Na rieke Neva v roku 1703 založil cisár Peter I. budúce majstrovské dielo Ruskej ríše a potom federáciu, mesto Petrohrad. V súčasnosti je vďaka svojim jedinečným architektonickým pamiatkam a známym múzeám, ktoré sa nachádzajú na jeho území, chránené ako UNESCO.
V posledných rokoch vedie vedenie miliónového mesta množstvo nových jedinečných múzeí, ktoré priťahujú mnohých turistov a návštevníkov Petrohradu. Tento článok hovorí o Ruskom múzeu metra.
Prvý projekt podzemnej mestskej dopravy pochádza zo začiatku 19. storočia. V roku 1820 navrhol petrohradský inžinier Togovanov cisárovi Alexandrovi I. postaviť tunel pod riekou Neva. Pozdĺž nej bude viesť podzemná železnica.
Keď sa v Londýne a Paríži objavili prvé trate metra, myšlienka výstavby tohto typu mestskej dopravy bola podporovaná carskou vládou. Avšak, bohužiaľ, z rôznych dôvodov bol začiatok výstavby oneskorený.
Od roku 1917 sa Moskva stala hlavným mestom Ruska, v ktorom o 18 rokov neskôr bola postavená a začala fungovať prvá linka moskovského metra.
V tom čase bol A. Kosygin predsedom výkonného výboru Leningradu. Začal organizovať projektovanie výstavby podzemnej osobnej dopravy medzi mestskými časťami.
Pod vedením inžiniera Ivana Zubkova, ktorý má skúsenosti s výstavbou metra v Moskve, bola budova metra Leningrad založená v roku 1941. V tom čase bolo v centrálnej časti mesta postavených 18 zvislých kmeňov.
Od začiatku druhej svetovej vojny bola práca prerušená. Dva roky po ukončení výstavby sa metro obnovilo. V roku 1955 sa uskutočnilo otvorenie prvej trasy metra (linka Kirov-Vyborg), ktorá spájala Námestie povstania a Avtovo a mala sedem staníc.
Jeho dĺžka bola 11 kilometrov. Potom sa vlaky vytvorené v MMZ (moskovský závod Mytishchi) skladali zo štyroch vagónov.
O šesť rokov neskôr otvorenie druhej linky metra - Moskva-Petrohrad. Podľa plánu bol v roku 1967 uvedený do prevádzky tretí riadok - Nevsko-Vasilievskaya, potom Pravoberezhnaya v roku 1985.
S cieľom prepojiť okresy Primorsky a Frunzensky s centrom podzemnej dopravy bola v roku 2009 vybudovaná piata linka. Celá sedemdesiatročná história metra sa odráža v dokumentoch, ktoré nájdete v múzeu metra v Petrohrade.
Opis múzea
Predtým sa múzejné expozície nachádzali v administratívnej budove opravovne elektrickej mestskej dopravy Avtovo. A boli otvorené v predvečer osláv 25. výročia metra v Petrohrade.
A teraz, kde je múzeum metra? Z dôvodu nárastu exponátov súvisiacich s históriou metra mesto poskytlo priestory na Odoevskej ulici (Vasilievsky ostrov). Petrohrad, otvorený v novej budove na počesť päťdesiateho výročia metra, sa považuje za jediné múzeum metra na svete.
Expozície sú pre návštevníkov otvorené každý deň, okrem nedele a štátnych sviatkov, od 10:00 do 16:00. Metro Museum Adresa: ul. Odoevsky, 29.
Cena lístka
Sprievodca organizuje výlety v určitých dňoch. V tomto okamihu sa návštevy a prehliadky exponátov konajú iba ako súčasť turistických skupín a náklady na prehliadku sa určujú - 300 rubľov. Pre školákov, študentov a starších občanov je zľava pri kúpe zníženej vstupenky (100 rubľov).
Ako sa tam dostať?
Ako sa dostať do múzea metra? K nej sa dostanete metrom (stanica „Primorskaja“), ako aj električkou číslo 6, trolejbusom číslo 10 alebo mikrobusom číslo 32, 44, 120 a ďalšími mikrobusmi v smere na stanicu metra „Primorská“. Hostia a návštevníci by mali mať na pamäti, že vstup na územie múzejného metra sa vykonáva iba vtedy, ak existuje nejaký identifikačný doklad.
Expozície v prvej sále
Exponáty múzea metra, ktoré zozbierali veteráni metra a skupina nadšencov, sa teraz nachádzajú v dvoch izbách. Návštevníci sa môžu zoznámiť s dokumentmi súvisiacimi s históriou počas celého obdobia, počnúc rokom 1945. Hlavným exponátom je časť železničnej trate, na ktorej je nainštalovaný vlak s vagónom a kabínou vodiča, otvorený na kontrolu. Tam sa môžete zoznámiť s princípmi obsluhy všetkých zariadení moderného vlaku.
V tej istej sále múzea metra boli nainštalované prvé automatické stroje na predaj žetónov, kabíny pre obslužné stanice a hlavné podrobnosti o eskalátoroch 60. rokov. Aby ste sa tam dostali, musíte ísť po schodoch dolu s pohyblivými schodmi (eskalátor) z minulosti. Všetky exponáty v tejto miestnosti sú originálne a skutočné.
Expozície v druhej sále
V inej miestnosti sa nachádzajú dokumenty zo začiatku výstavby metra, ktoré boli v tom istom čase klasifikované, ako aj medaily a šálky rôznych rokov. Múzeum metra je veľmi populárne, kde organizátori vytvorili všetky podmienky tak, aby sa návštevníci mohli okrem štúdia historických autentických dokumentov oboznámiť aj so základnými technickými princípmi podzemnej dopravy.
Veľkým záujmom je návšteva dopravného podniku na údržbu a opravy železničných koľajových vozidiel. Tiež tu môžete fotografovať v retro kompozícii. Okrem prehliadok múzea, organizovaných v určitých dňoch a prehliadok hlavných staníc metra (TOP-5).
Prehliadky na staniciach metra "Avtovo" a "Pushkinskaya"
Zoznámenie sa začína od stanice Avtovo. Nachádza sa v hĺbke 15 metrov a jeho dizajn je venovaný hrdinskej obrane Leningradu 1941-1944.
Vo dekorácii je nainštalovaných 30 stĺpcov mramoru. Z tohto počtu je 16, akoby boli vyrobené z kryštalického materiálu.
Tento účinok sa dosahuje vďaka úspešnému riešeniu mnohých technických úloh vykonávaných pod vedením profesora Perm. Gershuna. Steny stanice a lampy sú zdobené bronzovými prvkami vojenskej slávy.
„Pushkinskaya“ sa považuje za najkrajšiu stanicu metra v Petrohrade. Je to hala lemovaná bielym mramorom. Podlaha je pokrytá doskami červenej žuly a mramorové lampy ukryté vo výklenkoch vytvárajú efekt slávnosti a milosti. Pomník A.S. Puškin. Vyrába ho sochár M. Anikushin.
Výlety na stanice metra Vosstaniya a Baltiyskaya
V blízkosti moskovskej stanice, na križovatke dvoch hlavných ulíc mesta - Nevského a Ligovského, bola povstalecká stanica postavená v roku 1955 v štýle Stalinovho neoklasicizmu. Interiér je venovaný udalostiam z roku 1917.
Mramor Ural predstavený špeciálne na tento účel sa používal na čelenie suterénu. Na ozdobenie stropu architekti použili ľahké oblúky oslnivej bielej.
Podzemná sála je zdobená štyrmi reliéfnymi obrázkami: „V. Lenin v Razlivi, „Prejav V. Lenina na fínskej stanici“, „Shot z Aurory“ a „Stormovanie zimného paláca“.
Hala stanice Kirovsky Zavod pripomína návštevníkom starovekého chrámu. K tomu vedú široké schody postavené zo žuly. Stanica sa nachádza na trati Kirov-Vyborg. A podzemná hala predstavuje vývoj sovietskeho priemyslu, ktorého návrh bol v roku 1955 použitý ako dymový kaukazský mramor.
Zvláštnosť výzdoby spočíva v tom, že sa v tejto miestnosti prvýkrát použil nový typ osvetlenia - sklopné osvetlenie. Preto je plne osvetlená mäkkým rovnomerným svetlom.
Stanica Baltiyskaya je pripojená k budove Baltskej stanice. Nad vchodovými dverami hostia Petrohradu venujú pozornosť reliéfom námorných admirálov, ktorí siahali do dejín Baltskej flotily. Súčasne sú ozdobné mriežky zdobené vyobrazením kotvy. Steny a strop sú zdobené modrošedým mramorom a pripomínajú Baltské more. Verí sa, že stanica Baltiyskaya je symbolom sily a slávy morskej energie.
fakty
Zoznámenie s expozíciou múzea a okružná prehliadka hlavných staníc metra v Petrohrade ohromuje návštevníkov mesta jeho vznešenosťou a existujúcimi faktami, ktoré rozprávajú priateľskí sprievodcovia. Poďme sa s nimi zoznámiť:
- Metro v severnom hlavnom meste je najhlbšie na svete.
- Metro sa skladá z piatich liniek. Ich celková dĺžka je 114 km. Cestujúcim sa poskytujú železničné koľajové vozidlá s celkovým počtom viac ako 1 500 vozňov.
- Cestovný poriadok je navrhnutý tak, aby medzera medzi nimi nebola väčšia ako 2 minúty na všetkých staniciach (v dopravnej špičke - 1 minúta).
- V tomto metre je 5 výmenných uzlov. Každá z nich spája 2 stanice a jednu - tri stanice rôznych vedení.
- V Petrohrade je 74 predsien, 255 eskalátorov rôznych dĺžok a viac ako 850 turniketov.
