Väčšina ľudí verí, že najromantickejším a najbásnejším európskym mestom je Paríž. Katakomby nie sú jeho najznámejšou a najobľúbenejšou atrakciou, ale len malou časťou obrovských viacúrovňových kobiek, ktoré sa rozprestierajú viac ako 300 kilometrov pod ňou.
Príbeh vzhľadu
V staroveku sa rímska osada - Lutetia nachádzala na mieste moderného hlavného mesta Francúzska. Na vybudovanie výrazov sa vyťažili športové arény a vytvorili sochy, ktoré sa dnes dajú vidieť v Latinskej štvrti a na ostrove Cite. Ťažilo sa tu vápenec a sadra, a potom sa objavili prvé lomy. Postupom času sa Roman Lutetia zmenila na francúzsku Paríž, pre stále rastúce mesto bolo potrebné stále viac a viac stavebných materiálov. Lomy sa nielen rozširovali, ale aj prehlbovali. V XII. Storočí bola jednou z prioritných oblastí francúzskeho hospodárskeho rozvoja ťažba vápenca a sadry. Do 15. storočia sa lomy už stali dvojúrovňovými a v blízkosti východov usporiadali špeciálne studne vybavené navijakmi, ktoré zdvíhali obrovské kamenné bloky na povrch. Do 17. storočia sa pod všetkými parížskymi ulicami nachádzala sieť podzemných tunelov a mín. Takmer celé mesto „viselo“ nad človekom spôsobenými medzerami.
Problém a riešenie
V XVIII. Storočí hrozilo kolaps a podzemný priechod mnohých parížskych ulíc. A po tragédii, ku ktorej došlo v roku 1774 - časť ulice d'Anfeere s budovami, ľudia a vagóny spadli do tridsať metrovej jamy - na základe nariadenia francúzskeho kráľa Ľudovíta XVI. Bola vytvorená špeciálna organizácia - Generálna inšpekcia lomov, ktorá dnes existuje a pracuje. Jej zamestnanci zodpovedajú za stav, v ktorom sa katakomby nachádzajú neďaleko Paríža, posilňujú a opravujú podzemné tunely. Napriek všetkým prijatým opatreniam existuje nebezpečenstvo ničenia, pretože podzemné vody podkopávajú opevnenia a základy jaskýň.
Moderná história
Praktickí Francúzi používali žaláre na pestovanie húb, skladovanie vína a iných výrobkov. Počas druhej svetovej vojny, keď nemecké jednotky obsadili Paríž, začali podzemné katakomby používať bojovníci francúzskeho odboja aj fašisti. V polovici minulého storočia je zakázaný voľný prístup do podzemných tunelov, ale katapily - milovníci podzemného života v Paríži - stále nachádzajú príležitosť dostať sa do katakomb, kde trávia večierky, maľujú a vytvárajú ďalšie umelecké predmety.
Podzemnou úrovňou Paríža, ktorá bola oficiálne schválená a otvorená všetkým, je metro a obrovské štvorposchodové fórum fóra, ktoré sa nachádza pod námestím, kde býval trhom opísaným Emilom Zolom - Parížskym lonom.
Parížske metro
Metro francúzskeho hlavného mesta je jedným z najstarších na svete - je staršie ako sto rokov. Jeho chodníky sú prepojené s vedeniami elektrických vlakov. Súčasťou stavby je viac ako 14 tratí a 400 staníc stredných a malých postelí, ktoré sú spojené vinutými chodbami, vybudované na mieste starodávnych parížskych katakomb. Parížske metro sa líši od všetkých ostatných príjemnou vôňou. Podlahy haly sú každý mesiac pokryté špeciálnym voskom s vôňou lesov a lúk.
Ako sa do nich dostať?
Väčšina turistov si užije používanie parížskeho metra a navštívi obrovský podzemný obchod Forum, ale nie každý, kto cestuje vo Francúzsku, sa snaží dostať do antických katakomb v Paríži. Exkurzia do podsvetia francúzskeho hlavného mesta je udalosť, ako sa hovorí, „pre všetkých“. Do nich sa však môžete dostať špeciálnym pavilónom, bývalou colnou budovou, ktorá sa nachádza neďaleko stanice metra Denfert-Rochereau (Danfer-Roshro).
Turisti môžu navštíviť asi 2, 5 km podzemných tunelov a jaskýň. Na niektorých miestach je zo zákona zakázané, aby ich dodržiavanie sledovali špeciálne policajné zbory hliadkujúce v katakombách.
kostnice
Francúzska podzemná nekropola sa nachádza pod takými modernými parížskymi ulicami, ako sú Alle, Dare, d'Alembert a Rene Coti Avenue, a väčšina z tých, ktorí kráčajú po nich, ani netušia, že pod nimi. Parížske katakomby majú svoje temné rysy. História kostnice, alebo jednoducho povedané, podzemného cintorína sa začala v roku 1780 po tom, ako mestský parlament v meste zakázal pohreb. Pozostatky viac ako dvoch miliónov ľudí, ktorí boli predtým pochovaní na najväčšom parížskom cintoríne nevinných, boli odstránení, dezinfikovaní, spracovaní a položení do hĺbky viac ako 17 metrov v opustených lomoch Tomb Isoire.
Paríž sa teda zbavil hrobov. Katakomby sa stali miestom odpočinku viac ako šiestich miliónov ľudí. V roku 1876 bola založená Parížska kostnica pozostávajúca z kruhových galérií s celkovou dĺžkou takmer 800 metrov. Parížske katakomby získali moderný vzhľad začiatkom 19. storočia: hladké chodby plné lebiek a kostí. Najstaršie pohrebiská, ktoré sa datujú do obdobia Merovingovcov, sú staršie ako 1000 rokov a posledné sa konalo počas francúzskej revolúcie.
Čo je tam?
Raz v Paríži stojí za návštevu katakomby a Kostnica, aby ocenili krásu a romantizmus francúzskeho hlavného mesta v „kontraste“ smrti a života. Aby ste sa dostali do nekropoly, budete musieť ísť po 130 kovových schodoch úzkeho točitého schodiska. Tí, ktorí trpia klaustrofóbiou, chronickými srdcovými, nervovými a pľúcnymi chorobami, je lepšie sa na takúto exkurziu neúčastniť, aby sa nepoškodilo ich zdravie.
Okrem ľudských pozostatkov položených v stene, v hĺbke takmer 20 metrov, vidíte v bani inštalovaný oltár, reliéfy, pomníky a sochy na prívod čerstvého vzduchu, ktorý zdobí pohrebiská minulých storočí. Takmer každý sektor je označený kamenným náhrobným kameňom, ktorý zobrazuje dátum znovuzískania zvyškov a tiež z ktorého kostola a cintorína boli prepravené.
V jednej z galérií môžete vidieť studňu, ktorá sa predtým používala na ťažbu vápenca, z ktorého bola postavená Paríž. Katakomby alebo stropy a steny týchto podzemných galérií sú „ozdobené“ kosťami a lebkami mŕtvych, ktoré spolu úzko súvisia. V tomto meste temnoty, ako to nazývajú aj samotní Francúzi, odpočívajú pozostatky takých slávnych ľudí ako Blaise Pascal a Fouquet, Marat a Lavoisier, Robespierre a Charles Perrault, Rabelais a Danton.
