Auto je cestné motorové vozidlo, ktoré sa používa na pohyb osôb alebo tovaru po Zemi. Aj keď existujú projekty lietajúcich automobilov, v súčasnosti je to výlučne hnací spôsob dopravy. Vo vyspelých krajinách tvoria automobily prevažnú časť všetkej osobnej dopravy. Pred niekoľkými rokmi celkový počet automobilov prvýkrát v histórii prekročil 1 miliardu a naďalej rýchlo rastie.
Prvé autá vyzerali ako invalidný vozík. Moderný stroj má harmonický tvar a slušný vzhľad. Je to pomerne zložité zariadenie, ktoré obsahuje od 15 do 20 000 dielov.
Autá sa delia na tieto typy: osobné, autobusové, nákladné, trolejbusové a obrnené osobné dopravné prostriedky. Ostatné kategórie vozidiel nie sú klasifikované ako automobily.
Úroveň motorizácie vo svete je rozdelená mimoriadne nerovnomerne. Najvyššie sa líšia v USA, Kanade, Austrálii, Nemecku, Japonsku, Taliansku. Najnižšia úroveň je zaznamenaná v Afrike. V Rusku počet automobilov na obyvateľa rýchlo rastie: mnoho ľudí túži sledovať módne trendy a nízke náklady na autá samotné. Mnoho ruských rodín už má 2 - 3 autá. Vedci sa domnievajú, že rast motorizácie je jedným z hlavných environmentálnych problémov, ako aj jednou z hlavných príčin predčasnej úmrtnosti.
Priemerný počet najazdených kilometrov za rok závisí od toho, kde a ako sa prevádzkuje.
Článok odpovedá na otázku: Aký je priemerný počet najazdených kilometrov za rok?
Druhy automobilov
Podľa jednej klasifikácie sú všetky autá rozdelené do 3 skupín: automobily, nákladné autá a autobusy. Medzi samostatné skupiny automobilov patria športové vozidlá a vozidlá na špeciálne účely. Hlavným kritériom pre auto je počet sedadiel pre cestujúcich, ktorý by nemal byť väčší ako osem. Ak je počet sedadiel vyšší ako osem, cestné vozidlo sa považuje za autobus. Ďalším kritériom je objem valca.
Priemerný počet najazdených kilometrov
Pod najazdeným počtom najazdených kilometrov sa rozumie vzdialenosť, ktorú vozidlo prešlo autom za rok alebo za celé obdobie prevádzky. Počet najazdených kilometrov sa počíta pomocou špeciálneho zariadenia nazývaného počítadlo kilometrov, ktoré sa nachádza vedľa šípky tachometra. Najazdených kilometrov určuje úroveň opotrebenia stroja, aj keď táto metóda nie je presná. Predpokladá sa, že po 10 - 150 000 km jazdy sa opotrebovanie automobilových dielov začína objavovať. Ukazovateľ kilometrov je zvlášť dôležitý pre kupujúcich ojazdených vozidiel, nezabudnite však na nasledujúce skutočnosti:
- Vek vozidla má nezávislú hodnotu bez ohľadu na počet najazdených kilometrov. Keby to bolo málo využívané, potom s veľkým počtom „žitých“ rokov nemusí byť najazdených kilometrov také veľké.
- Typ stroja. Priemerný počet najazdených kilometrov za rok pri pravidelnom používaní je 20 - 30 000 kilometrov. Ak sa používa iba v niektorých prípadoch a väčšina ciest sa uskutočňuje verejnou dopravou, počet kilometrov ročne nepresiahne 5 000 km. Najazdených kilometrov SUV bude do 10 000 km (ak sa použilo na výlety mimo mesta). Priemerný počet najazdených kilometrov ročne bude viac ako 100 000 km.
- Krajina, z ktorej pochádza ojazdené auto. V západných krajinách sú cesty lepšie a opravy sa vykonávajú na vyššej úrovni. Pri rovnakom najazdených kilometroch bude stav vozidla v tomto prípade oveľa lepší, ako keby ho používali ruskí motoristi.
- Záleží tiež na veľkosti mesta. Vo veľkých osadách je najazdených kilometrov podstatne viac. Okrem toho môže byť rozdiel viac ako 3-krát. Napríklad priemerný počet najazdených kilometrov za rok v Moskve bude 30 000 km.
Cena automobilu na trhu ojazdených vozidiel závisí od jeho najazdených kilometrov počas celého obdobia prevádzky.
Ako vypočítať najazdené kilometre?
Schopnosť sprísniť odčítanie údajov o zariadeniach a iných podvodoch s cieľom podvádzať ceny svedčí o potrebe zostať ostražití a byť schopný posúdiť celkový stav vozidla očami. Na výpočet najazdených kilometrov neexistuje osobitný vzorec. Skúsený kupujúci sa môže spoľahnúť na svoju intuíciu.
Ak auto nevyzerá úplne nové, ale bolo už dlho používané, ale údaje o najazdených kilometroch sú nízke, pravdepodobne vôbec nezodpovedajú skutočnosti. V takom prípade by predajca mal položiť nasledujúce otázky:
- Zodpovedajú údaje skutočnosti skutočnosti?
- Je výhradným vlastníkom a prvým kupujúcim tohto vozidla?
- Bolo vozidlo v prípade nehody, a ak áno, kde bola oprava vykonaná a na ktoré časti vozidla to malo vplyv?
- Aký je vek tohto stroja?
- Ako často to bolo prevádzkované?
Ak bolo vozidlo použité ako taxi, počet najazdených kilometrov bude výrazne vyšší ako priemerné hodnoty. V prípade zriedka ojazdeného automobilu bude 20-ročná jazda asi 100 000 km alebo menej.
Prvými časťami, ktoré sa opotrebujú, sú autá ako zavesenie kolies. Preto by sa mala najprv skontrolovať.
Ako určiť falšovanie údajov na prístroji
Ak vás odpovede na tieto otázky neuspokojili, ale na vozidle nie sú žiadne zjavné chyby, známky opotrebenia alebo poškodenia, potom jediným spôsobom, ako zistiť pravdu, je skontrolovať správnosť počítadla kilometrov.
V prípade použitia mechanického zariadenia je potrebné skontrolovať hnací kábel tachometra pripojený k prevodovke porovnaním s originálom. Počty kilometrov, ktoré sú usporiadané v rovnakom riadku, môžu tiež spôsobiť podozrenie z podvodu.
Interferencie pri čítaní elektronických zariadení môžu určovať iba špecializované centrá.
Aký je priemerný počet najazdených kilometrov za rok v Rusku
Priemerný počet najazdených kilometrov ruských automobilov je 16, 7 tisíc km ročne. Pre domáce automobily je to 15, 3 tisíc km a pre zahraničné automobily 18 000 km. S pribúdajúcim vekom vozidla sa priemerný ročný počet kilometrov znižuje. Priemerný počet kilometrov od 3 do 10 rokov je 18 000 km, na 10 až 20 rokov - 15 000 km a na viac ako 20 rokov - menej ako 10 000 km. Je to kvôli zvýšeniu frekvencie opráv a zníženiu radosti z jazdenia ojazdených automobilov. Rovnaké dôvody súvisia aj s veľkým počtom najazdených kilometrov zahraničných automobilov.
