Prístav Zarubino (Primorsky Territory) je dynamicky sa rozvíjajúcim centrom námornej dopravy, ktorého cieľom je urýchliť a zjednodušiť obchod s partnermi z Ďalekého východu. Vďaka výstavbe priamej železničnej trate spájajúcej Zarubino a Hunchun sa prístav môže stať „morskou bránou“ pre severovýchodnú Čínu.
Brána do Ruska
Jedinečná poloha Primorského územia, blízkosť „priemyselných tigrov“ - Číny, Japonska, Taiwanu a Kórey - umožnila regiónu stať sa východnou bránou Ruskej federácie. Japonské more ako obrovský most spája ekonomicky silné susedné krajiny.
Napriek prítomnosti veľkých prístavných aglomerácií, ktoré už pôsobia vo Vladivostoku, Nakhodke a ďalších mestách, sa rozhodlo o vybudovaní prístavu Zarubino čo najbližšie k dopravným tepnám partnerských krajín. Len niekoľko desiatok kilometrov sú priemyselné zóny v Číne, Kórei a o niečo ďalej - Japonsko. Prístav sa má stať strategickým centrom medzinárodného dopravného koridoru Primorye.
História vzniku
Prístav Zarubino nie je budovaný úplne od nuly. V roku 1972 tu bol položený rybársky prístav Trinity. Už v 80. rokoch to bol stabilne fungujúci komplex, dôležité priemyselné zariadenie v okrese Khasansky. S pádom ZSSR a zrýchlením námorného obchodu sa prístav zmenil z rybárskeho na komerčný.
V roku 2000 sa rozhodlo o preformátovaní a aktualizácii starnúcej infraštruktúry. Dokončiť nové terminály, zmodernizovať logistiku a opraviť prepravné trasy. Zarubino sa v skutočnosti stáva novým prístavom s prehodnotenými cieľmi a cieľmi.
Strategická pozícia
Prístav Zarubino sa nachádza v najzápadnejšej časti Primorského územia, na pobreží Trinity Bay. Spája sa ako koleso v jednom bode na hovorenej ceste z Primorye, čínskej provincie Jilin a Severnej Kórey. Pohodlná vodná plocha umožňuje vstup plavidiel rôznych tonáží a veľkostí. Vzdialenosti od priemyselných centier:
- na Vladivostok (RF) - 200 km;
- do Hunchun (Čína) - 70 km;
- do mesta Sonbong (DPRK) - 65 km.
Zarubino je napojený na kontrolné body Makhalino, Kraskino, Hassan.
popis
Prístav Zarubino (Primorsky Krai), fotografia, ktorú vidíte v článku, ponúka množstvo atraktívnych podmienok pre prekládku tovaru. Vďaka priaznivej spodnej topografii, pobrežiu a zemepisnej polohe Trinity Bay prakticky v zime nezamrzne. V búrlivom počasí je to spoľahlivé útočisko pre lode, ktoré poskytuje prirodzenú ochranu pred vetrom bez výstavby hydraulických štruktúr.
Celoročná navigácia vo vodnej oblasti bez rozbitia ľadu významne šetrí čas nakladania / vykladania a znižuje náklady na prístav. Lode s ponorom 8 metrov až do dĺžky 172 metrov sa môžu dostať do kotviska.
V roku 2000 bolo dokončené uvedenie do prevádzky medzinárodného terminálu pre cestujúcich s rozlohou 2 600 m 2. Bola zriadená medzinárodná trajektová preprava osôb, ktorá spája Zarubino s juhokórejským mestom Sokcho. Mimochodom, prístav má mnohostranný stály kontrolný bod nákladu a cestujúcich.
charakteristiky
Prístav Zarubino funguje nepretržite. Poskytujú služby na doplnenie zásob paliva, na príjem ropy a odpadovej vody z lodí, na dodávku sladkej vody a na zabezpečenie zásob. Vykonávajú sa drobné opravy, kontrola potápania lodných trupov.
Deklarovaná práca 11 kotvísk, ale v skutočnosti 7 veľkých kotvísk s celkovou dĺžkou práce 840 m. Hĺbka kotvenia 7, 5 - 9, 5 m. Maximálne rozmery plavidiel obsluhovaných priamo na morskom termináli sú 172 x 23 x 8 m. vrátane 4. triedy nebezpečnosti.
Vzhľadom na intenzívny dovoz kórejských a japonských automobilov má prístav úložný priestor, v ktorom je možné súčasne uložiť až 4500 automobilov. Existujú tiež stránky:
- kontajner;
- drevo;
- kovový šrot;
- prekládka ťažkej techniky (buldozéry, autožeriavy, rýpadlá) z Kórey.
Rybársky prístav
Základňa flotily Zarubinsk, ktorá slúži rybárskym plavidlám, má dve kotviská s celkovou dĺžkou 191 ms hĺbkami 6 až 9 m. Maximálne rozmery rybárskych lodí sú 100 x 15 x 5, 5 m.
V roku 2012 bol zrekonštruovaný veľký chladiaci komplex s teplotou skladovania až -25 stupňov. Je schopný súčasne prijímať a skladovať 12 000 ton morských plodov. Základňa prijíma a ukladá vodné biologické zdroje, čerstvé i spracované, a uľahčuje ich prepravu a predaj.
