Lietadlá typu Nimitz sú jednou z najväčších a najnebezpečnejších vojenských lodí na svete. Každá z nich má svoju vlastnú jadrovú elektráreň. Ich hlavným cieľom je vykonávať rôzne vojenské operácie ako súčasť leteckých štrajkových skupín, ktorých hlavnou úlohou je poraziť povrchové ciele ľubovoľnej veľkosti, ako aj poskytovať protivzdušnú obranu americkým vojnovým lodiam.
Kmeňové dáta
Lietadlá Nimitz, ktorých celková hmotnosť streliva je 1954 ton, sa považujú za jednu z najsilnejších vojnových lodí na svete.
Hlavnou výzbrojou týchto lodí je letectvo založené na nosičoch ako súčasť bojovníkov, helikoptér a vojenských lietadiel, vďaka ktorým si letecký dopravca môže ľahko poradiť s takými úlohami, ako sú:
- elektronické vojny;
- detekcia nepriateľa vo veľkej vzdialenosti;
- dopravná preprava.
Súčasne, ak je letecký dopravca napadnutý v čase, keď sa akékoľvek palubné vybavenie bude podieľať na akejkoľvek operácii, môže ľahko odraziť útok pomocou svojich vlastných protilietadlových, raketových a delostreleckých systémov, ktoré sú nainštalované na palube.
Lietadlá typu Nimitz sa v skutočnosti priaznivo porovnávajú s inými vojnovými loďami. Ich trup je napríklad vyrobený výlučne z oceľových plechov a všetky kľúčové prvky vrátane paluby používanej na lety sú vyrobené z pancierovej ocele.
Konštrukcia lode je naviac navrhnutá tak, aby nielen zlepšovala jazdný výkon, ale umožňovala aj racionálnejšie umiestnenie pohonného a riadiaceho komplexu.
Štrukturálne vlastnosti
Pri vytváraní lietadlovej lode Nimitz sa vývojári zamerali na dizajn letovej paluby, čím sa z nej stal jeden z hlavných prvkov lode. Hrála kľúčovú úlohu nielen vo vzhľade lietadlovej lode, ale umožnila mu tiež umiestniť rekordný počet bojovníkov a rôzne technické prostriedky. Užitočná plocha pilotného priestoru je zároveň rozdelená do troch hlavných zón:
- Vzlet - V tejto časti lode sú nainštalované 4 parné katapulty s hmotnosťou 180 ton a dĺžkou do 100 m. Umožňujú bezproblémový vzlet bojového lietadla, ktorého hmotnosť dosahuje 40 až 43 ton pri zrýchľovacej rýchlosti až 300 km / h.
- Pristátie.
- Park.
Každá časť leteckého dopravcu je vybavená všetkými potrebnými systémami používanými na obsluhu stíhačiek a helikoptér. Na niektorých lodiach typu Nimitz sú tieto zóny kombinované kvôli obmedzenej veľkosti letovej paluby.
Ochranné opatrenia
Keďže väčšina lietadiel na palube je vybavená prúdovými motormi, ktoré chránia ľudí pracujúcich na lodi a vybavenie a zbrane pred plynovými prúdmi, na palube sa nachádzajú špeciálne reflektory. Zároveň sa neprehrieva povrch paluby, ktorá je pod takmer konštantným vplyvom rôznych technických prostriedkov a nástrojov, vyrábajú sa špeciálne panely paluby, ktoré sa prirodzene ochladzujú v dôsledku nepretržitého vystavenia vody prichádzajúcej priamo zo strany.
Aby sa zabezpečila väčšia stabilita letovej paluby, ktorá musí odolať enormnej hmotnosti bojovníkov a súvisiaceho vybavenia (najmä v oblasti bočných, visiacich nad vodou), má letecký dopravca špeciálnu galériu. Na niektorých lodiach v priestore, ktorý zostáva pod ním, je vybavený ďalší hangár s dvojvrstvovou ochranou.
Na palube sa okrem toho nachádzajú kabíny pre posádku a väčšina veliacich miestností. Prístup na hornú palubu je cez obtokové mosty. Okrem toho sa môže armáda bez toho, aby vystúpila z paluby galérie na vrchol, pohybovať pozdĺž prednej časti lode z luku do kormy cez špeciálny priechod.
Na ostatných palubách sú špeciálne mechanizmy, ktoré umožňujú pohyblivým bojovníkom racionálnejšie rozmiestnenie priestorov. Okrem toho sa tu nachádzajú aj kabíny dôstojníkov a lekárske miestnosti. K dispozícii sú tiež jedálne pre personál, ktoré sa v prípade potreby môžu okamžite zmeniť na zhromažďovacie priestory pre leteckú muníciu.
Nákladný priestor je vybavený pivnicami používanými na skladovanie streliva, palivovými nádržami pre lietadlá a priehradkami na rôzne účely. Okrem toho sa tu nachádzajú aj mraziace a chladiace komory na skladovanie potravín, vďaka čomu môže byť tím bez akýchkoľvek zvláštnych problémov na otvorenom mori po dlhú dobu.
Ochrana leteckého dopravcu
Systém lietadlovej lode „Nimitz“ obsahuje dva hlavné stupne ochrany:
- Nad vodou - pozostáva z 3 poschodí, medzi ktorými sa nachádzajú komory na plnenie vodou alebo palivom.
- Na palube / pod vodou - chráni loď pred bokmi a zdola pred kontaktnými výbuchmi torpéd a rôznych škrupín. Tieto prvky lode sú vybavené pancierovou podlahou a pancierovými priečnymi priečkami.
Prvá loď typu Nimitz
Lietadlová loď „Nimitz“, ktorej fotografia je uvedená v tomto článku, sa stala prvou a v dôsledku toho hlavnou loďou tejto série vojnových lodí. Opakovane sa používal pri rôznych vojenských operáciách, vrátane operácií v Juhoslávii a Iraku.
Nimitz je lietadlová loď pomenovaná po admirále amerického námorníctva. Volá sa Nimitz William.
Letecký dopravca "Nimitz": charakteristiky
Dnes je Nimitz univerzálnou vojnovou loďou s najmodernejšími zbraňami na palube, ktorú je možné úspešne použiť nielen na útok, ale aj na obranu. Maximálna rýchlosť, ktorú môže jadrový nosič Nimitz v dvoch jadrových reaktoroch a štyroch parných turbínach vyvinúť, je 31, 5 uzlov (58, 3 km / h).
Doba prevádzky lode trvá 50 rokov, po ktorej je zastaraný letecký dopravca nahradený modernejšou loďou tohto typu.
Zloženie série
Je pozoruhodné, že americký letecký dopravca Nimitz, rovnako ako všetky lode tohto typu, má osobné bočné číslo.
Napríklad prvá loď tohto typu má číslo CVN-68, čo znamená:
- C - Cruiser (anglický krížnik).
- V - Voler (francúzsky k letu).
- N - Nuclea.
- 68 - Poradové číslo.
| Číslo 68 | "Nimitz" |
| Číslo 69 | "Eisenhower" |
| Číslo 70 | "Vinson" |
| Číslo 71 | "Roosevelt" |
| Číslo 72 | "Lincoln" |
| Číslo 73 | "Washington" |
| Číslo 74 | "Stennis" |
| Číslo 75 | "Truman" |
| Číslo 76 | "Reagan" |
| Číslo 77 | "Bush" |
zbrane
Lietadlová loď triedy Nimitz je vyzbrojená tromi raketovými systémami Sea Sparrow a štyrmi milimetrovými delostreleckými systémami Volcano-Falanks. V budúcnosti sa plánuje inštalácia niekoľkých troj rúrkových 324 mm torpédometov na každú z leteckých nosičov, ktoré sú určené na boj proti torpédom vedeným po brázde brázdy.
„Nimitz“ je letecký dopravca, ktorého výzbroj zvyčajne zahŕňa až 86 bojových lietadiel a niekoľko typov palubných lietadiel založených na nosičoch. Napríklad na lietadlovej lodi CVN-71 - „Theodore Roosevelt“, ktorá sa zúčastnila na nepriateľských akciách proti Iraku v januári 1991, bolo v krídlach 78 lietadiel.
posádka
Nimitz je letecký dopravca s posádkou 6 286 osôb:
- Zamestnanci sú 3184 ľudí.
- Letecká služba krídla - 2800 osôb.
- Sídlo kempu - 70 osôb.
Funkcie systému riadenia
Lietadlová loď Nimitz v USA je vybavená veľkým počtom inovatívnych systémov, ktoré umožňujú ovládať vojenské vybavenie s malou alebo žiadnou ľudskou účasťou. Napríklad na pristátie lietadla so zlou viditeľnosťou, keď pilot nevidí pristávaciu pásku, sa používa automatický pristávací systém nazývaný ACLS.
Hneď ako začne dohľadnosť byť menšia ako 1 000 m, systém nezávisle požaduje a spracováva všetky údaje o letových parametroch z leteckého navigačného systému TACAN a ďalších leteckých zariadení, kóduje informácie a podľa situácie odosiela palubnému autopilotovi signály. Potom sa lietadlo automaticky zobrazí presne na výreze uhlovej paluby leteckého dopravcu bez účasti na procese pristátia pilota.
Vykonané operácie
Úderná lietadlová loď Nimitz sa v roku 1980 zúčastnila na neúspešnej operácii s názvom Eagle Claw. Jeho hlavným cieľom bolo oslobodiť rukojemníkov amerického veľvyslanectva v Teheráne. Počas operácie zostal v plávaní asi šesť mesiacov.
Okrem toho je spoločnosť Nimitz leteckým dopravcom, ktorý v tom čase v roku 1988 zabezpečil bezpečnosť olympijských hier v Soule. V roku 1991 sa zúčastnil operácie Desert Storm a od roku 2003 ju ozbrojené sily USA vo vojne s Irakom aktívne využívali.
Náklady na letecký dopravca
Náklady na výstavbu lietadlovej lode závisia od mnohých faktorov. Predovšetkým počet palubných lodí, typ a počet lietadiel na palube, ako aj prítomnosť a typ zbraní. Na výstavbu prvých lietadlových lodí tejto triedy bolo vynaložených približne niekoľko stoviek miliónov dolárov. Zároveň náklady na posledného leteckého dopravcu nazývaného „Bush“ dosiahli asi 6, 5 miliardy dolárov.
Keďže na palube každého nového leteckého dopravcu sú nainštalované najmodernejšie zbrane a špičkové technologické vybavenie, podiel inovatívnych zariadení na palube najnovších leteckých dopravcov je 50%, čo by nemalo ovplyvniť len zvýšenie ich nákladov.
Pokiaľ ide o čas výstavby, zvyčajne trvá až 8 rokov od okamihu, keď je takáto loď naložená. Lietadlová loď má zložitý systém štruktúry a riadenia, v dôsledku čoho jej výstavba trvá omnoho dlhšie, ako pri vytváraní konvenčnej lode.
