Vitaly Anatolyevich Vantsev je známy podnikateľ a generálny riaditeľ štátnej spoločnosti Russian Airlines. Je to Vitaliy Anatolyevich, ktorý je spolumajiteľom a predsedom správnej rady spoločnosti Vnukovo OJSC. Je kandidátom na zákon.
Miesto narodenia
Vitalij Anatoljevič Vantsev sa narodil na jeseň roku 1969. Stalo sa to v krásnom meste Khabarovsk, ktoré je v súčasnosti jedným z najväčších miest - stredísk kultúry, politiky a vzdelávania.
tvorenie
Po ukončení školy a získaní osvedčenia vstúpi Vitaly Vantsev, ktorého životopis je živý, vstupuje do Vyššej vojenskej topografickej veliteľskej školy v Leningrade. V roku 1990 ho úspešne dokončil.
Začiatok práce
Po ukončení vysokej školy Vitaly Anatolyevič Vantsev okamžite začal svoju kariéru. Najprv pracuje v ozbrojených silách ako inžinier geodeta. O tri roky neskôr, v roku 1993, keď si uvedomil, že sa mu toto podnikanie nepáči, odišiel.
Okamžite vstupuje do špeciálnych rekvalifikačných kurzov, keď už dostal civilnú špecialitu. Zároveň, ako sám známy podnikateľ pripustil vo svojich rozhovoroch, sa už pokúsil pracovať v malých obchodných spoločnostiach, pomohol niektorým spoločnostiam vyriešiť problémy s ropou a dokonca sa mu podarilo asistentovi zástupcu v Štátnej dume.
Vitaly Vantsev: odborné činnosti a biografia
Známy podnikateľ začal svoju profesionálnu činnosť v roku 1995, keď sa stal generálnym riaditeľom úspešnej spoločnosti Vals. V tom čase sa táto spoločnosť zaoberala rafináciou ropy v rafinériách Ryazan a Moskva. Ale už v tom čase bola jeho práca úzko spojená s letiskom, pretože predával palivo všetkému moskovskému letectvu.
Niektoré zdroje uvádzajú, že Vitaly Anatolyevič, začínajúci v roku 1992, už zastával jednu zo svojich vyšších pozícií na medzinárodnom letisku Vnukovo. Oficiálne zdroje však tieto informácie nikde nepotvrdzujú.
Kariéra vo Vnukove
V roku 1997 Vitaly Anatolyevič Vantsev úspešne ukončil štúdium na Ekonomickej akadémii a stal sa zástupcom generálneho riaditeľa najobľúbenejšieho letiska Vnukovo. Medzi jeho zodpovednosti patrilo správne a kompetentné vykonávanie investičnej politiky.
Samotný podnikateľ v rozhovore hovoril o tom, ako začal svoju kariéru na letisku Vnukovo. Podľa neho sem neprišiel získať prácu, ale jednoducho prišiel zbierať peniaze, ktoré mal mať. Spoločne podľa Vitalija Anatoljeviča Vantseva zostal pracovať.
V tomto rozhovore známy podnikateľ povedal, ako začal podnikať. Je známe, že v tom čase boli palivové dlhy medzinárodného letiska príliš veľké. Preto ho Vnukovo nemohlo splatiť, začali predávať typy podnikania.
To bolo vtedy, keď Vitaly Anatolevich kúpil palivový komplex so svojimi kolegami z Valsa. Výsledkom bolo, že spoločnosť Vals sa stala palivovou infraštruktúrou známeho letiska. Potom sa rozhodlo o zmene názvu spoločnosti. Namiesto „Valsa“ sa objavila „Letecká a ropná spoločnosť“.
Koncom 90. rokov sa spoločnosť ANK začala angažovať v rôznych investíciách do letísk. Za týmto účelom bola špeciálne vytvorená nová spoločnosť Vnukovo-Invest. Do tejto činnosti patrí aj otec Vitalyho Vantseva. Najskôr sa stal generálnym riaditeľom spoločnosti Vegos Corporation a na konci deväťdesiatych rokov už zastával rovnakú pozíciu v ANK. V rozhovore slávny podnikateľ uviedol, že jeho otec vstúpil do svojej podnikateľskej činnosti po absolvovaní pedagogickej kariéry na Vojenskej akadémii.
Na začiatku 2000-tych rokov sa stal generálnym riaditeľom Vnukova Vitaly Anatolyevich. V tom istom roku 2002 starosta hlavného mesta Jurij Lužkov navrhol prevod všetkých akcií Vnukovo do Moskvy a týmto spôsobom splatil všetky dlhy. Hneď nasledujúci rok ruský prezident podpísal dekrét o prevode akcií letiska Vnukovo do majetku hlavného mesta.
Väčšina akcií však stále patrila Vitalijovi Vantsevovi a jeho otcovi, ako aj jeho kolegom v ANK. V dôsledku prevodu majetku vznikla nová spoločnosť, medzinárodné letisko Vnukovo. Bola tiež určená správcovská spoločnosť, ktorá sa stala vládou hlavného mesta, a preto spoločnosť Vnukovo-Invest, ktorú ovládal Vitaly Vantsev, ktorá vlastní najväčší počet akcií v tejto spoločnosti.
Ale o dva roky neskôr slávny podnikateľ Vitaly Vantsev stál na čele svojej správnej rady. Ako viete, v tejto pozícii pracoval tri roky. Spoločnosť „Moskva. Vnukovo “úzko súvisí so všetkými odbornými činnosťami známeho a úspešného podnikateľa. V roku 2007 bol Vitaly Anatolyevich spolumajiteľom známeho letiska a jeho otec pôsobil ako správca.
Činnosti Vantseva v protikrízovom ústredí
Na jeseň roku 2008 sa Vitaly Anatolyevič, ktorého profesionálna činnosť bola úplne spojená s letiskom Moskva Vnukovo, rozhodol viesť veliteľstvo protikrízového velenia, ktoré malo pomôcť vyriešiť situáciu okolo AirUnion. Kríza v tejto aliancii nastala po tom, čo spočiatku jednoducho odložili platbu paliva, a potom také oneskorenie viedlo k skutočnosti, že mnoho leteckých spoločností začalo kvôli tomu začať odkladať lety.
Na konci jari toho istého roku prezident podpísal dekrét o založení štátnej spoločnosti Russian Technologies, na ktorú by boli prevedené všetky kontrolné podiely tých spoločností, ktoré si neplnili svoje povinnosti. Zároveň bude do tejto spoločnosti zahrnutá aj známa aliancia AirUnion.
Činnosti v ruských leteckých spoločnostiach
V tom istom roku sa uskutočnila registrácia novej spoločnosti, v ktorej polovicu akcií vlastnila moskovská vláda a druhá polovica patrila ruskej technológii. Kapitálová letecká spoločnosť Atlant-Soyuz prevzala všetky dlhy aliancie AirUnion a vyplatila svojim veriteľom.
Už v polovici jesene 2008 bola vytvorená a zaregistrovaná nová spoločnosť - Russian Airlines. Je známe, že Vitaly Anatolyevich získal 99% všetkých akcií v tejto novej spoločnosti. Vitaly Vantsev (Rosavia) nakoniec odkúpil posledný blok akcií od Konstantina Musovatova.
Od samého začiatku založenia novej spoločnosti ustanovujúcim zhromaždením bol Vitaly Anatolyevič zvolený jej generálnym riaditeľom. Ale okrem toho Vitaly Vantsev tiež vlastnil 80% akcií spoločnosti Vnukovo-invest, niekoľko percent akcií letiska Vnukovo, Vnukovo Aircraft Repair Plant No. 400 a ďalšie. Samotný podnikateľ Vantsev odhadol svoj podiel vo Vnukove na približne jednej miliarde dolárov.
Vitaly Vantsev v jednom zo svojich rozhovorov hovoril o túžbe stať sa ďalším akcionárom tejto novej spoločnosti. Ale podľa slov slávneho podnikateľa mu nikto neponúkol urobiť to, ale keď sa táto spoločnosť trochu posilní a už sama môže vstúpiť na akciový trh, určite splní svoje želanie.
Činnosti v spoločnosti "Sky Express"
Na konci roku 2008 sa úspešný podnikateľ Vantsev rozhodol získať ďalších 39% akcií spoločnosti SkyExpress, ktorú vytvorili bratia Abramovičové. Patrí k prvým ruským nízkonákladovým leteckým dopravcom. Metropolitná vláda okamžite varovala, že ide o osobný projekt úspešného podnikateľa Vantseva, a preto nebol spojený so spoločnosťou Russian Airlines. To isté neskôr potvrdil v rozhovore sám známy a úspešný podnikateľ.
Už na jar budúceho roka nadobúdajú spoločnosti, ktoré sú tiež úzko spojené s Vitalijom Anatoljevičom, ďalších 70 percent akcií tejto spoločnosti, ktorej právne meno je Heavenly Express. Existuje predpoklad, že bratia Abramovič sa vzdali časti svojich akcií, aby splatili dlhy. Tvrdili to noviny „Vedomosti“, v ktorých sa často nachádzal rozhovor s úspešným podnikateľom Vantsevom.
Ale už v marci 2009 Vitaly Anatolyevič ponúkol na kúpu svojich akcií v spoločnosti Heavenly Express vláde Moskvy. Podľa novín Vedomosti založil za tieto akcie malý poplatok. Za každú akciu teda stanovil cenu jedného dolára. Takáto nízka cena akcií SkyExpress bola spôsobená skutočnosťou, že na medzinárodnom letisku bolo potrebné splatiť dlhy viac ako dvoch miliárd dodávateľov pohonných hmôt.
Zákon života
Úspešný podnikateľ Vantsev sa dokázal dokázať v jurisprudencii. V roku 2001 obhájil svoju tézu o zločinoch vo svete požičiavania a stal sa kandidátom právnych vied.
