziza sa aktívne pripravuje na svadbu s 50-ročným podnikateľom
Gumový asfalt
Bežný asfalt je najbežnejším materiálom na pokrytie ulic a chodníkov. Ako zložky obsahuje minerálne plnivá spojené bitúmenom: drvený kameň, piesok a pieskovec alebo vápencový prach.
Zavedenie drvenej gumy do zloženia plniva nezlepší iba kvalitu povrchu asfaltu (stáva sa silnejším a odolnejším). Vďaka získaniu elastických vlastností absorbuje taký materiál nárazovú energiu a znižuje riziko vážneho traumatického výsledku, keď človek padá.
Gumová drvina pre plnivo sa získava hlavne z odpadových pneumatík a odpadu z pneumatík. Výroba asfaltu s obsahom gumy je však nákladnejšia a jej kladenie si vyžaduje technologické zmeny v procese výstavby ciest.
