Ak ste náhodou v Murmansku, mali by ste nájsť pár hodín a navštíviť slávneho ľadoborca „Lenin“ vyviazaného vo vodách zálivu Kola.
Tento ľadoborec nie je iba prvá loď na svete s jadrovým motorom, v prvom rade je to stelesnenie histórie našej krajiny, jej úspechov a víťazstiev.
Vedieť, kde sa nachádza lámač ľadovcov Lenin v Murmansku, časový rozvrh a náklady na návštevu, je ľahké naplánovať návštevu a po tomto článku je zrejmé, čo treba hľadať počas prehliadky.
Tvorba ľadoborcov
Aktívne štúdium a začiatok rozvoja severu si vyžadovali vytvorenie spoľahlivého vybavenia schopného pracovať v arktických podmienkach.
Rozhodnutie vybudovať ľadový únos sa prijalo v roku 1953 a tajne sa nazývalo Project-92. Vývoj dizajnu zahŕňal TsKB-15, tiež nazývaný „Iceberg“. V.I. Neganov bol vymenovaný za vedúceho dizajnéra, akademika A.P. Aleksandrov, ktorý sa podieľal na vývoji atómovej energie, sa stal vedúcim štúdií.
Aby bolo možné vybudovať bezprecedentnú štruktúru, bolo potrebné vytvoriť veľa nových vecí: hľadať vhodný typ zliatiny pre lodný trup, stavať jadrové elektrárne, vymýšľať a montovať diaľkové ovládanie pre všetky systémy a zariadenia.
Ľadoborec „Lenin“ v Murmansku sa stal prvou povrchovou loďou na svete s jadrovým reaktorom ako motorom. Loď mala 4 turbogenerátory, 3 elektrické motory, 2 ďalšie elektrárne, helipad.
Loď bola postavená na Leningradskej lodenici nezvyčajne rýchlo. Počas stavby navštívili lodenice ctení hostia - americký viceprezident R. Nixon a britský premiér G. Macmillan, ktorí chceli vidieť „ruský zázrak“ na vlastné oči.
Trvalo to trochu viac ako rok, potom bol 5. decembra 1957 spustený lámač ľadovcov Lenin. Testy jadrového reaktora pokračovali niekoľko rokov, v roku 1960 ľadoborec pokračoval svojou prvou cestou.
O ľadoborcovi
Dnes je ľadoborec „Lenin“ v Murmansku spomienkou na veľkú históriu. Zdá sa však, že tí, čo sa plavili po nej, už dávno nie sú.
Po vytvorení nového modelu ľadoborca mohla posádka pracovať pokojne a pohodlne v zložitých podmienkach a sprevádzať obyčajné lode pozdĺž severnej námornej cesty. Leninský jadrovo poháňaný ľadoborec slúžil sibírskym prístavom a prispel k rozvoju celého regiónu.
S použitím lámača ľadu poháňaného ľadom Lenin sa navigácia na Severnomorskej ceste stala možnou nie počas troch letných mesiacov, ale takmer počas celého roka - 11 mesiacov!
Po Leninovi návrhári vytvorili celú sériu arktických ľadoborcov, čo im umožnilo pracovať po celý rok na severe.
Loď vnútri
Pre pohodlie posádky sa interiér ľadoborca vyznačoval bezprecedentným luxusom a vybavením v tom čase.
Foyer je vyzdobený elegantným elegantným schodiskom, na ktorého stranách viseli pôvodné portréty vodcov ZSSR, umelecky vyhotovené v oblasti razenia. Chodby ľadovca sú široké a priestranné. Loď mala kino a saunu, temnú komoru a knižnicu, fajčiarsku miestnosť a hudobnú miestnosť. V rekreačnej miestnosti boli prijímané signály satelitnej televízie a bol tu aj filmový projektor.
Pre náhle chorých pracovali pracoviská prvej pomoci vybavené operačnou sálou, röntgenovou miestnosťou, laboratóriom a zubnou ambulanciou.
Dokonca aj kabíny pre 1 až 2 osoby boli nezvyčajne luxusné, zdobené kaukazským vlašským orechom a drevom z brezového dreva Karelian.
nehoda
Počas celého obdobia ťažkej práce ľadoborca v Arktíde sa vyskytli iba dve nehody.
V roku 1965 bola poškodená pracovná časť jadrového reaktora, časť paliva musela byť preložená do vzduchotesnej nádoby, ktorá bola následne zaplavená.
V roku 1967 z dôvodu mechanického poškodenia došlo k úniku jadrového reaktora, takže vyvstala otázka úplnej výmeny zariadenia. Počas prevádzky však nebol zranený ani jeden člen posádky ľadoborca „Lenin“ (Murmansk) a motor lode nespôsobil najmenšie škody - sledovali to dokonca aj lode NATO, ktoré odoberali vzorky žiarenia.
Zaujímavé fakty
Niektoré informácie o ľadoborec.
- Loď prešla v ľade viac ako 550 tisíc námorných míľ a celkovo loď prešla viac ako 650 tisíc námorných míľ, to znamená, že sa uskutočnili tri cesty po celom svete!
- Počas svojej práce cez arktický ľad sprevádzal viac ako 3 700 plavidiel.
- Ľadoborec dokáže rozbiť ľad s hrúbkou 2, 5 m.
- Loď mohla plávať na neurčito, pretože jej motor - jadrový reaktor - nevyžadoval prívod paliva.
- Stal sa prvou loďou na svete, ktorá bola nepretržite v arktických vodách dlhšie ako rok.
- Na ľadoborci boli iba 3 kapitáni - P. A. Ponomarev, B. M. Sokolov, A. N. Barinov.
- Stal sa prvou povrchovou loďou prechádzajúcou cez súostrovie Severnaya Zemlya.
- Zo strany Lenina v roku 1961 bola výskumná unášacia stanica pre severný pól-10 prvýkrát vylodená na morskom ľade.
Aktuálny stav ľadoborca "Lenin" v Murmansku
Plavidlo pracovalo vo vodách Severného ľadového oceánu viac ako 30 rokov. V roku 1990 bola vyradená z prevádzky. Námorníci okamžite vydali poplach: loď mohla byť zlikvidovaná, potom už nič nezostalo z slávnej minulosti. Ale nielen nábytok bol dokonale zachovaný, ale všetky mechanizmy boli v funkčnom stave.
Bolo rozhodnuté vytvoriť múzeum z ľadoborca „Lenin“ v Murmansku, teraz je jedným zo symbolov severného prístavného mesta. Počet návštevníkov každoročne rastie a expozícia sa nedávno rozšírila, čím sa otvorilo informačné centrum, kde turisti môžu sledovať fascinujúci film o využití mierového atómu.
Exkurzia
Plánovaná exkurzia na ľadoborec "Lenin" v Murmansku je rovnaká pre všetkých návštevníkov. Počas jednej hodiny chôdze po prvej lodi s jadrovým pohonom na svete môžete vidieť toto:
- kapitánsky most;
- rádiová miestnosť a pracovisko navigátora;
- opravné kontrolné miesto, odkiaľ je reaktor viditeľný;
- elektráreň riadiaca jadrové zariadenie;
- strojovňa;
- kapitánska kabína;
- šatňa, fajčiarsky a hudobný salón, jedáleň;
- lekárska jednotka.
Je zaujímavé ísť do bývalého klubu ľadoborcov, ktorý teraz predstavuje expozíciu s nezabudnuteľnými darmi, ktoré mnohým hosťom odovzdala posádka plavidla. Koniec koncov, boli tu Yuri Gagarin a Fidel Castro.
Ako sa tam dostať?
Každý okoloidúci vám povie, ako nájsť ľadoborec Lenin v Murmansku.
Dostať sa do cieľa je ľahké - musíte sa dostať do budovy námornej stanice, ktorá sa nachádza v Portovoy proezd, 25, slávny vyhliadkový objekt je uväznený vľavo od pontónového móla. Len kúsok od prístavu sa však zastaví iba autobus č. 19, ktorý neprechádza centrom Murmanska. Najlepším východiskom by preto bol výlet na početné autobusy alebo mikrobusy na zastávku Sudomontny Zavod, odkiaľ bude trochu k ľadoborcu cez železničný most.
Ako funguje múzeum?
Ak sa chcete vydať na exkurziu a navštíviť ľadoborec „Lenin“ v Murmansku, pracovný plán by ste mali nájsť vopred a naplánovať si návštevu. Múzeum je otvorené od stredy do nedele od poludnia. Pondelok a utorok sú víkendy.
O víkendoch a sviatkoch sa organizujú zájazdové skupiny podľa času a odchodu každú hodinu - o 12:00, 13:00, 14:00 a 15:00. V pracovné dni by sa mali zájazdy zaznamenávať telefonicky, ktoré sú uvedené na webových stránkach múzea.
