Pamätník utečeným lodiam v Sevastopole bol postavený pred viac ako sto rokmi na počesť udalostí, ktoré sa odohrali v polovici XIX. Storočia. Napriek vzdialenosti udalostí je história vzniku pamätníka a jeho náčrt známa nielen obyvateľom mesta, ale aj každému, kto tu bol.
Znak mesta
Sevastopolský záliv a námorníctvo sú neoddeliteľnou koncepciou. Mesto počas svojej histórie preukázalo lojalitu, oddanosť a lásku k moru a lodiam. Ale akonáhle námorníci museli obetovať najdrahšie, čo mali. Za účelom záchrany mesta zničili vojenské lode lode, ktoré boli úmyselne zastrelené vlastnými zbraňami a potopené po zátoke, čím sa vytvorila bariéra pre priechod nepriateľských lodí.
Mesto bolo zachránené. Na počesť tejto udalosti obyvatelia postavili pamätník. Od tej doby sa pamätník roztriešteným lodiam stal jedinečnou vizitkou Sevastopolu. Počas existencie Sovietskeho zväzu bol obraz pamätníka na erbe mesta. V roku 2000 sa objavila na vlajke Sevastopolu.
Všetky významné dátumy mesta sa vyznačovali rôznymi udalosťami vrátane vydania poštových známok, pamätných značiek, ktoré zobrazujú historické miesta mesta. Pamätník rozbitých lodí je nevyhnutným prvkom všetkých týchto zložení.
Ako sa rozhodlo o vytvorení pomníku
V roku 1905 oslávilo celé Rusko päťdesiate výročie významnej historickej udalosti, keď sa Sevastopoľ udržal počas krymskej vojny. Pamätník vystretým lodiam, ktorého fotografia je uvedená v článku, je dôkazom úcty k odvážnym obhajcom mesta, ako aj znakom osobitných vyznamenaní ruskej flotily. K tomuto dôležitému dátumu pre históriu Ruska bol postavený pomník.
Je potrebné poznamenať, že myšlienka vytvoriť takúto pamiatku sa objavila oveľa skôr. K 20. výročiu obrany Sevastopolu jeho účastníci navrhli zachovať spomienku na čin, ktorý dosiahli ruskí námorníci. Zátoka potopených lodí v projekte pamätníka akademika Mikešina zaujala hlavné postavenie. Neskôr sa však rozhodlo postaviť pamätníky na rôznych miestach mesta, kde boli aj jeho divoké bitky o jeho slobodu, a myšlienka vytvorenia veľkolepého pamätníka na pamiatku potopenej flotily sa už niekoľko rokov zabudla.
Až v roku 1899, keď sa Rusko začalo pripravovať na oslavu dátumu polstoročia obrany Sevastopolu, sa to znova zvážilo. V roku 1901 existovali dva hlavné projekty pamätníka, ale iba jeden z nich bol poslaný na posúdenie a ďalšie schválenie. Pomník, vyrobený podľa tohto projektu, dodnes pripomína potomkov bývalej slávy ruských námorníkov.
Historické udalosti predchádzajúce inštalácii pamätníka
Počas krymskej vojny sa Sevastopoľ musel viac ako raz ubrániť proti silnému nepriateľovi. Obhajcovia uskutočnili akékoľvek obete, vďaka ktorým mesto vždy zostalo slobodné.
S cieľom zachrániť mesto pred inváziou nepriateľa z mora sa rozhodlo zablokovať cestu pre vojnové lode. Z tohto dôvodu námorníci zaplavili v kanáli prvých sedem neúspešných plachetníc. Po silných búrok, ktoré zúrili na mori av zátoke na jeseň av zime roku 1854, sa bariéra pre plachetnice musela znovu posilniť. Neskôr tu boli zaplavené ďalšie tri obchodné lode. Prvú obrannú líniu predstavovalo desať zaplavených plachetníc.
Vo februári 1855 bolo rozhodnuté zaplaviť ďalších šesť lodí, čím sa vytvorila druhá obranná línia. V auguste toho istého roku boli zaplavené zostávajúce plavidlá flotily. Podľa historikov bolo na dno zálivu vyslaných celkom 75 vojenských plavidiel a 16 pomocných lodí. Posádky vojnových lodí išli na pevninu a pokračovala hrdinská služba mesta a vlasti. Bariéry vytvorené námorníkmi často dostali názvy svojich potopených lodí.
Mesto bolo mimo dosahu nepriateľských síl. Záchrannú úlohu zohrali zosilnené paľby z pobrežia zálivu a potopené lode. V Sevastopole sa vždy verilo, že v tých drsných časoch sa na obrane mesta nezúčastňovali iba ľudia, ale aj flotily. Vďaka spoločnému úsiliu nepriateľa bolo možné zastaviť tesne pred vstupom do Sevastopolu.
Aké bolo rozhodnutie zaplaviť lode
Historici dodnes nedávajú jednoznačnú odpoveď, pokiaľ ide o správnosť prijatého rozhodnutia. Iniciátori rozhodnutia o zaplavení lodí mali horlivých protivníkov, ktorí sa domnievali, že je potrebné stiahnuť flotilu na otvorené more, bojovať tam a zároveň vyhrať alebo zomrieť.
Skutočná situácia bola taká, že víťazstvo v otvorenej bitke nebolo pravdepodobné. Nepriateľ výrazne prekročil počet ruských flotíl, pokiaľ ide o počet lodí, ich vybavenie a technickú dokonalosť.
Po mnohých debatách a bolestných rokovaniach bolo ťažké zaplaviť flotilu. Čas ukázal, že obeť nebola márna - Sevastopoľ nebol obsadený nepriateľom. Hrdinskú listinu ruských námorníkov vysoko ocenilo velenie anglo-francúzsko-tureckej flotily. Poznamenalo sa, že ak by to nebolo pre toto mimoriadne rozhodnutie, potom by dobre vycvičená nepriateľská armáda nebola pre Rusov ťažké poraziť.
Tvorcovia pamätníka
Pamätník roztriešteným lodiam v Sevastopole vo verzii, ktorú teraz vidíme, vytvoril sochár Amand Ivanovič Adamson, architekt Valentin Avgustovich Feldman a inžinier Oscar Ivanovich Enberg. Títo ľudia sú považovaní za hlavných autorov pamätníka.
O. I. Enberg navrhol myšlienku postaviť pomník nie na súši, ale na mori, čo bolo pôvodné a nečakané rozhodnutie. Pozitívne ho prijali mnohí spoluautori projektu, ako aj najvyššie osoby na súde.
V.A. Feldman v dôsledku práce na pripomienkach, ktoré dostali členovia osobitnej komisie, nahradil štvorcový stĺpec okrúhlym stĺpcom a navrhol jeho inštaláciu na umelú horninu vyčnievajúcu z mora. A.I. Adamson sa podieľal na prácach na pamätníku už v záverečnej fáze jeho výstavby. Ako uznávaný majster monumentálneho umenia prispel k procesu tvorby pamätníka neoceniteľným spôsobom.
Okrem toho je potrebné poznamenať, že celý tvorivý tím, ktorý vytvoril pamätník vytrhnutým lodiam v Sevastopole, pozostával z veľkého počtu talentovaných umelcov, sochárov, technikov, bežných ľudí, ktorí vykonávali tvorivé myšlienky uznávaných majstrov.
Názov pamätníka
V histórii svojej existencie mal pomník 15 rôznych mien. Niektoré z nich boli oficiálne zaregistrované, iné ponúkali ľudia a boli známe ako alternatíva.
Stavebná komisia, ktorá pamätník preniesla do mesta, ho pomenovala ako pamätník povodniam lodí. V roku 1914 bol vydaný historický sprievodca, ktorý opisuje celý Krym. Pomník roztriešteným lodiam bol už v tomto vydaní uvedený pod názvom, ktorý je dnes známy. Dnes je tento pomník najbežnejším a považuje sa za najsprávnejší.
Ako vyzerá kompozícia?
Z pobrežných vôd Primorského bulváru sa týči umelá žulová skála vo vzdialenosti desiatich metrov od pobrežia. Jeho výška je 9 metrov. Na ňom sa týči elegantný sedem metrov stĺp, ktorý je korunovaný korintským hlavným mestom. Bronzový orol s dvoma hlavami, namontovaný na vrchu stĺpa, je otočený smerom k moru. Drží vo svojom zobáku kotvu a veniec z vavrínových a dubových listov, má v úmysle spustiť ich do vody, a tým vzdať česť mŕtvych lodiam.
Na osemhrannom podstavci pomníka je nápis: „Na pamiatku lodí potopených v rokoch 1854-1855. zablokovať vstup na nájazd. ““ Basreliéfy na nábreží zobrazujú scény z bitiek a záplav lodí. Na tanieri vidíte mapu zátoky Sevastopoľ a líniu záplav lodí.
Z mora bol k pamätníku pôvodne pripojený bronzový stožiar vystupujúci z vody. Tento prvok kompozície sa v súčasnosti stráca.
Povodňové lode v Sevastopole sú poctené a pamätané ako skutoční hrdinovia. Táto skutočnosť opäť potvrdzuje myšlienku nevylúčiteľnej existencie flotily a mesta.
Vypaľovacia stena
Miesto, kde je postavený pomník trápených lodí v Sevastopole, možno právom nazvať historickým. V novembri 1905 sa tu konala ďalšia tragická udalosť. Na pobrežie pri stene boli zastrelení námorníci z krížnika „Ochakov“. Úrady boli za nepokoje prísne potrestané.
Stena, pri ktorej došlo k masakru ľudí, sa nachádza vedľa miesta, kde si potomci spomínajú na potopené lode. Na Kryme sa táto stena nazýva palebná skupina. Pamätná tabuľa a ukotvené kotvy, ktoré boli vyzdvihnuté zo zaplavenej flotily, pripomínajú smutné udalosti.
Osud potopených lodí
Záplavová flotila spôsobila, že Sevastopolský záliv nie je vhodný na prepravu. Z tohto dôvodu sa rozhodlo o vyčistení plavebnej dráhy. Práce sa začali v roku 1857. V priebehu nasledujúcich dvoch rokov sa väčšina plavidiel zdvihla na hladinu. Niektoré z nich boli obnovené, ale mnohé boli zošrotované. Práce na čistení zálivu od zvyškov potopených lodí pokračovali viac ako desať rokov.
Zloženie ozdobnej opornej steny, ktorá je umiestnená oproti pamätníku vystretých lodí, používa staré kotvy, ktoré boli vyvýšené od spodnej časti zálivu. V múzeách mesta Sevastopol nie sú žiadne fotografie zatopených lodí, ale sú tu aj plátna ruských a zahraničných umelcov, ktoré znázorňujú tieto tragické dni. Vďaka týmto prácam je možné obnoviť históriu s vysokou mierou spoľahlivosti.
Pamätník a čas
Stĺp pamätníka stúpa viac ako sto rokov pri pobreží Primorského bulváru. Za túto dobu sa prehnalo mnoho protivenstiev - zemetrasenia, búrky, vojny. Ale všetky testy pamätníka vydržali so cti.
Pomník zničených lodí, ktorého fotografia a materiál je uvedený v článku, nebol poškodený ani počas Veľkej vlasteneckej vojny, čo je úžasný fakt. Koniec koncov, na miestach, kde stojí pamätník, došlo k prudkým bitkám. Pamätník je zreteľne viditeľný z rôznych hľadísk, o čom svedčia početné fotografie pamätníka.
Je však potrebné poznamenať, že sa musela niekoľkokrát obnoviť. Osobitné práce sa vykonali v rokoch 1951, 1955-1959. V rokoch 1989 a 2003 sa uskutočnila aj rekonštrukcia niektorých častí pamiatky.
