Americké bombardéry sú elitným strategickým letectvom. Spolu s ponorkovými raketovými nosičmi a pozemnými medzikontinentálnymi raketami tvoria chrbticu jadrovej triády. Táto moc sa považuje za rozhodujúcu silu v celosvetovom obmedzení svetových vojenských katastrof.
Americké bombardéry z druhej svetovej vojny
Sortiment štrajkových lietadiel B-17 FF bol vyrobený vo výrobných závodoch Boeing, Douglas, Lochid. Výroba pripadá na roky 1936-1945. Všetkých vyrobených 7000 automobilov malo celokovovú konštrukciu s plátnovým opláštením chvostovej pece a maskovaným podvozkom.
Tieto bojové lietadlá prevádzkovala aj britské námorníctvo. Na letke Luftwaffe letelo dvanásť zajatých jednotiek, ako napríklad Dornier DO 200.
Špecifikácie špecifikovaného amerického bombardéra:
- rozmery / krídlo v rozsahu - 22, 7 / 5, 8 / 31, 6 m;
- hmotnosť prázdna / vzletová - 16, 4 / 29, 7 t;
- typy motorov - „Cyclone“ 1820-97 v parametri výkonu 1200 litrov. s.;
- objem palivovej nádrže - až 13, 7 tisíc litrov;
- maximálna rýchlosť - 525 km / h;
- dosah letu - do 5, 7 tisíc km;
- výzbroj - 13 úchytov guľometov Browning s kalibrom 12, 7 mm, bomby s hmotnosťou 2, 3 t;
- Zloženie tímu je 10 ľudí.
Boeing B-29
Ďalší americký bombardér vyrába spoločnosť Boeing, Martin a Bell od roku 1943. Bol to tento model, ktorý zaútočil na Hirošimu a Nagasaki atómovou muníciou v lete 45. Konštrukcia stroja je stredná rovina s pevným voľne ložiteľným kovovým telesom, vybavená podlhovastým krídlom a zaobleným trupom.
Lietadlo bolo zostavené z plechových profilov. Strelivo malo diaľkové ovládanie, dizajn zahŕňa tri tlakové kabíny, podvozok s tromi stojanmi, dvojité kolesá a dvojicu bombových kompartmentov. Celkovo bolo vyrobených 3, 9 tisíc kusov tejto modifikácie.
TTH:
- celkové rozmery - 30200/8500 mm;
- rozpätie krídla - 43000 mm;
- hmotnosť prázdna / vzletová - 32, 4 / 63, 5 t;
- elektrárne - motory Wright 3350 (4 kusy) s výkonom 2, 2 tis. litrov. s.;
- objem palivových nádrží je 35 000 litrov;
- rýchlostný prah - 643 km / h;
- dosah letu - 6380 km;
- výzbroj - držiaky guľometov 12, 7 mm (12 kusov), pažba - 9000 kg;
- Zloženie tímu je 11 ľudí.
Konsolidovaný B-24 Liberator
Ťažký americký strategický bombardér vyrobili korporácie Consolidide, North American, Douglas, Ford Motor. Roky výroby - 1940-45. V sérii sa objavilo niekoľko variácií, ktoré sa líšili v elektrárňach, zbraniach a vybavení. Konštrukcia stroja je jednodielna skriňa s transformátorom s tromi ložiskami. Séria má viac ako 18 tisíc kusov.
voľby:
- rozmery - 20600/5700 mm;
- veľkosť krídla, berúc do úvahy rozsah - 33500 mm;
- hmotnosť prázdna / vzletová - 17, 2 / 35, 2 t;
- motory - štyri "Prat & Whitney" na 1, 2 tisíc litrov. s.;
- rýchlostný limit - 488 km / h;
- dosah letu - 3, 7 tisíc km;
- strelivo - 12, 7 mm (10 kusov) a osem guľometov Browning 7, 62 mm, štyri guľomety kalibru 20 mm, dodávka bomby 3600 kg;
- počet členov tímu je do 10.
B-32 Dominátor
Tento americký bombardér je ťažký monopol s konzolovým vysokým krídlom a podvozkom s tromi stĺpmi. Táto technika mala dvojitý kýlový chvost chvosta, predĺžené krídlo. Celkovo sa vyrobilo 118 kusov tejto série.
vlastnosti:
- rozmery - 25300/10100 mm;
- rozpätie krídel - 41200 mm;
- hmotnosť prázdna / vzletová - 27000/50500 kg;
- motory - štyri "motory" Wright R-3350 s výkonom 2, 2 tis. litrov. s.;
- rýchlostný limit - 575 km / h;
- dolet - 4, 8 tis. km;
- bojový materiál - 12, 7 mm guľomety Browning (10 ks.), sada bomb bola 9, 1 t;
- tím - 10 ľudí
Douglas B-18A a A-20 G
Bojové lietadlo strednej triedy Douglas B-18A bolo vyrobené v rokoch 1936-38. Bolo vyhotovených 350 kópií v troch hlavných variantoch. Stroj tiež obsluhovali kanadské a brazílske letecké sily.
voľby:
- rozmery - 17600/4600 mm;
- rozpätie krídla - 27300 mm;
- hmotnosť pri vyprázdnení / vzlete - 7, 4 / 12, 6 t;
- výkonové jednotky - pár motorov Wright R Cyclone na tisíc litrov. s.;
- rýchlostný prah - 346 km / h;
- dosah letu - 1, 9 tisíc km;
- v strelive - tri súpravy guľometov 7, 62 mm, bomba - 3 000 kg;
- zloženie tímu - 6 ľudí
Ďalší bombardér strednej triedy A-20 sa vyrába od roku 1939. Vyrobených 7, 5 tisíc kusov tejto série. Štáty, v ktorých bolo lietadlo prevádzkované: USA, Francúzsko, Británia.
voľby:
- rozmery - 14500/5400 mm;
- veľkosť krídla, berúc do úvahy rozsah - 18700 mm;
- hmotnosť prázdna / vzletová - 6800/12300 kg;
- motory - pár „motorov“ Wright R-2600 s výkonom 1, 7 tisíc litrov. s.;
- maximálna rýchlosť - 540 km / h;
- bojový materiál - osem guľometov ráže 12, 7 mm, hmotnosť bômb - 1800 kg;
- tím - 4 osoby
Americké moderné bombardéry
V moderných amerických vzdušných silách sú v prevádzke strategické bombardéry B-52, B-2 (Spirit) a B-1B (Lancer). Tento model bol vyvinutý špeciálne pre jadrové útoky na nepriateľské územie. V 90. rokoch však bolo lietadlo stiahnuté z armády. Lietadlo B-1B Lancer je často porovnávané s ruským Tu-160. Stojí za zmienku, že tie, ktoré majú nižšiu veľkosť. Podľa dostupných informácií je 12 V-2, 73 V-52 modifikácií v bojovej pohotovosti.
Stratofortress BoeingB-52
Zadaný americký bombardér s dlhým doletom bol vytvorený počas studenej vojny. Patrí k jedným zo symbolov superveľmoci a je základom strategických leteckých síl USA. Lietadlo je schopné niesť jadrové náboje na palube, prvý let bol uskutočnený v roku 1952.
Na modernizáciu lietadla sa plánuje investovanie približne 12 miliárd dolárov. Podľa odborníkov je každá jednotka v tejto sérii schopná lietať 83 rokov (do roku 2040). Celkovo bolo vyrobených 744 kópií. Lietadlo je vyrobené podľa štandardnej aerodynamickej konfigurácie s nafúknutým umiestnením krídla. Osem pohonných jednotiek sa nachádza v dvojitých motorových priestoroch. Typ krídla - celokovový kazetový prvok s párom bočných prvkov.
Posádka amerického bombardéra B-52 zahŕňa šesť ľudí. Horný kokpit je nízky, navrhnutý tak, aby vyhovoval veliteľovi, pomocnému pilotovi a inštruktorovi elektronických vojen. Kýl je možné pre skladovanie v hangári sklopiť doprava, podvozok - konštrukcia bicykla, obsahuje štyri hlavné stojany a dve podpery na koncoch krídla. Ako motory sa používajú motory prúdového motora typu Pratt & Whitney-57.
vlastnosti:
- dĺžka / výška - 49, 05 / 12, 4 m;
- rozpätie krídla - 56, 39 m;
- vzletová hmotnosť - 221, 5 t;
- maximálna rýchlosť - 1013 km / h;
- dolet v bojových podmienkach - 7, 73 tisíc km;
- vzletová dráha - 2, 9 km;
- v prevádzke - 20 mm kanón „Volcano“, bomba - 27, 2 ton
Duch B-2
Tieto americké nadzvukové bombardéry sú najmodernejšie a najdrahšie na svete. Cena jednej kópie presahuje dve miliardy dolárov. Prvé modely boli uvedené na trh v 80. rokoch minulého storočia. Po 10 rokoch bol program prerušený z dôvodu vysokých nákladov na projekt, ktorý nebol ani na dosah USA.
Za stanovené obdobie sa vyrobilo 21 kusov. Lietadlo vyrobené pomocou technológie stealth. Toto číslo je výrazne nižšie ako kompaktné modifikácie F-22 a F-35. B-2 je vybavený iba padajúcimi bombami, ktoré znižujú účinnosť použitia automobilov proti nepriateľovi vybavenému modernými systémami protivzdušnej obrany. Napríklad domáci S-400 SAM môže ľahko zistiť Spirit. Výsledkom je, že tieto lietadlá sa považujú za dosť nejasné bombardéry z hľadiska účinnosti v jadrovom konflikte.
Uvedené lietadlo je vyrobené ako „lietajúce krídlo“, nemá vertikálny chvost. Konštrukcia je z väčšej časti vyrobená z hliníka a zliatiny titánu s účasťou komponentov z uhlíkových vlákien so zvýšenou tepelnou stabilitou.
TTX lietadla V-2:
- dĺžka / výška - 20, 9 / 5, 45 m;
- rozpätie krídla - 52, 4 m;
- hmotnosť prázdna / vzletová - 56, 7 / 168, 4 t;
- pohonná jednotka - štyri motory turbofan General Electric F118-GE;
- rýchlostný prah - 1, 01 tisíc km / h;
- praktický dosah - 18, 5 tisíc km;
- posádka - 3 osoby.
