ekonomika

Navštívil som diamantové míny v najbohatšom mieste na ich ťažbu - na Sibíri

Obsah:

Navštívil som diamantové míny v najbohatšom mieste na ich ťažbu - na Sibíri
Navštívil som diamantové míny v najbohatšom mieste na ich ťažbu - na Sibíri
Anonim

V roku 2018 Rusko vyťažilo viac ako 43 miliónov karátov diamantov, čo je takmer 30% svetovej produkcie. Na porovnanie: druhý najväčší výrobca - Botswana - vyrobil 24, 3 milióna karátov.

ALROSA je najväčšou spoločnosťou na ťažbu diamantov na svete, iba v roku 2018 vyrobila 36, 7 milióna karátov. Organizácia vlastní 12 mín vo vzdialenej a riedko osídlenej Sibíri, väčšina z nich sa nachádza v Sakhskej republike (Jakutsko). Tento región je päťkrát väčší ako Francúzsko, ale má iba 1 milión obyvateľov. Prevažná časť z 35 000 zamestnancov spoločnosti ALROSA má trvalý pobyt v tejto časti krajiny.

Počas cesty do Ruska som sa rozhodol navštíviť jednu z diamantových baní, pretože som musel stráviť 3 dni v Jakutsku. Mojím cieľom bolo navštíviť lom Botuobinsky, ktorý v roku 2018 priniesol 1, 4 milióna karátov neopracovaných diamantov.

Image

Choďte do pokladov

Mirny je mesto s počtom obyvateľov iba 40 000. Tu je sídlo najväčšej spoločnosti zaoberajúcej sa ťažbou diamantov na svete ALROSA. 10 z 12 baní tejto organizácie sa nachádza v Jakutsku. Aby som sa dostal na poslednú zastávku svojej cesty, musel som letieť nejakú vzdialenosť charterovým letom z mesta Mirny.

Nie je potrebné zahodiť starý sveter: pre psa bude teplé oblečenie

Na ceste som našiel kríž niekoho iného: priateľ kričal - vyhoďte ho, ale konal som inak

Image

Zostáva trochu počkať: séria „Friends“ dostane dlho očakávané pokračovanie

Image

Lietadlo, ktorým sme sa vydali na cestu, malo 27 miest na sedenie, model An-38-100. Táto preprava je majetkom spoločnosti ALROSA, okrem nej existujú aj lietadlá, ktoré prevádzkujú lety v Jakutsku, ako aj do takých miest ako Moskva, Petrohrad, Soči a Novosibirsk.

Image

Bol som jedným z posledných na palube lietadla a posledný zostávajúci voľný priestor som vzal chrbtom v smere jazdy, vpravo za kokpitom. Na batožinu nebolo nijaké zvláštne miesto a ľudia hodili svoje tašky do hromady vzadu za lietadlom, museli sedieť kdekoľvek. Zadok môjho kresla bol usporiadaný na stene kokpitu a celú cestu som lietal s rovným chrbtom, čo bolo nepríjemné a únavné. Mal som však skvelý výhľad na každého, kto mieril k posunu alebo k iným veciam k bani.

Veterinár z Austrálie Catherine Apuli vyrobila krídlové krídla Wei Wei

10 starých fotografií mladého vojaka Elvisa Presleyho (1958)

Image

Ak chcete získať nové zručnosti: ako zvýšiť svoju profesionalitu na pracovisku

Image

Je zaujímavé, že niektorí baníci, ktorí bývajú blízko bane, tam chodia každý deň autobusom a tí, ktorí pracujú vo vzdialenejších oblastiach, musia lietať, aby pracovali lietadlom. Prínos takejto nepohodlie musí vydržať iba 2 týždne, to znamená, koľko je zmena minerálu za mesiac. Po 2 týždňoch dovolenky.

Okrem pracovníkov do našej skupiny patrilo ďalších 5 novinárov a 2 sprievodcovia z ALROSA. Cez špinavé sklo lietadla som sledoval, ako lietame nad lesmi, poľnými cestami, riekami a jazerami. Prvýkrát, keď som lietal v takom malom lietadle, som ho počul nahlas bzučať a získavať nadmorskú výšku.

Image

Príchod nikam

Asi o hodinu neskôr sme pristáli na tomto mieste, ktoré sa dá bezpečne nazvať stredom sveta. V okolí bolo len veľa stromov a nič viac. Aj vzduch tu bol chladnejší ako v Mirny. Skupina prešla najmenším letiskom, aké som kedy videla. Vyzeral ako malý biely dom. Všetko sa stalo tak rýchlo, že som si sotva mal čas všimnúť si malý detektor kovov a malú čakaciu zónu, v ktorej sa televízor skromne schoulil. Prechádzali sme cez ňu na opačnej strane, kde na nás už čakal autobus. Bolo to 10 minút jazdy od letiska k našej ďalšej zastávke - administratívnej budove ALROSA, neďaleko od bane.

Image

Vedci našli baktérie, ktoré môžu rozložiť priemyselný odpad

Kde sa ubytovať v Zermatte: najlepší hotel pre luxusnú dovolenku

Umelá inteligencia identifikuje nové antibiotiká

Image

Administratívna budova je vybavená tak, aby si baníci mohli dať jedlo a zmeniť sa na čisté oblečenie. Dostali sme niekoľko ťažobných uniforiem. Podľa pravidiel by sme mali pred vstupom do bane nosiť bundy a prilby. Podľa zamestnancov spoločnosti tiež vrchný odev chráni pred komármi a iným hmyzom nasávajúcim krv, ktoré v letných mesiacoch terorizujú región.

Na ceste do bane

Počúvali sme päťminútové bezpečnostné brífingy, inštruovali sme ho, aby poslúchol sprievodného zamestnanca spoločnosti, aby sa nedostal pod nohy baníkov a aby sa držal ďalej od skladovania výbušnín a kyslíkových fliaš.

Potom nás umiestnili do obrovského oranžového nákladného auta, ktoré nás malo priviesť k nám. Bolo veľmi horúce jazdiť dovnútra a strašne sa to triaslo. Našťastie naša cesta trvala iba 10 minút.

Najprv sme sa dostali k vyhliadkovej plošine, odkiaľ sa otvoril výhľad na jamu botuobinského bane. Zostúpila po špirále asi 130 metrov a na svojom najširšom mieste bola asi 3, 5 kilometra. Táto baňa je v prevádzke asi 5 rokov a bola vytvorená pomocou výbušnín, ktoré ju zachránili z prázdnej pôdy na vrchu. Potom pomocou rýpadiel a nákladných automobilov vytiahli zeminu a kimberlite rudu, ktorá obsahuje diamanty. Baňa Botuobinsky sa bude naďalej prehlbovať, predpokladá sa, že bude fungovať ďalších 15 rokov. Po úplnom spracovaní lomu ho ALROSA zmení na podzemnú baňu a bude pokračovať v práci v útrobách. Cesta k spodku bane a stúpanie späť trvala 40 minút.

Čokoládové muffiny vyrobené z jednoduchých prísad. Varenie trvá 10 minút

Vedci zistili, že nedostatok spánku spôsobí, že človek bude jesť viac ako obvykle

Hosť prišiel na svadbu v bielych šatách: nevesta nebola prekvapená, ale dala si poznámku

Image

Niektoré z kamiónov prepravujú prázdnu zeminu na povrch a vykladajú ju v blízkosti, zatiaľ čo iné v tom čase berú do závodu kimberlitovú rudu na obohatenie (ide o proces oddeľovania nespracovaných drahých kameňov od iných minerálov a pôdy). Približne päťkrát viac zeminy je vyťažených ako ruda, takže väčšina z nej musí byť vyhodená. Kamióny sú schopné prepraviť viac ako 90 ton pôdy alebo rudy naraz.

Práca v teréne

Mal som šťastie, podarilo sa mi skočiť do jedného z nákladných vozidiel, jazdiť vedľa jedného z baníkov ALROSA. Vodič je jedným zo 47 baníkov, ktorí nepretržite pracujú v bani. Niektorí pracujú v dvojtýždňovej smene 11 hodín denne, iní - v noci. Nemohol som vziať do úvahy zvyšných vodičov, ale môj spoločník vysvetlil, že boli prijatí iba muži. Ženy - vodičky riadia osobné vozidlá pre pracovníkov. Niekoľko žien však už začalo trénovať stroje na prepravu rúd. Po mne šli bližšie a pozreli sa na rýpadlo, ktoré odhadzuje zeminu a rudu do nákladného priestoru.

Približne 30 ton nákladu je navštívených v jednom vedre rýpadla, 3 plné vedrá sú umiestnené v jednom kamióne. Z bane Botuobinsk sa počas dňa vyťaží asi 60 000 ton pôdy a rudy.

Susedia

Botuobinskaya nie je jediná baňa v okrese. Krátka cesta od hotela je otvorená priehrada Nyurba s hĺbkou asi 360 metrov. Vďaka svojej hĺbke vyzerala veľmi pôsobivo. Ale vyhliadka na jazdu po úzkych cestách bola trochu strašidelná, a tak som sa rozhodol len pozrieť sa na pole zo strany.

Na konci našej prehliadky diamantového ložiska sme sa mohli bližšie pozrieť na niektoré druhy kimberlitovej rudy, vyvrelých hornín, ktoré môžu obsahovať diamanty. Bohužiaľ, v mojej hrsti rudy sa nenašli žiadne diamanty.