Oblasť v blízkosti železničnej stanice Belorussky je jedným z najzaujímavejších historických miest v Moskve. V priebehu minulých storočí, ktoré sa nezmenili na uznanie, si stále zachováva spomienky na minulosť hlavného mesta.
Rozloženie Moskvy: mestá a hradby
Moskva, ktorú založil v roku 1147 Jurij Dolgoruky, jedno z najstarších centier Ruska. Má radiálny krúžok alebo sústredné usporiadanie. V strede sa nachádza Kremľ - stará ruská pevnosť s obrannými vežami. Podľa starovekých ruských tradícií sa na území pevnosti nikto neusadil. Pevnosť strážila iba posádka.
Obyvatelia stavali svoje domy pri múroch. Tieto domy predstavovali posad, ktorý bol v priebehu času ohraničený hradbou pevnosti alebo hradbou. Posad rástol a postupne prešiel za kruhový hriadeľ. Novo prestavaná časť mesta bola opäť chránená prstencovým valom alebo hradbami pevnosti.
Takže Moskva mala spočiatku obranný systém 4 poddanských krúžkov. Po vypálení hradby pevnosti Zemského mesta obyvatelia namiesto nej vyliali hlinenú hradbu, ktorá plnila rovnakú funkciu. V roku 1742 bola na podnet Komornej akadémie, ktorá mala na starosti ruské impérium, vybudovaná Komorná akadémia. Šachty boli prstencové zemné násypy s priekopami a výkopmi (strážne stĺpy), ktoré určovali hranice mesta alebo jeho častí.
Komora-kolegiátna šachta bola postavená ako náhrada za postavenú obchodnú spoločnosť predávajúcu vodku, spevnenie - šachtu Kompaneysky. Stena spoločnosti blokovala pašovanie vodky do mesta. Rýchlo sa zhoršila a bola rozobraná. A novo postavená šachta Kamer-kollezhsky nedala príležitosť dopraviť do Moskvy veľké množstvo rôznych tovarov bez cla. Pozdĺž hradby bolo postavených 37 základní.
Tverskaja Zastava v Moskve: vytvorenie námestia
Námestie Tverskaja Zastava sa vytvorilo pred železničnou stanicou Belorussky. Železnice spojili Moskvu s mnohými mestami v Európe.
Toto námestie sa objavilo v XVIII. Storočí, keď bola postavená tverská základňa šachty Kamer-Kollezhsky. Cesta k Tveru prešla hradbou, ktorá sa stala veľmi populárnou v 18. storočí. Po diaľnici sa prepravovalo veľké množstvo tovaru, čo si vyžadovalo urovnanie colných vzťahov medzi obchodníkmi a Moskvou. Bolo rozhodnuté o vybudovaní základne Tverskej na šachte Kamer-Kollezhsky. Keď boli zrušené regionálne povinnosti, mestská polícia použila základňu na kontrolu migrácie. V blízkosti základne Tverskaja, na strane hlavného mesta, sa nachádzala Yamskaya Sloboda a zvonka - dedina.
V roku 1864 bola oficiálne určená hranica Moskvy pozdĺž Kollezhského Valu, moskovské územia boli presunuté do správy moskovskej okresnej správy a Dumy a krajiny za základňou boli prevedené na zemstvo.
Triumfálne brány základne Tver
V publikáciách sú informácie, že v roku 1812 Napoleon Bonaparte utiekol cez základňu Tverskej z pálenia Moskvy. O dva roky neskôr sa rozhodlo o obnovení námestia pri výbežku vyhorenej drevenej triumfálnej brány postavenej dokonca za Petra I., ale Alexander I. som zakázal stavbu. Až o dvadsať rokov neskôr tu, na základe nariadenia Mikuláša I., bola postavená brána, už vyrobená z kameňa. Stali sa pamätníkom víťazstva vo vojne s Napoleonom. Oblúk upravil slávny architekt Osip Bove.
Budova bola dokončená podľa všetkých kanov klasickej antickej architektúry a zachovala si tak vzhľad starého antického rímskeho obdobia. Arc de Triomphe bol vyrobený z bieleho kameňa, ťažený v kopcoch pri Krylatskom a liatina použitá pre stĺpy. Je vyzdobený vozom slávy, ktorý nakreslilo šesť koní, vysoké reliéfy a sochy, ktoré navrhli sochári Ivan Vitali a Ivan Timofeev. Reliéfne obrazy - žena, bojovník zabíjajúci draka kopijou, bitka pri kremeľských múroch, sochárske obrazy rímskych vojakov v tunike - symbolizujú silu ruských zbraní, odvahu a statočnosť, vlastenectvo ruského ľudu.
Medzi vysokými reliéfmi je aj obraz cisára Alexandra I., zastúpeného v maske rímskeho cisára, ktorý spôsobil nepokoj v ruskej cirkvi pod vedením Metropolita Filareta.
V súvislosti s inštaláciou brán námestie zmenilo svoj názov na Starotriumfalnaya a dostalo druhé meno - „Námestie novej triumfálnej brány“.
