Rukavishnikov Nikolay Nikolaevič - dvadsiaty tretí sovietsky kozmonaut, ako aj skúšobný inžinier v stanici Sojuz-10 a Salyut. Bol leteckým inžinierom v Soyuz-16. Člen Komunistickej strany Sovietskeho zväzu. Za svoju činnosť získal mnoho vládnych ocenení. Rukavishnikov N.N. najprv urobil núdzové pristátie kozmickej lode ručne.
Rodina
Rukavishnikov Nikolay Nikolaevič sa narodil 18. septembra 1932 v meste Tomsk. Jeho matka, Galina Ivanovna, pracovala ako konštruktérka na železnici. Nevlastný otec - vedúci stavebného projektu. Keď vyrastal, Nikolaj Nikolaevič sa oženil s Ninou Vasilievnou, ktorá najprv pracovala ako senior mechanik, a potom sa stala gazdinkou. Mali syna Vladimíra.
tvorenie
Nikolai najprv študoval na uzbeckej škole v Angrem. Potom pokračoval v štúdiu v Tomsku. Kým matka a otec pracovali v Mongolsku, od roku 1947 do roku 1950. študoval na škole v pohraničnom meste Kekhtayts. V roku 1951 ukončil štúdium na strednej škole v Moskve. Potom vstúpil na fakultu elektronických výpočtových zariadení a automatizácie do hlavného mesta mechanickej univerzity (teraz Fyzikálny a inžiniersky ústav). Vyštudoval v roku 1957, keď získal špecializáciu fyzického inžiniera. V roku 1980 sa po obhájení kandidáta stal kandidátom technických vied.
Najviac miloval geografiu, matematiku a fyziku. Nikolaiinmu otcovi sa podarilo vzbudiť v jeho synovi lásku k rozhlasovému biznisu už od raného detstva. A Nikolai si tento cit zachoval celý život. V ústave mal rád vedeckú prácu. Medzi ostatnými študentmi Mikuláša boli rozlíšené také vlastnosti, ako je zvedavosť, zvedavá myseľ, pracovitosť a premýšľanie.
Pracovná činnosť
Od roku 1957 pracoval Nikolaj Nikolajevič Rukavišnikov ako inžinier v TsNII-58. Zariadil počítač. Zároveň sa zaoberal návrhom, vývojom, inštaláciou a testovaním riadiacich systémov vrátane technickej ochrany jadrových reaktorov.
Od roku 1957 pracoval ako inžinier v dvadsiatom prvom oddelení OKB-1. Vyvinuté automatické riadiace systémy pre medziplanetárne stanice sa podieľali na vytvorení výrobných a letových testov. V roku 1960 bol N. Rukavishnikov povýšený na pozíciu vedúceho inžiniera. Viedol skupinu, ktorá vyvíjala systémy riadenia vesmírnych objektov. Manažmentu sa páčila kvalita a tempo jeho práce, takže Nikolai rýchlo vyrastal v kariérnom rebríčku. Za zmienku stojí, že nikdy nevyužil ústupky a všetko dosiahol vlastnou prácou.
Od roku 1962 do roku 1963 Nikolai Nikolaevič vytvoril palubný riadiaci a automatizačný systém na spracovanie prijatých informácií a od pádu roku 1964 bol menovaný za vedúceho vývojového tímu.
Príprava na let
V roku 1964 bol Nikolaj Nikolajevič Rukavišnikov poslaný na lekárske vyšetrenie ako kandidát na kozmonautov, ale komisia to nedovolila. O dva roky neskôr podstúpil lekárske vyšetrenie a nakoniec bol menovaný za skúšobného astronauta. Zároveň sa podieľal na tvorbe systémov riadenia vesmírnych objektov. Testy boli vyvinuté pomocou skupinových prístrojov, palubných systémov atď.
V roku 1967 sa Nikolai stal členom kozmonautického zboru a bol zapísaný do testerov. Do roku 1970 absolvoval špeciálny výcvik na lietanie okolo Mesiaca a pristátie na ňom. V sedemdesiatom prvom roku získal post skúšobného kozmonauta tretej triedy.
Ale všetky prípravy sa ukázali ako zbytočné: nehody sa vyskytli počas štartu rakety a vedenie nemohlo riskovať životy astronautov. Lety museli byť odložené. Prípravy na vesmírny let však pokračovali len na orbitálnu stanicu Salyut.
Prvý let
Kozmonaut Rukavišnikov, ktorého biografia je opísaná v tomto článku, uskutočnil svoj prvý let v apríli 1971 ako skúšobný inžinier v Sojuz-10. Bolo to prvýkrát, čo kozmická loď zakotvila v stanici. Nebolo však možné dokončiť úplnú kontrakciu kvôli tesnosti kĺbu, takže sa astronauti tentoraz nepreniesli na orbitálnu stanicu.
Nikolaj Nikolajevič mal uskutočniť druhý let 20. júla 1971. Ale takmer mesiac pred týmto dátumom zomrela celá posádka Sojuz-11, takže bojové letá boli dočasne zrušené. V septembri toho istého roku sa Rukavishnikov stal zástupcom vedúceho oddelenia.
Druhý let
Kozmonaut Tomsk Rukavishnikov uskutočnil druhý let v decembri 1974 ako letecký inžinier kozmickej lode Sojuz-16. Let trval 5 dní 22 hodín. 23 minút 35 s Veliteľom kozmickej lode bol menovaný A. Filipenko. Astronauti zvládli túto úlohu skvele. Program bol navrhnutý pre dva skúšobné lety ao šesť mesiacov neskôr bolo potrebné duplikovať hlavnú posádku lode.
Na tento účel bol vytvorený program EPAS (experimentálny let), v rámci ktorého sa uskutočnil druhý let. V roku 1975 N. N. Rukavishnikov absolvoval ďalší výcvik na ďalší let av roku 1977 to isté, ale na post veliteľa Únie.
Tretí let
Rukavišnikov uskutočnil svoj tretí vesmírny let v apríli 1979 ako veliteľ a toto bol jeho prvý let ako vedúci civilnej jednotky. Keď sa loď priblížila k orbitálnej stanici, nastala mimoriadna situácia - motory sa spontánne vypli. Posádka zostala nažive a bezpečne sa vrátila na Zem len vďaka kompetentnému veleniu Nikolaja Nikolajeviča. Prvýkrát bolo núdzové pristátie vykonané manuálne.
Koniec letu
V osemdesiatom treťom roku sa Rukavišnikov, astronaut, ktorý už trikrát odcestoval do vesmíru, začal pripravovať na ďalší let, bol vymenovaný do prvej sovietsko-indickej posádky. Ale zo zdravotných dôvodov bola kandidatúra Nikolaja Nikolajeviča zamietnutá a on bol pozastavený z prípravy na let. V roku 1987 bol v súvislosti s jeho odchodom do dôchodku z astronautov vylúčený.
Rukavišnikov často prednášal v znalostnej spoločnosti, bol členom jeho správnej rady a stálym rozhlasovým vysielaním o vesmíre. Do svojho dôchodku pracoval ako poslanec. Vedúci RSC Energia bol súčasne prezidentom Kozmonautickej federácie, najskôr Sovietskeho zväzu, potom Ruska.
Rukavice ako osoba
Ako si každý, kto ho poznal, spomenul na Nikolaja Nikolajeviča, bol veľmi zaujímavý, sympatický, nezvyčajne živý a veselý. Keďže Nikolay Rukavišnikov toho veľa vedel, bol vynikajúcim rozprávačom. Vždy odpovedal na žiadosti o pomoc a mnohí ho dokonca nazývali Tomsk Gagarin. Počas jeho života bol nainštalovaný pamätník poprsie.
