Rusko je v arktickom regióne prítomné po stáročia. S rozvojom dopravných a iných infraštruktúrnych zdrojov došlo k postupnému rozvoju Arktídy. ZSSR sústredil svoje úsilie najmä na implementáciu miestnych projektov rozvoja jednotlivých vkladov. Ruské úrady sa teraz aktívne snažia výrazne zvýšiť dynamiku využívania regionálnych zdrojov.
Existujú dôvody na to. Odborníci zaznamenali určité zlepšenie klimatických podmienok (keď bolo k dispozícii viac území), globálne procesy v globálnej ekonomike, ktoré si vyžadujú využitie ďalších dopravných trás, vrátane severných diaľnic. Problémy prieskumu Arktídy sú dosť rozdielne - ide o ekológiu, politiku a sociálno-ekonomické aspekty. Vyhliadky na prácu v tomto smere sú však podľa odborníkov veľmi významné.
asimilácia
História prieskumu Arktídy je obzvlášť fascinujúca. Prvé informácie o regióne v ruských prameňoch pochádzajú z 10. storočia. Obzvlášť aktívny bol rozvoj území, ktoré sa v súčasnosti bežne označujú ako Severná námorná cesta. V 16. storočí sa Pomorsovi podarilo dostať sa k ústam Oba a potom k Yenisei, Lena. Medzitým existujú dôkazy, že vývoj Arktídy človekom skutočne pochádza zo staroveku, z doby kamennej. V 16. - 17. storočí dokázali ruskí námorníci objaviť hlavnú časť pobrežia Arktídy, čím otvorili cestu k Tichému oceánu.
V polovici 18. storočia na arktickom pobreží pôsobili vedci z Veľkej severnej expedície pod vedením Víta Beringa. Vedci dokázali zostaviť najcennejší kartografický a hydrografický materiál. Na začiatku 19. storočia ruskí námorníci pokračovali v aktívnom prieskume Arktídy. Do niektorých expedícií sa zapojili aj zahraniční výskumníci. Napríklad v roku 1873 súostrovie, nazývané Zem Františka Josefa, objavili námorníci z Rakúsko-Uhorska. V rokoch 1878 - 1879 vedci zo spoločnej švédsko-ruskej námornej expedície na lodi „Vega“ prešli severnou morskou cestou od začiatku do konca. V roku 1899 bol postavený legendárny ľadoborec „Ermak“, ktorý umožnil nadviazať komunikáciu medzi rôznymi regiónmi severného Ruska. Vývoj Arktídy prebiehal v 20. storočí krok za krokom. Napriek ťažkým obdobiam po októbrovej revolúcii sa v 20. rokoch 20. storočia vytvorilo niekoľko štruktúr, ktorých úlohou bolo ďalej skúmať tento región. V rokoch 1923 - 1933 v oblastiach susediacich s Severným ľadovým oceánom vybudovali ruskí a potom sovietski vedci 19 meteorologických staníc. Aktívne ovládol ruský sever av 30. rokoch.
S vypuknutím druhej svetovej vojny sa prieskum Arktídy dočasne zastavil, ale infraštruktúra regiónu, vytvorená v predchádzajúcich rokoch, významne prispela k víťazstvu. V rokoch po vojne začali sovietski vedci opäť navštíviť severomorskú cestu. V oblastiach susediacich s Arktídou sa rozvíjali ložiská ropy, plynu, zlata a diamantov. Rozvinula sa infraštruktúra miest, postavili sa nové osady, objavili sa veľké priemyselné zariadenia. Dejiny vývoja Arktídy v sovietskom období boli charakterizované realizáciou takých rozsiahlych a zásadne významných projektov, že moderné Rusko stále využíva infraštruktúru aj vedecké dedičstvo tej doby. Naša krajina zároveň čelí novým výzvam v rozvoji tohto regiónu.
Svetový význam
Záujem o Arktídu prežíva nielen Rusko. Hlavným dôvodom, prečo táto časť sveta priťahuje pozornosť štátov prakticky zo všetkých okolitých kontinentov, je obrovské prírodné bohatstvo. Najmenej štyri ďalšie krajiny, s výnimkou Ruska, sa hlásia k rozvoju Arktídy - sú to USA, Kanada, Nórsko a Dánsko. Každá z týchto krajín má tak či onak námorný prístup do tohto makroregiónu.
Zdroje ruskej Arktídy
Významné oblasti kontinentálnej Arktídy patria do Ruska. Existujú jedinečné ložiská ropy a plynu a naša krajina už začína realizovať prvé etapy svojho rozvoja. Je to možné pozorovať najmä na príklade dôstojnej miery bytovej výstavby v tých regiónoch susediacich s polárnym poláriom - aby sa budúci vedci v makroregióne a kolektívy práce mohli usadiť v blízkosti sľubných predmetov. V samotnom autonómnom Okrug Yamal-Nenets sa stavajú stovky tisíc metrov štvorcových obytných oblastí. Zlepšuje sa aj dopravná infraštruktúra.
Okamžité ciele
Aké sú ďalšie etapy, v ktorých bude Rusko rozvíjať Arktídu? Najväčšia aktivita výskumných pracovníkov a podnikateľov z našej krajiny sa očakáva v smere rozvoja ropného a plynového poľa Bovanenkovo, ktoré sa nachádza v regióne Yamal-Nenets. Podľa niektorých odborníkov to do veľkej miery určí vyhliadky hospodárskeho rozvoja v tejto časti Ruska.
Plánuje sa, že federálne orgány Ruskej federácie do roku 2020 minú okolo 630 miliárd rubľov na rozvoj Arktídy. Očakáva sa, že pritiahne tiež asi 50 miliárd z regionálnych rozpočtov. Tieto čísla poskytuje štátny program rozvoja Arktídy, ich hodnotu však možno revidovať. Účelom príslušného programu je integrovaný rozvoj celého arktického regiónu.
Z geografického hľadiska je zvyčajné geograficky klasifikovať pobrežné a policové oblasti takých subjektov, ako sú Murmansk a Archangelské regióny, autonómne územie Okrug Yamalo-Nenets, Krasnojarské územie, Jakutsko a Čukotka. Zdrojový potenciál regiónu je podľa úradov obrovský. Jeho praktické vykonávanie si však vyžaduje značné úsilie súvisiace s riešením environmentálnych otázok a zahraničnej politiky. Rozvoj dopravných, energetických infraštruktúr, cestovného ruchu a sľubných oblastí, ako napríklad rozvoj polárnej oblasti v Arktíde, sú oblasťami, ktoré sú veľmi náročné na zdroje.
Prírodné zdroje Yamalu
Región Yamal je už jedným z kľúčov ruského plynárenského priemyslu. Viac ako 80% nášho plynu sa vyprodukuje na súčasných poliach. Celkové zásoby modrého paliva v Yamale sú bilióny metrov kubických. Je tu tiež ropa - jej zásoby sa odhadujú na približne 200 miliónov ton. Štátne a súkromné štruktúry plánujú aktívny rozvoj infraštruktúry schopnej zabezpečiť tranzit plynu z Yamalu.
Plynárenská infraštruktúra
Medzi prioritné oblasti výstavby infraštruktúry na polostrove Yamal patrí výroba skvapalneného zemného plynu. V prvom rade ide o závod neďaleko obce Sabetta, ktorý stavia spoločnosť NOVATEK. Očakávaná kapacita tohto podniku je asi 15 miliónov ton. V blízkosti závodu sa plánuje výstavba letiska, veľkého prístavu. Ako sa očakávalo, hlavnou oblasťou, na základe ktorej bude podnik pôsobiť, je Yuzhno-Tambeyskoye, ktoré sa považuje za najväčšie na polostrove Yamal. Jeho zásoby sú 1, 3 bilióna metrov kubického plynu. Je dokázané, že realizácia tohto projektu bude do značnej miery zameraná na zahraničné trhy. Plánovaný termín uvedenia zariadenia do prevádzky je 2016.
Severná šírka
Rozvoj Arktídy v Rusku sa, samozrejme, neobmedzuje iba na činnosti v plynárenskom priemysle. Medzi pozoruhodné oblasti patrí výstavba sľubnej námornej cesty - severnej zemepisnej šírky. Štruktúra tejto námornej línie má zahŕňať také prístavy ako Salekhard, Nadym, Nový Urengoy. Vykonávanie programu výstavby tejto námornej cesty je spojené s potrebou zabezpečiť komunikáciu medzi rôznymi časťami arktického makroregiónu.
Železničná infraštruktúra
Rozvoj Arktídy je sprevádzaný výstavbou nových železničných sietí v regióne. Toto je obzvlášť dôležité najmä pre rozvoj polí kondenzátu ropy a plynu, ako aj z hľadiska sociálno-ekonomického rozvoja regiónu Yamalo-Nenets ako celku. Plánuje sa výstavba križovatky železničnej stanice Obskaya-2, kladenie koľají spájajúcich Salekhard s úsekmi severnej železnice. Plánuje sa vybudovať most cez Ob. Uvedenie týchto zariadení do prevádzky sa očakáva v roku 2015.
Ropná infraštruktúra
Preprava ropy z Yamalu a iných ložísk v makroregióne si vyžaduje rozvoj vhodnej infraštruktúry. Medzi prioritné zariadenia patrí plynovod Pur-Pe - Samotlor. Jeho jedinečnosť spočíva v geografickej polohe. Je najsevernejšou z hlavných ropovodov Ruskej federácie. Účelom jeho výstavby je zvýšenie objemu prepravovanej ropy z Arktídy a Sibír do európskej časti Ruskej federácie s perspektívou vývozu.
Elektrická infraštruktúra
Rozvoj Arktídy si vyžaduje zavedenie zariadení energetickej infraštruktúry. Medzi kľúčové patrí elektráreň Polyarnaya. Jeho výstavba bola dokončená v roku 2011. Inštalovaný výkon stanice je 268 MW. Polyarnaya v mnohých ohľadoch pomáha pri zavádzaní nepretržitej dodávky elektriny výrobným zariadeniam sústredeným na polostrove Yamal, ako aj obyvateľom miest v regióne, a nahrádza zastarané kotolne, ktoré sa používajú v osadách. Zároveň sa očakáva zníženie sadzieb za elektrinu a teplo pre obyvateľov Yamalu.
Spracovanie plynu
Predpokladá sa, že ťažba a preprava surovín na polostrove Yamal by mali byť doplnené aj spracovateľským priemyslom. Prispôsobené najmä na použitie takzvaného pridruženého plynu. Faktom je, že tento druh suroviny môže byť základom pre ťažbu ľahkých uhľovodíkov. Chemické podniky ich zase môžu používať na výrobu gumy, čistiacich prostriedkov atď. Medzi kľúčové ciele výrobnej infraštruktúry v arktickom regióne patrí komplex spracovania plynu v Noyabrsku a podobný podnik v meste Gubkinsky.
Veterná energia
Stratégia rozvoja Arktídy, ktorú vyvíjajú ruské orgány a spoločnosti, zahŕňa aj vývoj alternatívnych metód výroby elektrickej energie. V tomto smere si môžeme všimnúť práce na výstavbe veterných fariem. Podľa jedného z prebiehajúcich projektov má región optimálne klimatické zdroje na úspešnú praktickú realizáciu projektov týkajúcich sa rozvoja alternatívnych zdrojov energie. Veterné elektrárne, ktoré sa plánujú postaviť, zároveň nevyžadujú vývoj zásadne nových technologických riešení - všetko, čo je potrebné, je už na trhu. Môžete implementovať príslušný vývoj - preukázala sa ekonomická realizovateľnosť ich implementácie. Vláda autonómneho Okrugu Yamal-Nenets vyhlásila svoju pripravenosť byť jedným z investorov do projektov zodpovedajúcej orientácie.
cestovný ruch
Vývoj ruskej Arktídy má predpokladať nielen aspekt priemyselného rozvoja, ale aj trochu inak - turisti. Počet nadšencov, ktorí sa rozhodli navštíviť Yamal v rámci kempingového výletu, dnes nie je toľko. Zároveň je významný rozvojový potenciál príslušného odvetvia v regióne. Vyjadruje sa to v mnohých aspektoch. Po prvé, Yamal má krásnu prírodu. Po druhé, tu žijú domorodé obyvateľstvo Ruska, ktorého kultúra, spôsob života a pohostinnosť dodávajú regiónu osobitnú chuť. Po tretie, Yamal je skvelým miestom pre outdoorových nadšencov.
Znovu poznamenávame, že vláda Yamalu vyhlásila svoj záujem o rozvoj cestovného ruchu. Úrady plánujú prispieť k rozvoju infraštruktúry potrebnej pre cestujúcich, ako aj k podpore podnikateľov zapojených do prilákania turistov do regiónu. Niektorí odborníci sa domnievajú, že Yamal, rovnako ako iné regióny Arktídy, sľubuje, pokiaľ ide o rozvoj výletných plavieb.
Environmentálny aspekt
Aké sú hlavné problémy, bez ktorých by úspešný rozvoj ruskej Arktídy mohol byť ťažký? Na začiatku článku sme si všimli, že medzi oblasti, ktoré si vyžadujú zvýšenú pozornosť, patrí ekológia. Medzi oblasti práce, ktoré je potrebné vykonať v blízkej budúcnosti, patrí čistenie Arktídy v tých regiónoch, kde sú environmentálne riziká najzreteľnejšie.
