prostredie

Brooklynský most (Brooklynský most) v New Yorku: opis, história, zaujímavé fakty

Obsah:

Brooklynský most (Brooklynský most) v New Yorku: opis, história, zaujímavé fakty
Brooklynský most (Brooklynský most) v New Yorku: opis, história, zaujímavé fakty
Anonim

Brooklynský most je, samozrejme, charakteristickým znakom New Yorku. Napriek tomu, že v metropole sú stovky atrakcií, toto miesto si získalo najväčšiu lásku a počet fanúšikov. Jeho obraz je plný každého druhého amerického filmu a majestátnosť a krása sú úžasné. Poďme sa zoznámiť s týmto hrdým „starcom“ - Brooklynským mostom.

Image

popis

Úžasná budova sa nachádza v Severnej Amerike, v meste New York. Bola otvorená v roku 1883. Dĺžka Brooklynského mosta je takmer 2 km alebo presnejšia - 1825 m. Dlho to bol najdlhší most v New Yorku a jedna z najdlhších namontovaných stavieb na svete. Úžasná vlastnosť - bola vyrobená z oceľových káblov a stal sa priekopníkom v týchto technológiách.

Výška Brooklynského mosta je 41 m. Je to rovnaké ako jeho susedia - mosty Manhattan a Williamsburg. Hlavné rozpätie je dlhé 486, 3 m. Je postavené v neogotickom štýle.

V roku 1964 sa most stal národnou historickou pamiatkou, o čom svedčí priamy zápis do štátneho registra. Jedná sa o veľmi populárny dovolenkový cieľ pre obyvateľov a turistické púte pre návštevníkov. Vďaka uctivému prístupu hollywoodskych režisérov, ktorí to ukazujú na obrazoch v celej svojej kráse, sa most stal obľúbeným symbolom New Yorku.

Čo sa spája

Brooklynský most sa nachádza na východnej rieke a spája dve veľké oblasti mesta - Manhattan a Brooklyn.

Manhattan nie je len jednou z najdôležitejších oblastí celých Spojených štátov, je srdcom Ameriky. Na malom ostrove sa nachádza celý život metropoly a celej krajiny. Tu sú kancelárie najvýznamnejších spoločností a búrz, najzaujímavejšie pamiatky, stovky divadiel, múzeá, výstavy. Malý pozemok je domovom 1, 6 milióna obyvateľov.

Na začiatku 19. storočia boli Manhattan a Brooklyn dvoma samostatnými mestami. Na rozdiel od mesta, ktoré nikdy nespí, Brooklyn bol vždy považovaný za oblasť na spanie v centre. Obyvateľstvo tu vždy žilo viac, ale ruch bol nahradený pokojom a upokojením rodinnej idyly. Brooklyn bol vždy nazývaný „miniatúrna zemegule“. To nie je prekvapujúce, pretože na malom ostrove zvanom Long Island sa zhromaždili predstavitelia všetkých druhov národností: Rusi, Židia, Číňania, Arabi, Indiáni a mnohí ďalší. Ruská štvrť opísaná v jednom zo sovietskych filmov sa nazýva Brighton Beach.

Image

História výstavby

Tragický osud jeho tvorcu Johna Reblinga je spojený so začiatkom výstavby mosta. Bol to nemecký inžinier, staviteľ mostov, ktorý najprv navrhol použiť oceľové káble namiesto liatiny, čo bude silnejšie a spoľahlivejšie. Keď navrhol svoj projekt, vláda ho okamžite schválila. V roku 1869 John Rebling tvrdo pracoval na vytvorení výkresu a vykonal kontrolné merania. Jedného dňa, keď zostal na lodi, sa uniesol a nevšimol si, ako blízko trajekt prišiel. Jeho noha bola omylom zasunutá medzi cievy natoľko, že rozdrvila kosti. V dôsledku otravy krvi sa začala rozvíjať gangréna a noha sa musela amputovať. To však inžiniera nezachránilo. O niekoľko mesiacov neskôr zomrel v kóme na tetanus.

Príbeh Brooklynského mosta však pokračoval. A Johnov syn Washington Rebling sa pustil do práce. Pomohol jeho otcovi vo všetkom a nebol o nič menej talentovaným špecialistom.

Image

Ťažkosti prvej fázy

Obrovský most stojí na niekoľkých mólach. Ako ich však opraviť pod vodou na konci 19. storočia bez moderných technológií? Bolo to nesmierne ťažké. Na vyriešenie tohto problému Washington Rebling navrhol, aby pracovníci spadli pod vodu cez obrie drevené bedne vystužené žulou. Vo vnútri bola prečerpaná voda a bol dodávaný stlačený vzduch, aby ste mohli dýchať. V dolnej časti sa robilo kopanie a kopanie kanála. Po prípravnej fáze, keď pracovníci vyliezli na pevný kameň, bola zničená a boli vložené hromady, ktoré sa stali oporou.

Nebezpečenstvo prišlo od miesta, kde to neočakávali. Práca pod vodou pri vysokom tlaku vzduchu viedla k tomu, že pracovníci sa sťažovali na divokú bolesť kĺbov, zvracanie, kŕče. Neskôr sa bude táto choroba nazývať kesonovou chorobou. Medzičasom prebiehala výstavba, utrpeli stovky mužov. Päť ľudí zomrelo. Washington neprešiel ani problémom. Potom, čo prežil dva záchvaty kesonovej choroby, bol ochrnutý a teraz sa mohol pozerať iba z diaľky od procesu výstavby.

Image

Žena, ktorá budovu zachránila

New York sa zachvel. Je najväčšia budova svojej doby a zostane nedokončená? Už dvaja hlavní inžinieri sa sklonili pred sebou. Situáciu však zachránila manželka Washingtonu Emily Reblingová. Bola veľmi nadšeným a talentovaným dievčaťom. Od samého začiatku výstavby sa zaujímala o prácu svojho manžela a venovala sa do všetkých detailov. Keď jej manžel ochorel, prišla na miesto a dala jeho pokyny pracovníkom. Čoskoro ju všetci začali považovať za svojho šéfa.

Vďaka mostu Emily Brooklyn bol dokončený v roku 1883. Bol postavený na dlhých 14 rokov, z toho 11, v skutočnosti bola hlavou žena.

Image

objav

Slávnostná udalosť sa konala 24. mája. Tento deň bol vyhlásený za víkend na Manhattane a v Brooklyne. Stovky tisícov ľudí prišli vidieť najväčšie stvorenie New Yorku. Celý deň sa na moste hral orchester, večer bol usporiadaný veľkolepý ohňostroj. Podujatia sa zúčastnili všetci hodnostári, kňazi, vodcovia miest a dokonca aj prezident Spojených štátov. Emily Reblingová bola spolu s prezidentom jednou z prvých, ktorá prešla mostom na koni.

V ten deň prešlo cez most viac ako 150 tisíc ľudí. Prešlo 2 000 vozidiel. Dnes je dopravný tok Brooklynského mosta 150 000 automobilov denne.

Image

Slony na moste

Iba pár dní po otvorení došlo k ďalšej tragédii. Ľudia aktívne využívali túto inováciu a premýšľali, ako štruktúra visiaca nad vodou môže uniesť váhu stoviek kočiarov, koní a občanov súčasne. V tom čase to bolo fantastické. Náhodou 30. mája 1883 jedna žena narazila a padla. Vystrašený blízky „žolík“ vykríkol, že sa most zrúti. Ľudia v panike začali bežať na pobrežie. V dôsledku úpadku zomrelo 12 ľudí a 36 bolo vážne zranených.

Úradníci mesta sa rozhodli ubezpečiť obyvateľov veľmi neobvyklým spôsobom. Pozvali slávnu cirkusovú spoločnosť Barnum & Bailey, aby pomohla realizovať svoje ciele a potvrdiť bezpečnosť Brooklynského mosta. New York miloval cirkus. Obzvlášť obľúbený bol slon jumbo. A tak 17. mája 1884 priviedol „Barnum“ k mostu všetky svoje oddelenia: dvadsaťjeden slonov, 17 ťav a samozrejme Jumboov obľúbený, ktorý procesiu uzavrel. Skupina ľahko prešla mostom tam a späť a presvedčila ľudí o sile štruktúry.

Image

potápanie

Najväčší počet skokov z mosta urobil francúzsky odvážnik Thierry Devo. Skočil 8 krát z bungee. Ale nebol priekopníkom. Pred ním urobil tragický manéver profesor Robert Emmett Odlum. Jeho cieľom bolo ukázať ľuďom, že skákanie z horiacich domov môže zachrániť životy. Už mal niekoľko skokov z iných mostov v New Yorku. Ale v tento deň sa všetko pokazilo. Počas letu sa Emmett otočil tak, že padol naplocho na vodu a veľmi tvrdo zasiahol. Jeho priateľ, ktorý sa poistil dole na lodi, zdvihol profesora, ale už ho nebolo možné zachrániť. Rebrá boli poškodené ranou a vnútorné orgány boli roztrhané. Brooklynský most si teda vyžiadal ďalší život.

Tajné prístrešie

Počas studenej vojny bola celá Amerika znepokojená útokom Sovietskeho zväzu. Bunkers boli postavené v krajine a strategické zásoby boli uložené. Informácie o dostupnosti prístrešku pod Brooklynským mostom sa dozvedeli začiatkom 21. storočia, keď pracovníci vykonávali plánované opravy. Náhodou objavili tajné dvere vedúce do malej miestnosti plnej jedla a teplého oblečenia.

V 60. rokoch 20. storočia bola paranoja nielen medzi ľuďmi, ale aj medzi vládou. Nedokázali rozumne rozmýšľať. Keby nakoniec v New Yorku padla atómová alebo vodíková bomba, všetko by sa cez noc zbúralo a nikto by nemal čas sa dostať k bunkrom.

Vínne pivnice

Ďalším z tajných miest podmorskej časti mosta je miestnosť, kde sa uchováva víno. Pivnica s alkoholickými nápojmi bola tiež celkom náhodou nájdená 50 rokov po dátume výroby na fľašiach. Je zrejmé, že týmto spôsobom orgány chceli získať späť náklady na výstavbu a prenajať si priestory obchodníkom.

Mimochodom, toto nebol jediný spôsob, ako dosiahnuť zisk. Začiatkom 20. storočia prešiel cez most malý vagón prepravujúci ľudí cez rieku East. Cestovné bolo 5 centov a trvalo 5 minút. Samotná prechádzka po moste bola oveľa lacnejšia - za 1 cent. Na koni - 5 halierov. A ak tam bol vozík alebo kočík - potom až 10 halierov! Cena bola ovplyvnená aj veľkosťou hospodárskych zvierat. S kravou na prechádzku - 5 centov, s ovcami alebo psami - 2 centy.

Geniálny podvod

Brooklynský most (New York) má najväčší finančný podvod. Bola geniálna a jednoduchá. Jeden podvodník menom George Parker predával vlastníctvo mosta nadšeným turistom. A bolo to veľmi populárne. Ľudia z iných krajín považovali Ameriku za krajinu s neobmedzenými možnosťami. Lákavá ponuka vlastniť celý most sa nedala ignorovať. Za mierny poplatok dostali jasný kúsok papiera, čo svedčí o tom, že táto osoba sa stala novým majiteľom. Polícia mala viac práce: 2-3 krát týždenne sa objavili kľuky, ktoré požadovali prelakovanie, prestavbu mosta alebo zmenu ceny za jeho prekonanie.

George Parker predal nielen Brooklynský most. Vyžadovali sa dokumenty týkajúce sa sochy slobody, Empire State Building a Metropolitan Museum of Demand. Po týchto udalostiach sa v americkej reči objavil pretrvávajúci výraz „predať Brooklynský most“, čo znamená oklamať dôveryhodnú osobu.