Stanica Partizanskaya, ktorá sa v tom čase volala stanica metra Izmailovsky Park, sa nachádza na trati Moskva-Arrov-Pokrovskaja. Toto je jedna z najstarších staníc v Moskve. Stanicami metra, ktoré sú najbližšie k parku Izmailovsky, sú Semenovskaya a Izmailovskaya. Nachádza sa vo východnej administratívnej oblasti.
Toto je plytká stanica, trojpásmová, stĺpová. Nielenže je krásna, ale aj tunely, cez ktoré sa pohybujú elektrické vlaky.
Dátum otvorenia je 18.01.1944. Architektom je B.S. Vilensky. Stanica je objektom kultúrneho dedičstva regionálneho významu.
Dizajnové prvky
Ideologickým základom pre návrh stanice metra Izmailovsky Park je téma straníckeho hnutia. Na nástupišti v stĺpoch sú zobrazené pamiatky Zoya Kosmodemyanskoy a Hrdina Sovietskeho zväzu Matvey Kuzmin.
Samotné stĺpy čelia šedavo-žltkasto-bielemu mramoru, ktorý sa ťaží v ložisku Prokhoro-Balandinsky. Spodná časť stanice je lemovaná hnedými dlaždicami. Na stenách koľaje sa robia reliéfy. Vo forme reliéfov na stenách sú rôzne typy sovietskych zbraní. Obrovské okrúhle lampy na strope stanice neprežili dodnes.
Štruktúra cesty
Stanica metra Izmailovsky v Moskve má trojkoľajovú štruktúru. Je to najširšia zo všetkých staníc moskovského metra. Platí to pre halovú stanicu. Pri veľkých rozmeroch je tiež spojená prítomnosť troch železničných tratí.
Táto vlastnosť je spôsobená skutočnosťou, že predtým mala byť stanica veľmi preplnená. Vedľa toho bolo postaviť najväčší štadión v ZSSR. Stalin. Druhý východ mal byť privedený k nemu. Toto športové zariadenie však nebolo vybudované, po ktorom sa rozhodli zmeniť vzhľad stanice a vynechali jednu cestu von.
Výstupy zo stanice na povrch
Stanica má iba jeden výstup na povrch. Nachádza sa na západnom konci. Na schodoch môžu cestujúci z oboch platforiem ľahko vstúpiť do haly pokladne, ktorá je v podzemí. Pri výstupe na výstupné schody môžete vidieť sochu zobrazujúcu partizánov. Prízemný pavilón má veľkú obdĺžnikovú štruktúru. Vnútorné steny sú pokryté červeným a bielym mramorom.
Na konci nulových rokov bol asfalt z podlahy stanice odstránený a nahradený tmavým mramorom. Súčasne bol ľahký mramor, z ktorého bola vyrobená podlahová ozdoba, nahradený červenou žulou. Jediným miestom, kde zostávajú asfalty, je koniec stanice.
