Moskevské metro je jedným z najaktívnejšie sa rozvíjajúcich. Takmer každý rok sa objavujú nové úseky trate, napríklad v roku 2016 sa začala prevádzka pozdĺž druhého prenosového okruhu. A chceme vám povedať o jednej relatívne nedávno otvorenej stanici metra - Fonvizinskaya. Dúfame, že informácie o vás sa vám zdajú zaujímavé!
Všeobecné zhrnutie
Hrdinka nášho príbehu sa nachádza na lublinsko-dmitrovskej vetve moskovského metra. Vedľa toho sú Petrovsko-Razumovskaja a Butyrskaja. Dôležitý rozdiel: do hĺbky je druhý až do Victory Park - 65 metrov. Zo stanice metra Fonvizinskaya môžete rýchlo prejsť na ulicu Milashenkova - zastávka v moskovskom jednokoľajnicovom systéme.
Téma príbehu sa týka typu hlboko položeného, trojklenného pylonu. Má jednu priamu ostrovnú platformu. Celková osobná doprava, pre ktorú je stanica navrhnutá, je 55 tisíc ľudí za deň. V dopravnej špičke môže cez halu prejsť až 7 000 cestujúcich za hodinu.
Prečo tu bola stanica otvorená? Okres Butyrsky je obklopený železnicami Small Ring Railway, Riga a Savelovskaya. To všetko nespôsobuje najlepšiu dostupnosť automobilu. Je potrebné poznamenať, že existuje aj rozsiahla priemyselná zóna. Jednokolejka, ktorá tu prechádza, nie je dostatočne účinná ako forma verejnej dopravy. Prečo bolo jednoducho nemožné urobiť bez toho, aby sa „Fonvizinskaja“ rozvíjala v Moskve.
Pôvodne sa mala stanica nazývať Ostankino, Butyrsky Khutor. Jeho spustenie sa očakávalo v roku 2013. V skutočnosti sa však otvorenie stanice metra Fonvizinskaya uskutočnilo 16. septembra 2016.
umiestnenia
Geograficky sa „Fonvizinskaya“ nachádza v NEAD, Butyrsky district. Z nej je možné vystúpiť na štyri ulice:
- Fonvizin.
- Milashenkova.
- Dobrolyubov.
- Záhradná chodba.
Moskovská stanica metra Fonvizinskaja má dve podzemné predsiene na oboch koncoch nástupišťa. Podzemným priechodom jedného z nich sa môžete dostať do sútoku ulíc Fonvizinu, Milašenkova, Dobrolyubov, priechodu Ogorodnoye cez druhý - do GSK Moskvich.
Plánuje sa spojenie stanice s podzemným priechodom as okresom Maryino - bude sa konať pod Oktyabrskou železnicou. Jeho výstavba sa mala začať aj v roku 2013, ale ani v roku 2016 projekt ešte neprešiel štátnou skúškou. Dnešné plány sú začiatkom roku 2018. Dĺžka križovatky bude viac ako 190 m, na ulicu bude mať tri východy. Akademik Korolev vybavený výťahmi.
názov
Je ľahké uhádnuť, že stanica metra Fonvizinskaya bola pomenovaná po jednej z ulíc, ktorým čelí. A nestratili s ním - je to nezabudnuteľné, harmonické, harmonicky prúdiace do všeobecného systému metra.
"Fonvizinskaya" - od mena jedného zo slávnych spisovateľov a dramatikov XVIII storočia D. Fonvizin. Autor knihy „Undergrowth“ - komédia, ktorú mnohí z nás čítali v našich školských rokoch.
Architektonické riešenie a dizajn
Vedúcou skupinou architektov, ktorí vytvorili obraz stanice metra Fonvizinskaya, bol N. I. Shumakov. Pod jeho vedením pracoval:
- G. S. Moon.
- V.Z. Filippov.
- A.V. Nekrasov.
Hlavným motívom výzdoby centrálnej haly je striedanie ľahkých oblúkov. Sú tvorené žiarovkami umiestnenými na konci bočných plôch stožiarov a vodotesnými dáždnikmi. Oblúky sa „pozerajú“ na seba, vytvárajú v otvoroch osvetlený priestor a sú v tieni. Nezabudnite sa na ne pozrieť v bočných halách - sú lemované granátovým jablkom amfibolitom, vzácnym kameňom, ktorý sa ťaží v lokarovskej štvrti Karélia.
Sklonené chodby eskalátorov, oblúky bočných a centrálnych hál samotnej stanice sú zdobené panelmi dáždnika z optických vlákien, ktorý vytvára báječný dojem, že je na mimozemskej lodi.
Stanica je prispôsobená pre zrakovo postihnutých ľudí: textúrované povlaky, kontrastné a svetelné indikátory. Pre ľudí s obmedzenou pohyblivosťou sú vybavené protišmykové rampy a výťah v jednej z predsien.
Plány na ďalšie zdobenie stanice zahŕňajú inštaláciu stereofónneho panela na stožiare platformy s hrdinami nadčasového podrastu.
