Naše storočie špičkových technológií, výhody informácií a zvýšená rýchlosť si vyžadujú nové spôsoby riešenia problému rýchleho a efektívneho spôsobu dopravy. A takáto preprava v podmienkach megacities sa čoraz viac stáva helikoptérou. Tieto stroje, ktoré majú určité výhody v porovnaní s pozemnou dopravou, sú stále najdrahšie na svete. Vrtuľníky hláv štátov a veľmi bohatí ľudia majú hodnotu porovnateľnú s päťhviezdičkovými hotelmi. Ale stojí za to. Témou tohto článku je vrchol najdrahších vrtuľníkov a najpredávanejšie automobily, po ktorých sa pohybujú hlavy štátov.
Výhody prepravy vrtuľníkom
Od 400. rokov našej éry sa história priemyslu vrtuľníkov počíta. Vďaka týmto neúspechom a úspechom dosiahol tento priemysel dnes takú úroveň, že sa zdá, že niektoré vrtuľníky sú len stelesnením osobnej túžby po dokonalosti.
Výhody tohto vozidla sú zrejmé. Vertikálny vzlet z obmedzeného priestoru je schopný iba vrtuľník, čo môže byť strecha výškovej budovy v meste alebo neprístupné miesta na predmestiach. Ďalšou výhodou je schopnosť pracovať v nízkych nadmorských výškach s priamou viditeľnosťou, čo je neoceniteľná kvalita na ochranu vysokopostavených úradníkov. Ich extrémna manévrovateľnosť a schopnosť pohybovať sa rôznymi smermi tiež vysvetľuje, prečo sú vrtuľníky také drahé.
Nie bez nedostatkov. Hlavnou je vysoká spotreba paliva. Preto môžu vrtuľník vlastniť iba bohatí ľudia a spoločnosti.
Preprava pre VIP
Osoby, pre ktoré je dôležitá zásada „čas a peniaze“ a vyšší vládni úradníci, sú hlavnými používateľmi drahých helikoptér. Ak je dôležité, aby nedošlo k obmedzeniu pohybu v meste, keď sa čas letu do kancelárie susediaceho mesta počas leteckého letu výrazne skráti a registrácia letového plánu sa nevyžaduje, vysokorýchlostné pozemné vozidlá nahradí vrtuľník.
Preto sa v globálnom priemysle vrtuľníkov nedávno zaznamenal rast komerčného podnikového sektora. U týchto strojov prichádzajú do popredia úplne iné požiadavky - zvuková izolácia, klimatizácia, počet sedadiel, toaliet a samozrejme krása - vnútorná a vonkajšia.
Drahé vrtuľníky: top 10
Prejdime teda na desať najlepších vrtuľníkov podnikového sektora.
- Najdrahší vrtuľník na svete je podľa moderných odhadov Airbus H225 Super Puma (na hlavnej fotografii). Jeho cena je 27 miliónov dolárov. Cestovná rýchlosť - 275 km / h, dolet - 857 km, môže uniesť až 24 osôb a 3 členov posádky.
- AgustaWestland AW101 je uznávaný ako druhý najdrahší vrtuľník na svete - cena automobilu je 21 miliónov dolárov. Rýchlosť až 278 km / h, letový dosah - 1360 km.
Tieto dva drahé vrtuľníky (na obrázku) sú však u spotrebiteľa obľúbené. Len v roku 2009 teda India kúpila 12 vrtuľníkov Austa10 Austa10.
Sikorsky S-92 - 17, 7 milióna dolárov. Letový dosah - do 1 000 km, cestovná rýchlosť - 280 km / h. Rovnako ako vojenská verzia môže pojať 19 cestujúcich. V súčasnosti je to jediný stroj, ktorý spĺňa požiadavky Federálnej správy letectva USA a normy Európskej agentúry pre bezpečnosť letectva.
Airbus AS332 L1e VIP Super Puma - cena automobilu je 15, 5 milióna dolárov. Rýchlosť - 252 km / h, dosah - 841 km. Vylepšená a vylepšená verzia Aerospatiale SA 330 Puma.
Bell 525 Relentless - auto americkej spoločnosti Bell Helicopters, rýchlosť - 287 km / h, dosah - 926 km, cena - 15 miliónov dolárov. Je to jeden z najluxusnejších podnikových helikoptér na súčasnom trhu. Dva motory, elektronický riadiaci systém a schopnosť prepraviť až 16 cestujúcich.
Sikorsky S-76C - stredne veľké auto s vysúvacím podvozkom, rýchlosťou 287 km / ha letovým dosahom 832 km. Cena je 13 miliónov dolárov. Je to stroj, ktorý je u vedúcich pracovníkov na svete veľmi obľúbený.
AgustaWestland AW139 - cena 12 miliónov dolárov. Pri rýchlosti 206 km / h má dosah 1250 km.
Trochu lacnejšie, ale nie horšie
Ostatné modely vrtuľníkov s charakteristikami nie menej pôsobivé, ale za cenu trochu lacnejšiu ako vyššie uvedené lietadlá:
- Vrtulníky Airbus H155 v hodnote 10 miliónov dolárov. Zrýchľuje až 324 km / h, dosah - 857 km. Môže pojať na palubu 13 cestujúcich.
- Eurocopter EC175 alebo Airbus H175, - cena emisie je 7, 9 milióna dolárov. Letový dosah - 1260 km, rýchlosť - do 300 km / h, digitálny systém riadenia motora. V rodine týchto helikoptér sú aj hodní predstavitelia, o ktorých je trochu nižšia.
- AgustaWestland AW109 - produkt práce britských a talianskych spoločností v hodnote 6, 3 milióna dolárov. Ľahké dvojmotorové vozidlo s cestovnou rýchlosťou 285 km / ha dosahom 932 km.
Francúzski konkurenti
Veľmi populárne sú tieto pomerne drahé helikoptéry sveta:
- Eurocopter EC155 B1 Dauphin - dnes Dauphin je najobľúbenejší komerčný vrtuľník - od roku 1999 sa viac ako tisíc takýchto lietadiel predalo do 28 krajín. Jeho cena je relatívne nízka - od 5 miliónov dolárov. Stroj má rýchlosť do 324 km / h, dosah letu do 783 km. Pojme 13 cestujúcich.
- Ďalším horúcim modelom na podnikovom trhu je Eurocopter EC225 Super Puma MK II. Cena a technické parametre sú porovnateľné s predchádzajúcim vrtuľníkom. Tento mimoriadne luxusný automobil pojme 19 cestujúcich a je vybavený v súlade s najmodernejšími technológiami.
- Eurocopter EC145 - cena lietadla je 5, 5 milióna dolárov. Viacúčelový stroj s dvoma motormi má rýchlosť 268 km / h, dosah - až 680 km. Zvuková izolácia a znížené vibrácie vytvárajú pohodlné podmienky pre 9 cestujúcich.
- Eurocopter EC135 je stroj Airbus s cenou 4, 2 milióna dolárov. Dvojvalcový pekný muž dosahuje rýchlosť až 259 km / hs doletom do 620 km. Interiér francúzskeho domu vysokej módy Hermes je jednoducho úžasný. Začnite z ceny 5, 6 milióna dolárov.
Tieto stroje sú vytvorené na báze kompozitných materiálov, ktoré im dodávajú ľahkosť, a vďaka jedinečnému dizajnu vonkajších a vnútorných povrchových úprav sú skutočne perlami priemyslu vrtuľníkov.
O tom, čo robí ruský prezident
Aj po zakúpení AgustaWestland pre ruských predstaviteľov pre Vladimíra Putina zostal Mi-8 najdrahším vrtuľníkom na svete. Tento stroj vyvinutý spoločnosťou Mil Design Bureau prvýkrát opustil montážnu linku v roku 1960 a odvtedy nestratil svoj význam. Cestovná rýchlosť prezidentského vrtuľníka je 250 km / h, je to najobľúbenejší dvojmotorový model na svete - dnes sa vyrobilo viac ako 12 000 kópií. Vrtuľník môže pojať 24 cestujúcich a 3 členov posádky. Pokiaľ ide o vrtuľník Putin, Kreml dokonca vybavil špeciálne miesto.
Dmitrij Medvedev letí na AgustaWestland AW139 s kapacitou až 15 cestujúcich.
Americký prezident Donald Trump však letí na morského kráľa Sikorsky S-61, jedného z dvoch prezidentských vrtuľníkov. Toto bielo-zelené auto má cestovnú rýchlosť 267 km / ha pojme až 10 cestujúcich a 4 členov posádky. Náklady na vrtuľník sú 6, 4 milióna dolárov. Má však aj niekoľko osobných gramofónov: Sikorsky S-76B, ktorý sa zúčastnil reality show „Učeň“, a dva automobily Boeing CH-47 Chinook.
Ostatné vozidlá hláv štátov
Prezident Bieloruska Alexander Lukašenko letí na Mi-8, rovnako ako ruský prezident.
Nemecká kancelárka Angela Merkelová má k dispozícii vrtuľník VIP Super Puma Airbus AS332 L1e. V roku 2011 toto auto takmer havarovalo. Dôvodom je porucha motora. Správa bola obnovená vo výške niečo viac ako 100 metrov. Našťastie kancelár nebol na palube.
Queen Elizabeth II z Veľkej Británie letí na Sikorsky S-76C, čo stojí 7, 9 milióna dolárov. Mexický prezident Enrique Peña Nieto má rovnaké auto.
Vrtulníky celebrít
Okrem jácht, tovární, lietadiel má Roman Abramovich tri vrtuľníky - Eurocopter EC145, Eurocopter EC135T1, Eurocopter EC155B.
Milionár Oleg Deripaska používa osobný vrtuľník Sikorsky S-76V.
Brazílsky model Gisele Bündchen však osobne prevádzkuje vrtuľník Robinson R44. Využíva sa nielen na osobné účely, ale vedie aj environmentálne kampane na kontrolu nezákonného odlesňovania.
Clint Eastwood sa cíti kvalifikovaným pilotom v čele Airbus H125. James Cameron však používa svoj simulátor helikoptéry Bell 206 JetRanger. Podľa neho je vycvičenie vtáka vážiaceho 900 kilogramov z hangáru skvelým tréningom.
Hollywoodska hviezda, krása Angelina Jolie získala AgustaWestland AW109, ale neplánuje si sedieť pri jeho kormidle.
A bývalý starosta New Yorku Michael Bloomberg má niekoľko vrtuľníkov, z ktorých jeden - AgustaWestland AW109SP - stojí 7 miliónov dolárov. Samostatne riadi stroje.
Ale najdrahšie je Apache
McDonnell Douglas AH-64 Apache - hlavný útočný vrtuľník v službách americkej armády. Je to vojenské vozidlo určené na ničenie pozemných cieľov kedykoľvek a za každého počasia. Vyvíja rýchlosti až 300 km / h s plnými zbraňami a zostáva najdrahším strojom na výrobu helikoptér vo vojenskom sektore. Je v prevádzke od roku 1980 a úspešne prešiel bojovým testom. Jeho cena sa pohybuje od 52 do 61 miliónov dolárov.
