Fregata "Getman Sagaidachny" bez preháňania je jedným z najslávnejších vojenských plavidiel na Ukrajine. Od roku 1993 je táto loď pýchou námorných síl tejto krajiny.
História vzniku
Počiatočná myšlienka výstavby novej lode bola spojená s potrebou vytvoriť hraničné plavidlo, ktoré by mohlo vykonávať účinnú kontrolu nad územím. Pri príprave plánu pre budúcu fregatu vzali dizajnéri spolu s pohraničnou strážou hliadkové lode typu Petrel. Na naliehanie Štátneho bezpečnostného výboru ZSSR sa vytvoril lodný projekt pod kódom „Nereus“. Návrh fregaty vykonal vynikajúci inžinier Shnyrov Alexander Konstantinovič, pod kontrolou hlavného pozorovateľa námorných síl, kapitána druhej triedy, Vladimíra Basova.
výstavba
Implementácia modelu pod kódovým číslom 11351 sa uskutočnila v závode na výrobu lodí v meste Kerch. V tomto období prebiehala výstavba projektu s názvom Kirov. Táto loď mala aj pohraničnú misiu. Bol uvedený na trh v roku 1992.
Bola to táto nedokončená loď, ktorá bola v roku 1993 vzatá do námorných síl Ukrajiny, bola premenovaná a dostala jej skutočné meno - „Getman Sagaidachny“. Fregata, ktorej vlastnosti prešli určitými zmenami, sa dokončovala už pod vedením ukrajinských inžinierov. V roku 1993 loď vstúpila do služby a zdvihla vojenskú námornú vlajku Ukrajiny.
modernizácia
V modeli 1135, ktorý bol použitý ako základ, boli vykonané určité zmeny. Napríklad namiesto riadeného raketového systému, ktorý sa špecializoval na útok lodí, bolo rozhodnuté vyrobiť jediný, ale účinnejší 100 mm delostrelecký držiak. Záď lode navyše prešla pôsobivými zmenami. Výkonná radarová stanica z tejto časti lode bola presunutá na prove. Na jeho mieste bola postavená vzletová a pristávacia dráha s automatickým komplexom a hangár na údržbu lietadiel.
Okrem toho sa sonarový systém zmodernizoval: pod ukrajinskou fregatou Getmanom Sagaidachnym sa nainštaloval nový komplex a poskytol sa aj systém vlečných reproduktorov. Je potrebné poznamenať, že takéto inovácie ovplyvnili rozmery fregaty. V dôsledku zmien sa výtlak lode zvýšil na tristo sedemdesiat ton, ale vďaka optimalizácii výkonu motora zostala rýchlosť na predchádzajúcej úrovni.
Charakteristiky plavidla
Fregata Getman Sagaidachny má štandardný výtlak 3200 ton, spolu bude mať okolo 3600 ton. Loď je dlhá 123 metrov, šírka 14, 2 metra a ponor 4, 8. Fregata môže dosiahnuť rýchlosti až 31 námorných uzlov. Dosah takejto lode dosahuje pri maximálnej rýchlosti 1600 námorných míľ. Loď je vybavená silovými a delostreleckými úchytmi, pred ktorými sú tridsať milimetrových útočných pušiek, odpaľovacie zariadenie protilietadlových rakiet, torpédomety a odpaľovacie rakety. Na útok zo vzduchu je k dispozícii vzletová plošina a hangár prispôsobený na uloženie jedného vrtuľníka triedy Ka-27 PS.
Fregata „Getman Sagaidachny“, ktorej fotografiu nájdete v článku, je tiež vybavená rádiotechnickým zbraňovým systémom, konkrétne radarovou stanicou MP-760 „Frigate-MA“ so všeobecnou detekciou, ako aj ďalšími detekčnými systémami typu „Start“, „Volga“ a „Platinum“. “, „ Bronz “, „ Hostiteľ “a inštalácia na detekciu signálov bójí a tepelných stôp. Loď má komunikačný systém Buran.
Kapacita lode je určená pre posádku viac ako 100 osôb.
Činnosti plavidiel
Počas svojho pobytu v ozbrojených silách Ukrajiny niekoľkokrát absolvoval fregata „Getman Sagaidachny“ zahraničné obchodné návštevy.
Už na začiatku svojej služby, konkrétne v roku 1994, mala loď tú česť oficiálne pricestovať do Francúzska. Nasledujúci rok fregata navštívila výstavu zbraní v Spojených arabských emirátoch a navštívila aj prístavy v Taliansku a Bulharsku.
V roku 1996 sa fregata odlíšila a urobila prvý priechod Atlantickým oceánom, čo viedlo k vyčleneniu ukrajinských vojnových lodí. V tomto zložení sa ukrajinské námorné sily dostali na územie Spojených štátov amerických. V tom istom roku loď oficiálne navštívila kráľovstvo Veľkej Británie a Portugalska, ako aj Turecko a Bulharsko.
V roku 1999 loď dorazila do izraelského prístavu. V rokoch 2000 až 2004 sa uskutočnilo niekoľko návštev v Stredomorí. V roku 2008 sa fregata Getman Sagaidachny zúčastnila na špeciálnej operácii s názvom Aktívne úsilie počas troch mesiacov a od roku 2013 do roku 2014 na protiteroristickej operácii pri pobreží afrického kontinentu.
Zhodou okolností, počas udalostí roku 2014 na Kryme, bola loď mimo zóny udalostí, takže ju neovplyvnil osud iných vojenských plavidiel ukrajinského námorníctva. Loď bola presunutá do prístavu v Odese. Napriek provokáciám ruských médií, že fregata Getman Sagaidachny pozdvihla ruskú vlajku, sa to v skutočnosti nestalo.
