Každý, kto navštívil Moskovský park kultúry a voľného času VDNKH, si pravdepodobne pamätal hlavné vrcholy celého obrovského územia výstavného komplexu - rakety. Nachádza sa hneď oproti slávnemu pavilónu „Cosmos“, ktorý po mnoho rokov stál nepoznaný.
Táto raketa je v skutočnosti iba vzorom skutočného „východu“. A s jeho inštaláciou je spojený skutočne fascinujúci príbeh.
Zaujímavé fakty o VVC
História vzniku výstavného komplexu siaha takmer sedemdesiat rokov. Každý takýto objekt samozrejme obsahuje vždy veľa tajomstiev a mystických príbehov. Mnohí z nich sú pre bežných ľudí neprístupní a niektorí si vyvinuli skutočné mýty a legendy.
Napríklad málokto vie o existencii skutočného vojenského bunkra na území samotného VDNH alebo pavilóny opláštené v „sarkofágoch“ s elegantnou výzdobou interiéru. A niekto počul o rozvíjajúcej sa škole skautov na tomto území počas druhej svetovej vojny? Nie? Ale to všetko skutočne existuje a dokonca úspešne funguje. Napríklad v bunkri sa môže ukryť až tristo ľudí a podzemný priechod z neho môže viesť k soche nainštalovanej na počesť Lenina presne oproti vstupu do rusko-výstavného centra. Navyše, nie každý pozná názov rakety na VDNH a prototyp toho, o čo ide. Ale ona bola zvyknutá poslať Gagarin do vesmíru.
Je úžasné, aký pokrok je schopný, pretože až v roku 1938 bolo celé územie VDNH a All-ruské výstavné centrum obsadené hustým dubovým lesom a v letných mesiacoch sa cigáni so svojimi vagónmi a ďalšími putujúcimi umelcami nachádzali v celej svojej rozsiahlej oblasti. Ale vďaka architektovi Oltorzhevskému sa VDNH stala spôsobom, akým to teraz vidíme.
Čo je to „východ“?
Raketa na VDNH je životným modelom. Bola vytvorená ako obraz „východu“. Štartovacie vozidlo Vostok je skutočne symbolom vesmírneho priemyslu. Pozostávala z troch stupňov, z ktorých každý používal kvapalné palivo. Väčšina sovietskych a ruských kozmických lodí bola vypustená na obežnú dráhu pomocou Vostoku. Mnohé umelé satelity našej planéty nemohli orať priestor do vesmíru bez pomoci „východu“.
Raketa sa pokúsila o jej prvé spustenie v roku 1958, aj keď sa ukázalo, že bola neúspešná, ale po roku už veľmi úspešne preletela z kozmodrómu. V roku 1961 vypustilo vozidlo Vostok štartovacie vozidlo Yuri Gagarin na nízku obežnú dráhu Zeme, čím sa stalo prvým astronautom, ktorý navštívil vesmír.
Jeho celková dĺžka spojená s kapotážou je takmer štyridsať metrov, rovnako ako výška šestnásťposchodovej budovy, a jej počiatočná hmotnosť dosahuje dvesto deväťdesiat ton. Mimochodom, výška rakety na VDNH je rovnaká ako výška prototypu.
Pavilón č. 32
Za raketou sa nachádza pavilón „Kozmos“ v čísle tridsaťdva. Predtým jeho názov znel ako „poľnohospodárska mechanizácia“. Expozície v ňom boli vystavené zodpovedajúce, tj venované poľnohospodárskym strojom a poľnohospodárskym otázkam. Tu ste mohli vidieť traktory, produktívne stroje atď. Potom sa k nim pridali priemyselné výrobky a už počas kozmického boomu získal pavilón svoje skutočné meno - „Cosmos“.
Od začiatku triumfálneho sprievodu ZSSR sa začali vytvárať expozície vo vesmírnych otvorených priestoroch pavilónu, ktoré ukazovali modely vypustených satelitov Zeme a modely lodí, na ktoré astronauti orali rozlohy vesmíru. Po chvíli sa však výstava zmenila na poľnohospodársky veľtrh - tu začali predávať sadenice, semená a rôzne technické zariadenia do záhrady. Iba raketa Vostok a obrovský obraz Gagarin, inštalovaný priamo pod veľkou kupolou pavilónu, si spomínali na vesmír. Dnes Cosmos vrátil svoju funkciu priamo súvisiacu s menom. Vo vnútri sa teraz konajú zaujímavé výstavy, na ktorých sa môžete dokonca zúčastniť interaktívneho letu do vesmíru.
Popis rakety
Majstrovské dielo, publikované vďaka sovietskym dizajnérom, bolo rozdelené do šiestich blokov. Raketa na VDNH plne opakuje skutočný trojstupňový model „východu“. Prítomnosť kapoty hlavy umožnila zachovať integritu samotnej kozmickej lode, v ktorej bol kedysi umiestnený Gagarin. V hustých vrstvách zemskej atmosféry skutočne dosiahli aerodynamické zaťaženia neuveriteľné výšky. V prvom a druhom kroku bolo päť blokov - stredný a bočný. Bola to takzvaná elektráreň alebo prúdové motory na kvapalné palivo. Stredný bol zvyčajne upevnený v pevnej polohe.
Tretia etapa bola vybavená jedným motorom, mal samostatnú kontrolu. Súčet všetkých motorov sa rovnal dvadsiatim miliónom konských síl a priemer spodnej časti bol desať metrov. Je to pochopenie všetkých stupníc zóny, v ktorej boli namontované motory.
Vzhľad rozloženia
Raketa na VDNH bola nainštalovaná v roku 1969. Dispozícia bola vo vnútri dutá, ale jej hmotnosť bola stále pôsobivá - až dvadsaťpäť ton. Jedným z účastníkov pri tvorbe layoutu bol A. Gurtyakov, ktorý nakoniec nalial všetky svoje spomienky na inštaláciu v novinách NITPU (National Research Tomsk Polytechnic University).
Keď študoval na niektorom z oddelení tejto vzdelávacej inštitúcie, v lete bol poslaný na stáž v Moskve na dizajnérsku kanceláriu pod krídla svojho blízkeho priateľa Koroleva, laureáta mnohých štátnych ocenení, akademika Barmina. Do tejto doby bolo usporiadanie už pripravené, bolo vyrobené v Samara RCC (dnes je to raketové a konštrukčné centrum Progress). Model rakety na VDNH už stál vodorovne na svojom podstavci, alebo, ako to dizajnéri nazývali, „posteľ“.
inštalácia
Ďalšie práce na ready-made raketový pamätník na výstave ekonomických úspechov bolo pre malé - použitie zdvíhacieho mechanizmu usporiadanie tak, že stúpal nad zemou. Spočiatku sa predpokladalo, že toto všetko nebude trvať príliš dlho, ale tieto myšlienky boli mylné. Keď stlačíte tlačidlo, ktoré má pomocou mágie uviesť výťah do pohybu, náhle sa objavila hlasná explózia s popom - vyhoreli prvok, ktorý napájal celý stroj elektrinou. V dôsledku skratu kábel z mechanizácie raketového výťahu na VDNH padol blízko podstavca.
Potom sme strávili asi hodinu hľadaním automobilu, ktorý by mal vzdušnú plošinu, aby sa elektrikár mohol postaviť a skontrolovať miesto poškodenia. Navyše, inžinieri v tom čase nemali ani elektrickú pásku. Úspešná práca odborníkov v ich odbore však viedla k odstráneniu problému a inštalácii rakety vo zvislej polohe.
Oblasť „Mechanizácia“
Miesto, kde sa nachádza raketa a pavilón Cosmos, sa kedysi nazývalo mechanizačným námestím a namiesto štartovacieho vozidla Vostok na VDNKh v prvých rokoch existovala jediná pamiatka súdruh Stalina. Mal tiež obrovskú veľkosť, ale nedal sa porovnať s výškou kozmickej lode. A čoskoro sa na námestí objavili lietadlá Jak-42.
V roku 1989 v Moskve prešiel prudký hurikán so silným dažďom. Podľa očitých svedkov vyvalil vietor silné kmene jedľových stromov, ktoré rástli v blízkosti rakety, ale samotný model dvadsaťpäť ton nebol poškodený.
obnovenie
Na jeseň roku 2010 sa uskutočnila veľká obnova rakety. Špecialisti a pracovníci odstránili hrdzu z vnútorných armatúr a tiež vytvorili podporu pre podpery a nosné konštrukcie. Natierali puzdro maliarskym materiálom a priviedli ho do správneho tvaru, pretože až do tohto roku mnoho ľudí zazvonilo na poplachový zvonček kvôli jeho zlému stavu a obavám z nárazu rakety priamo na podstavec.
Pracovníci dokonca uvažovali o navrátení rakety na pôvodné miesto - až do roku 1984 bolo telo rakety otočené smerom k hlavnému vchodu do VDNKh, ale túto myšlienku opustili, pretože rekonštrukcia stále neumožňovala starému gigantovi zostať na svojom mieste, a to aj so zosilnenými oporami.
