Na začiatku 70. rokov sa v Sovietskom zväze objavilo niekoľko delostreleckých pahorkov s „kvetinovými“ názvami: „Karafiát“, „Acacia“, „Tulipán“, „Hyacint“ a „Pivoňka“. Hnaný húf „Karafiát“ s vlastným pohonom bol vytvorený na zničenie a zničenie nepriateľských pracovných síl, delostreleckých a mínometných jednotiek. S jeho pomocou je zabezpečený prechod cez mínové polia a rôzne prekážky. Tieto jednotky sú veľmi rýchle a ovládateľné.
Čo je húfnica
Slovo „húfnica“ pochádza z nemeckého haubitze. Preložené, to znamená zbraň, ktorá je určená na hádzanie kameňov. Ak hovoríme o delostrelectve, húfnica je vojenské zariadenie na streľbu na pozemné ciele pod uhlom 70 stupňov. Ak otvoríte vysvetľujúci slovník, význam tohto slova je opísaný rôznymi spôsobmi, ale hlavný význam sa nemení.
Húfnica je rovnaká zbraň, ale s kratšou dĺžkou hlavne. Rýchlosť strely na začiatku pohybu je tiež nižšia ako rýchlosť dela. Steny vo valci húfníc sú tenšie. Ak majú tieto dve zbrane rovnaký kaliber, potom sa ich hmotnosť výrazne líši. Zbraň je oveľa ťažšia.
Samohybná pištoľ „Karafiát“ je delostrelecký systém, ktorý stále používajú ozbrojené sily rôznych krajín.
Vytvorenie a vývoj prvých samohybných strelných zbraní v Sovietskom zväze
Počas všetkých vojen a bitiek bolo potrebné vybavenie, ktoré mohlo sprevádzať postupujúce jednotky a podporovať ich ohňom. Delostrelecké zbrane mali veľa odrôd. Ale to všetko nebolo mobilné.
Začiatkom 20. storočia mohla úroveň vedomostí dizajnérov začať vyrábať samohybné zbrane. V.D Mendeleev v roku 1916 navrhol armáde svoj vlastný vývoj - veľmi ťažké obrnené vozidlo na pásových vozidlách. Mala ochrannú zbroj a zbraň. V tom istom roku delostrelecký plukovník Gulkevich navrhol ťahač s vlastným pohonom. Bol postavený v oceliarni v Obukhove. Bol vyzbrojený 3-palcovým kanónom a 2 guľometmi a opláštený pancierom. Nasledujúci rok vytvoril návrhár N. N. Lebedenko bojové vozidlo na dvoch kolesách. V roku 1920 ruskí priemyselníci v Nižnom Novgorode uviedli na trh celú dávku nádrží. Myšlienku tvorby dostali od Francúzov, ktorí študovali zajatý tank Renault.
V 20. rokoch bol vývoj strojov braný vážne. Vyhlásenie súťaže sa uskutočnilo o najlepší návrh a konštrukciu obrnených vozidiel. V roku 1922 získal projekt „Motor Ship AM“ prvú cenu. Napriek hmotnosti 10 ton sa auto mohlo vznášať na vode. Zároveň bola vyzbrojená 76 mm kanónom.
Pre vývoj nových typov zbraní malo veľký význam vytvorenie komisie špeciálnych delostreleckých experimentov. Výbor pod vedením bývalého generála ruskej armády V.M. Trofimova študoval problémy balistiky a vyvíjal nové typy zbraní.
V rokoch 1922-23. vytvoril delostreleckú delostreleckú zbraň s vlastným pohonom v továrni "Red Arsenal". V tom čase nebola krajina v najlepšom postavení, priemyselná a hospodárska základňa nedala príležitosť zapojiť sa do hromadnej výroby týchto závodov. Koncom dvadsiatych a začiatkom tridsiatych rokov 20. storočia nasledujúce továrne pracovali na vývoji nových typov zbraní: Krasny Putilovets, pomenovaný po Kalinina č. 8, „Červený arzenál“ č. 7, parná lokomotíva Charkov, „bolševik“ - rovnako ako mnoho dizajnérov.
Na začiatku druhej svetovej vojny sa takmer žiadna pozornosť nevenovala delostrelectvu s vlastným pohonom a po víťazstve sa tejto otázke vrátila.
Vytvorenie inštalácie 2C1
Vytváranie samohybných zbraní „Karafiát“ sa začalo po rezignácii Chruščova 4. júla 1967. Dôvodom bola skutočnosť, že sovietske delostrelecké vybavenie zaostávalo za západnou. Po Veľkej vlasteneckej vojne v sovietskej armáde neboli v prevádzke žiadne podobné samohybné zbrane. Vytvorenie húfnice bolo zverené konštrukčnej kancelárii, ktorá pracovala v závode v Uralmashi. Projekt bol vedený F.F. Petrovom. Za podvozok boli zodpovedné Charkovské závody a osobne návrhár A. F. Belousov. Odborníci analyzovali všetky technické vlastnosti delostrelectva, ktoré boli vydané v posledných niekoľkých desaťročiach. A v najkratšom možnom čase bol vytvorený systém „Karafiát“ - inštalácia, ktorej fotografia je uvedená nižšie.
Veža a podvozok
Traktor MT-LB prevzal pri inštalácii funkciu základného podvozku. Pre väčšiu stabilitu bol podvozok doplnený ďalším valčekom.
Samohybné pištole Caterpillar 2s1 Gvozdika boli vybavené miestom pre vodiča a mali také oddelenia: dve bojové, kontrolné a motorové.
Vodič-mechanik dostal priestor, ktorý mal tesné bariéry od zvyšku blokov nachádzajúcich sa v 2s1 Gvozdika.
Pred vežou bol strelec vľavo, vpravo - nakladač, za strelcom bol veliteľ inštalácie.
Vzadu boli vytvorené špeciálne miesta na uskladnenie munície. Na uľahčenie nakladania húfníc boli do veže nainštalované mechanizmy na posielanie škrupín a škrupín. Použitím špeciálnej elektrickej alebo manuálnej jazdy sa veža otočila o 360 stupňov.
húsenice
Zbrane s vlastným pohonom „Karafiát“ má veľké príležitosti na odovzdanie na ťažko prístupných miestach. Je to kvôli stopám. Sú vyrobené z gumy a kovu. Ich šírka na základnom modeli je 400 mm. Je možné ich nahradiť dráhou 670 mm. Tým sa zvýši priechodnosť karafiátu 2c1. Pohyblivá podpera krytu (vodiace kladky) je vybavená samostatným zavesením s torznými tyčami. Okrem toho sú hydraulické tlmiče namontované na prvom a siedmom kolese. Hnacie kolesá sú umiestnené pred bojovým vozidlom, majú ráfiky prevodových stupňov, ktoré sa dajú pri nosení vymeniť. Napätie koľají je zaistené mechanizmom, ktorý je umiestnený vo vnútri krytu. SAU „Gvozdika“ má schopnosť pohybovať sa po vode, prekonávať prekážky, ktorých šírka môže byť až 300 m. Výška vlny by nemala byť väčšia ako 150 mm a prietok by nemal prekročiť rýchlosť 0, 6 m za sekundu. Vztlak stroja je zabezpečený vnútornou vzduchovou komorou. Vyrába sa zváraním dvoch diskov medzi vonkajším krúžkom gumovou bandážou a nábojom. Maximálna rýchlosť samohybných zbraní 2s1 Gvozdika nepresahuje 4, 5 km za hodinu. Pri pohybe po vode by nemal byť počet záberov väčší ako 30.
Bývanie a interiér
Raketomet na karafiáty má pancierovaný trup. Je vyrobený z oceľových plechov 20 mm. Táto ochrana vám umožňuje chrániť auto a posádku pred ľahkými zbraňami, úlomkami a mínami. Brnenie vydrží guľku s priemerom 7, 62 mm, vystrelenú zo vzdialenosti 300 m od pušky.
Palivová nádrž 2s1 „Karafiát“ je šesť navzájom spojených kontajnerov, tri na každej strane. Celkový objem je 550 litrov. To je dosť na prekonanie vzdialenosti 500 km po diaľnici.
Motor s vlastným pohonom bol vyrobený v Jaroslavli. Štvortaktný dieselový motor má 8 predných valcov a tvar písmena V. Jeho sila je 240 koní.
SAU „Gvozdika“ je vybavená prevodovkou s 11 rýchlosťami vpred a 2 vzadu.
Húfnica s vlastným pohonom 2s1 sa môže prepravovať vzduchom pomocou lietadiel AN-12, IL-76, AN-124.
Nádrže pre "Karafiát"
V súčasnosti existuje veľa druhov škrupín, ktoré môžu používať karafiát.
Štandardná súprava vybavenia: 35 výbušnej fragmentácie a 5 kumulatívne. Celá munícia sa nachádza pozdĺž stien korby a veže.
Zostaňme na tých škrupinách, ktoré sú vhodné na použitie na samohybných strelných zbraniach 2s1 Gvozdika.
1. Výbušné škrupiny. Penetrácia je nízka. Používajú sa však najčastejšie, pretože spôsobujú obrovské škody. Pri náraze do nádrže skořápka exploduje. To vedie k veľkým stratám. Ak projektil neprenikne do brnenia, nemôže spôsobiť veľa škody. Na ochranu sa používajú špeciálne sitá, ktoré neumožňujú preniknutie do vonkajšej pokožky nádrže.
2. Kumulatívna munícia. Lepšie prenikajú do brnenia kvôli tvorbe kinetickej energie, akoby cez ňu horeli. Prenikanie sa nezhoršuje so zväčšujúcou sa vzdialenosťou od cieľa. Ochrana môže byť zabezpečená špeciálnymi mriežkami.
3. Svetelné plášte. Navrhnuté na osvetlenie oblasti alebo reprodukciu signálov v tmavej (nočnej) dennej dobe. Používa sa pri páde pomocou leteckej energie alebo vybavenia. Spomaliť ich pohyb pomocou padákov.
4. Kampaňová munícia. Používa sa na informovanie obyvateľstva, ktoré sa nachádza na okupovanom území alebo v neprístupných oblastiach.
5. Obaly elektronických protiopatrení. Ovplyvniť nepriateľský radar protivzdušnej obrany. Rušte rôzne rádiové vlny.
6. Chemická munícia. Zameriavajú sa na otravu nepriateľa jedmi a chemikáliami. Škrupiny môžu prasknúť diabolku alebo nahlas. Závisí to od bodu varu chemikálie. Po zasiahnutí cieľa sa vytvorí oblak jedu.
7. Dymové škrupiny. Oslepte a umiestnite hustú dymovú clonu. Odporúča sa používať, keď je slnko za mrakmi, s malým vetrom. Zvýši sa tým účinok dymu.
8. Nádrže so špeciálnymi výraznými prvkami. Haagsky dohovor ich použitie nepovoľuje z dôvodu závažnosti spôsobených rán. Vo vnútri strely sú šípky s hrotmi.
Na streľbu munície, ktorá je naskladaná v blízkosti stroja, má veľké zadné dvere a dopravné zariadenie na kŕmenie vo vnútri priestoru.
húfnice
Na vytvorenie samohybnej pištole sa používa húfnica D-30, ktorá už bola v prevádzke s mnohými krajinami po celom svete. Samohybné delostrelectvo 2s1 „Karafiát“ vyžadovalo rekonštrukciu a zdokonalenie D-30. Takže došlo k úprave D-32 (2A31), ktorá v ideálnom prípade splnila nové požiadavky. Svetelný húf 122 mm „karafiát“ videl svetlo vďaka dizajnérskej kancelárii č. 9 a dizajnérovi A. F. Belousovovi. Hlavné rozdiely oproti predchodcovi sú v prítomnosti dvojkomorovej tlamy a vyhadzovača. Vo vnútri hlavne je urobených 36 pušiek. Dĺžka celej rúry je 4270 mm, dĺžka vsádzacej komory je 594 mm. Celá skupina prijímačov má hmotnosť 955 kg. Teraz sú všetky moderné delostrelecké inštalácie vybavené takýmito zariadeniami. Poškodenie vyhadzovacieho zariadenia povedie k tomu, že personál nebude môcť pokračovať v práci bez plynových masiek.
Hlaveň pištole môže byť indukovaná vo zvislej polohe od -3 do +70 stupňov. Usmernenie k cieľu sa vykonáva pomocou mieridiel PG-2 a OP 5-37. Zbraň má zvislú klinovú skrutku. Znovu naprogramované pomocou poloautomatického mechanizmu. Celý mechanizmus závory má hmotnosť 35, 65 kg.
Inštalácia BP-1 spaľuje kumulatívne náboje pomocou špeciálneho náboja Zh-8. Dosah letu môže byť až 2 km. Projektil sa začne pohybovať rýchlosťou 740 metrov za sekundu.
Ak dôjde k výbuchu s vysokou výbušnosťou, dosah letu môže byť 15, 3 km. Pri odpálení aktívnou raketou narastie na 21, 9 km. Minimálna vzdialenosť, do ktorej môže byť strelivo zaslaná, je 4, 07 km.
„Karafiát“ sa nevzťahuje na rýchlopaľovacie zariadenia. Pri streľbe „zo zeme“ môže zbraň vyprodukovať 4 až 5 kôl za minútu. Ak je oheň udržiavaný dodávkou nábojov na palube, potom sa vyskytne 1 až 2 náboje za minútu.
Technické a taktické údaje
- Posádkou vozidla sú 4 osoby.
- Celková bojová hmotnosť je 15 700 kg.
- Rozmery: dĺžka - 7, 265 m, šírka - 2, 85 m, výška - 2, 285 m.
- Pancier - oceľ 2 cm.
- Zbraň je húfnica s 122 mm hlavňou D-32.
- Bojová súprava - maximálne 40 nábojov.
- Rýchlosť streľby - 4 až 5 kôl za minútu (maximum).
- Strelecký dosah - 4, 07 - 15 km.
- Maximálna rýchlosť na diaľnici je 60 km / h.
- Maximálna rýchlosť pohybu po vode je 4, 5 km / h.
- Vzdialenosť na jednej čerpacej stanici je maximálne 500 km.
- Môže prekonať prekážky: múr vysoký 0, 7 m, priekopa široký 2, 75 m.
Sada obsahuje nasledujúce komponenty:
Veliteľské pozorovacie zariadenie BDIN-3, zameriavačka PG-1, protipožiarne riadenie PG-2, nočné zameriavače strelca PP81MN, nočné videnie pre vodiča TVN-M2, dieselový motor YaMZ-238N-1.
Moderné karafiáty
Auto bolo adoptované takmer všetkými krajinami Varšavskej zmluvy. Doteraz sa delostrelecký systém Gvozdika používa v rôznych krajinách sveta. Jeho moderné úpravy sú vybavené laserovým navádzaním „Kitolov-2“. Bola špeciálne navrhnutá pre samohybné zbrane na Úrade Instrument Design Bureau v Tule. Takýto projektil ľahko ovplyvňuje akékoľvek obrnené pohyblivé a pevné ciele. „Kitolov-2“ bol prijatý v roku 2002. Hmotnosť strely je 28 kg, dĺžka - 1190 mm.
Sériová výroba húfnice s vlastným pohonom 2C1 s valcom 122 mm stále pokračuje.
Posledná modernizácia sa uskutočnila v roku 2003. V podniku Perm bolo v podniku Motovilikhinskiye Zavody inštalované nové zariadenie vo forme systému automatického riadenia a riadenia paľby. Potom boli samohybným deľom pridelené nové označenie - 2C1M1.
Inštalácia „Karafiát“ je v týchto krajinách:
- Azerbajdžan - 62 kusov.
- Alžírsko - 145 kusov.
- Arménsko - 10 kusov.
- Bielorusko - 246 kusov.
- Bulharsko - 306 kusov.
- Bosna a Hercegovina - 5 kusov.
- Maďarsko - 153 kusov.
- Gruzínsko - 12 kusov.
- Konžská demokratická republika - 12 kusov.
- Kazachstan - 10 kusov.
- Poľsko - 533 kusov.
- Republika Srbsko - 75 kusov.
- Rusko - 2000 kusov.
- Rumunsko - 6 kusov.
- Sýria - 400 kusov.
- Slovensko - 49 kusov.
- Ukrajina - 580 kusov.
- A tiež v Angole, Iraku, Jemene, Líbyi, Českej republike a Etiópii.
Samohybná húfnica „Karafiát“ sa vyrábala nielen v Rusku. Právo na jeho získanie dostalo Poľsko a Bulharsko.
V ruskej armáde sú tieto húfnice distribuované obmedzene. Používajú sa v delostrelectva horských motorových brigád a v námorných zboroch. Najobľúbenejšie sú húfnice 152 mm.
Až do augusta 2014 sa delostrelecký hrob 2s1 Gvozdika uskutočňoval v továrni v Charkove.
Po kríze na Ukrajine, ktorá viedla k vojenskej konfrontácii, bolo majiteľovi ruského Olega Deripaska zakázané tieto zbrane uvoľniť. Spoločnosť okrem toho neobnovila licenciu na výrobu snehových a močiarnych vozidiel a ľahko obrnených traktorov.
Karafiáty ako exponáty
Jednotlivé prípady samohybných zbraní „Karafiát“ je možné vidieť v rôznych múzeách po celom svete. V Rusku sú tieto bojové vozidlá inštalované vo forme exponátov alebo pamätných podstavcov na dvanástich miestach.
V technologickom múzeu Vadim Zadorozhny (Moskovský kraj), v pamätnom komplexe Partizanskaja Polyana (Bryansk), v Krasnojarskej oblasti v Moskovskom regióne v blízkosti Výskumného ústavu geodézie, vo Víťaznom parku hlavného mesta, vo Vojenskej škole Suvorov (Moskva), v St. Petersburg, Yalutorovsk a ďalšie mestá.
V Bielorusku je „karafiát“ v Regionálnom múzeu vojenskej slávy v Gomeli a v historickom a kultúrnom komplexe „Stalinova línia“.
V Poľsku sú tieto modely umiestnené v piatich vojenských múzeách, v Spojených štátoch - v troch, v Českej republike - v jednom.
Na Ukrajine malo 6 samohybných zbraní v rôznych mestách krajiny.
