Vzhľad ciest v Rusku na cestách, ktoré nie sú nižšie ako medzinárodné normy, vedie k tejto krajine na novú úroveň. Neslávna kvalita povrchu vozovky alebo jej úplná absencia na pozemných komunikáciách sa stala príčinou vtipov a vtipov nielen medzi Rusmi, ale aj medzi obyvateľmi iných krajín.
Výstavba diaľnice M-11 Moskva-Petrohrad zmení všeobecný názor na ruské cesty. Okrem prestíže to umožní vodičom jazdiť z jedného hlavného mesta do druhého s maximálnym pohodlím a rýchlosťou.
Dôležitosť diaľnice M-11
Diaľnica M-11 bude prvou diaľnicou, ktorá spĺňa všetky kritériá kvality a bezpečnosti ciest na európskej úrovni. V čo najväčšej možnej miere vyloží Leningradskoye Shosse, a to napriek skutočnosti, že jej bude vyplatených 60% jej dĺžky.
Naštartuje sa hneď po Moskve a diaľnica M-11 bude položená podľa tejto schémy:
- V Moskovskom regióne bude cesta trvať 90 km.
- V oblasti Tveru bude položených 253 km cesty.
- V regióne Novgorod bude diaľnica trvať 233 km.
- Leningradský región získa 75 km.
Celková dĺžka diaľnice bude 651 km. Maximálna povolená rýchlosť po dokončení a uvedení do prevádzky diaľnice M-11 (2018) bude 150 km / h. Počas testovania otvorených úsekov cesty bude cestovanie bezplatné a po absolvovaní testu bude známa konečná cena každej časti trasy.
Prvý dokončený úsek cesty
Prvý úsek trasy z Moskvy do Petrohradu, ktorý bol uvedený do prevádzky, bol úsek od 15 do 58 km. Prechádza po diaľnici Leningradskoye okolo letiska Šeremetěvo. Táto sekcia bola uvedená do skúšobnej prevádzky na konci roku 2014 a do júla bola testovaná trať M-11, čo znamená, že bola bezplatná.
V budúcnosti sa plánuje účtovať do Šeremetěeva 100 rubľov a ďalšia časť cesty bude stáť takmer 300 rubľov. Postupné zavádzanie automatických taríf by malo viesť školiteľov, jednak platiť, a jednak brať takéto inovácie vážne. V Rusku stále nie sú žiadne spoplatnené cesty, takže si miestne obyvateľstvo bude musieť zvyknúť na myšlienku, že rýchla, bezpečná a pohodlná jazda nie je nikdy zadarmo.
Diaľnica M-11, ktorej schéma je vybudovaná súbežne s existujúcou diaľnicou M-10, umožňuje niekoľko spoločných križovatiek týchto ciest, ako aj zavedenie nových zariadení po celej trase.
Otvorenie diaľnice v oblasti Tveru
Ďalšie miesto uvedené do prevádzky a na skúšobné testovanie sa nachádza v regióne Tver (258 - 334 km), obchádzajúcim mesto Vyshny Volochek.
Táto časť trasy okamžite zachytí 3 okresy Tverského regiónu - Torzhok, Spirovo a Vyshny Volochek. Výstavba diaľnice M-11 vyvedie dopravu z mestských ulíc, čo výrazne urýchli cestovanie a zaistí bezpečnosť mesta.
Táto časť trate bola uvedená do prevádzky takmer 7 mesiacov pred plánovaným termínom, to však nemalo vplyv na kvalitu výstavby. Spoločnosť pre výstavbu ciest používala výhradne vysoko kvalitné materiály, pretože mimo mesta Vyshny Volochek sú bažinaté miesta. Na opravu diaľnice sa použili hromady a na povlak sa použil asfaltový betón so špeciálnymi polymérnymi prísadami.
Umelé predmety na diaľnici M-11
Nová trasa M-11 z Moskvy do Petrohradu poskytuje nielen veľké množstvo jazdných pruhov a kvalitných povrchov ciest, ale aj umelé predmety potrebné pre bezpečnosť tejto trasy. Ide napríklad o prelety, špeciálne kongresy, viadukty a dokonca aj pasáže zvierat na miestach, kde dochádza k migrácii zvierat. „Tunely“ pre veľké a malé zvieratá prechádzajú pod zemou a špeciálne zariadenia na úpravu odpadu budú regulovať odtok búrok a meltwater.
M-11 je diaľnica, ktorá v priebehu času „porastie“ v kaviarňach, platobných miestach, na čerpacích staniciach a stane sa podnetom pre hospodársky rast v miestach, okolo ktorých prechádza diaľnica.
cestovné
Prvýkrát v Rusku je zabezpečená výstavba diaľnice s automatickým odpočtom peňazí na cestovanie. Peniaze odpíše transpondér spojený s účtovným systémom. Platba závisí nielen od triedy vozidla, ale aj od počtu ciest.
Transpondér musí byť pripojený k čelnému sklu a začne automaticky vykonávať všetky potrebné „práce“. Môže sa kúpiť alebo prenajať. Ak sa chcete pripojiť, musíte sa zaregistrovať na webe a aktivovať zariadenie v časti „Môj účet“ podľa priradeného individuálneho čísla. K účtu je pripojený bankový účet, ktorý je možné doplniť prostredníctvom rýchlych platobných terminálov.
Tento systém umožňuje jazdiť po diaľnici bez zastavenia na platobných miestach, čo značne šetrí čas vodiča.
tarify
Na už objednaných stránkach nie sú žiadne konečné tarify, ale ich približná cena od júla 2015 je:
- Z Moskvy do Šeremetěeva - 100 rubľov.
- Z Moskvy do Solnechnogorsku - 300 rubľov.
- Z hlavného mesta na Zelenograd - 175 rubľov.
Tieto sadzby sa vzťahujú na autá. Cena je ovplyvnená časom dňa a dňom v týždni. Špeciálny systém zliav pre častých používateľov trate by mal prilákať veľký tok automobilov.
- na 20 ciest sa poskytuje zľava 20%;
- ak sú cesty od 21 do 30, úspory budú 50%;
- 31 až 44 ciest ušetrí 60% peňazí;
- zľava 45 až 50 - 70%.
Odhadované cestovné za celú vzdialenosť bez zliav bude 1 500 rubľov, hoci do konca výstavby v roku 2018 sa ceny môžu výrazne zmeniť.
Havária na novej trati
Hoci diaľnica M-11 Moskva-Petrohrad nebola úplne uvedená do prevádzky, jej otvorené úseky vám umožňujú pohybovať sa po nich veľkou rýchlosťou.
Žiaľ, na novej diaľnici, ktorá priniesla prvé obete, už došlo k nehode. Stalo sa tak v auguste 2015 neďaleko Zelenogradu. Keď vozidlo narazilo do nákladného auta, na mieste zahynuli dvaja ľudia, jeden utrpel vážne zranenia, ktoré ho odviedli do nemocnice.
Nehoda na diaľnici M-11 spôsobila medzi motoristami veľkú rezonanciu. Hlavnou témou diskusie bola maximálna rýchlosť, ktorá je na tejto rýchlostnej ceste povolená a ktorá je často „bezohľadná“ prekročená. K dnešnému dňu je pre ľavý jazdný pruh označená rýchlosť 130 km / h. Existujú jazdné pruhy pre nákladné vozidlá a ak je každý vodič zodpovedný a dodržiava pravidlá, na novej diaľnici nebudú viac obetí.
Toto porušenie ohrozuje všetkých vodičov, a preto sú na diaľnici k dispozícii kamery na monitorovanie porušovateľov. Zaznamenajú prekročenie rýchlosti a automaticky odpisujú pokuty z účtov vodičov, čo im samozrejme spôsobí nespokojnosť, ale naučí ich dodržiavať pravidlá cestnej premávky.
