V Rusku existuje niekoľko večných problémov. Prvý je blázon a druhý je tiež známy. Cesty Volgogradu sa už dlho stali symbolom korupcie, pretože sa v mnohých populárnych hodnoteniach považujú za najviac „zabité“ v krajine. Ale je to také jednoduché? Neexistuje nič, čo by bolo možné jednoznačne posúdiť. Problém rozbitých ciest, hoci existuje, sa postupne rieši.
Kráľovstvo Yam
V Rusku je veľa miest, ktoré majú nechutné cesty. Doly, výmoly, hrbole a dokonca aj následky viacnásobného záplatovania - to všetko ich jednoznačne nezlepšuje. Cesty Volgogradu sú jednou z najhorších v krajine, čo je pre veľké regionálne centrum veľmi prekvapujúce.
Nie všetky cesty sú samozrejme také zlé. Faktom je, že pre milionára je taký stav vozovky jednoducho neprijateľný. Skutočnosť, že zúriví obyvatelia Volgogradu sa nazývajú „predmetmi kráľovstva Yam“, nie je nič prekvapujúce.
Ak sa pozriete na mapu „zabitých“ ciest, potom za červenými značkami nevidíte samotné mesto. Recenzie o cestách Volgogradu sú rôzne. Niekto verí, že diaľnice sú v hroznom stave, iní s nimi súhlasia, ak by sa nezhoršili. Niektorí vodiči sú úplne istí dokonalým stavom vozovky. Ako sa hovorí, koľko ľudí - toľko názorov.
Aby ste pochopili skutočný stav vecí, môžete sa uchýliť k trikom. Ukazovateľom hrozných ciest je počet vozidiel, ktoré boli na sekundárnom trhu prevádzkované ako taxi, ako aj ich stav. Nevšímajte si suché čísla, musíte pamätať na to, že je to mesto s miliónom ľudí. Ak to vezmete do úvahy, potom nie je v predaji toľko podobných automobilov.
Oprava - navždy
Pri veľkých opravách sa volgogradské cesty zriedka uzatvárajú. Životnosť vozovky sa spravidla predlžuje oprava. Je relatívne lacný a na chvíľu šetrí. Vo Volgogradu je záplata takmer večná. Vykonáva sa za každého počasia a kedykoľvek v roku, čo samo osebe predstavuje porušenie technológie výstavby ciest.
Cesty sú zlé nielen kvôli jamám, ale aj kvôli takým opravám. Auto je citlivé na akékoľvek nepravidelnosti a čiastočné asfaltovanie často prispieva k drsnosti plátna. Stále kopce na cestách poškodzujú vozidlo v rovnakom rozsahu ako dutina, ktorú si vodič nevšimne. Takýmto cestám nemôže byť udelené uspokojivé hodnotenie.
Ulice namaľujú žiadne cesty
Volgograd spravidla zanecháva na turistov dobrý dojem. Nie všetko je tu však také dobré. Každé mesto má spoločnú tradíciu - opravovať iba tie ulice a cesty, ktoré sú bližšie k centru a štátnym orgánom. Logika je jasná - turisti nevidia zlé cesty a staré ulice. Poslanci a úradníci sa pohybujú iba po „predných“ uliciach, ktoré sa nazývajú „vytvárajú pozitívny obraz mesta“. Je to chybný prístup: to isté ako nalepovanie zrúcaniny plagátmi s obrázkami celých domov. Nejde o riešenie problému ani omeškanie, ale o bežné rozdelenie rozpočtových prostriedkov a lží.
Ulice Volgogradu, ktoré sa nachádzajú ďaleko od centra, sa nielen dlhodobo neopravovali, často sú iba základným náterom. Vo Volgogradu je významná oblasť obsadená súkromným sektorom, v ktorom nie sú vôbec žiadne cesty. Nemožno nazývať prašné cesty s otvormi. Toto je samotná strana Volgogradu, ktorú nie všetci vidia.
recenzia
Úprimne a veľmi objektívne povedané, recenzie v Rusku týkajúce sa všetkých ciest a v akomkoľvek meste budú väčšinou negatívne. Ruskí občania žijú v tejto krajine a sledujú, čo si zahraniční turisti nikdy nevšimnú. Recenzie na cestách Volgogradu sú takmer všetky negatívne. Zriedkavé pozitívne citácie sa vyskytujú počas predvolebných pretekov, keď poslanci masívne opravovali cesty v meste. Počas štátnych programov sa uskutočňujú zmiešané hodnotenia. Najhorší ľudia hovoria o cestách, sú obyvatelia Volgogradu.
