Tomáš de Thomon, ktorý vybudoval burzu v Petrohrade, urobil prielom v európskej architektúre. Obrátil vodnú plochu na oblasť, čím uzavrel hlavný petrohradský trojuholník, ktorého vrchol sa stal pevnosťou Petra a Pavla, zimným palácom, rostrálnymi stĺpmi a výmenou.
Začiatok vývoja
Peter Veľký, uvedomujúc si útok z mora, na začiatku XVIII. Storočia nariadil položiť námorný prístav pre obchodné lode na Vasilyevský ostrov, a nie na pobreží Fínskeho zálivu. Kráľovský dekrét bol vykonaný v roku 1710. Do konca storočia sa však ukázalo, že je potrebné rozšíriť prístav.
Zaoblené obrysy mysu Vasilyevského ostrova, najväčšieho v delte Neva, sa nazývali „šípy“. Na začiatku 19. storočia neexistovalo nič iné ako pustina. Na mieste, kde sa dnes nachádza budova burzy, bola bažina a na mieste súčasných stĺpcov stĺpovej vody vôbec stáli vody Nevy.
S myšlienkou obchodovania
Keď architekt Thomon začal stavať ostrov, zdvihol pobrežie a posunul ho dopredu o viac ako 100 metrov. Tým bola dokončená celá architektonická kompozícia. Francúzsky architekt však sledoval nielen estetický cieľ.
Jeho hlavným záujmom bolo vybudovanie pohodlného prístavu na Vasilyevskom ostrove. Z tohto dôvodu bolo celé toto územie vybudované s čisto funkčnými budovami: sklady, v ktorých sa skladoval tovar, zvyky, Gostiny Dvor a burza.
V prvej tretine 19. storočia bol príchod cudzích lodí do prístavu skutočnou udalosťou. Na nábreží, kde sa týčili stĺpiky stĺpov, sa zhromaždilo obrovské množstvo obyvateľov metropolity, aby preskúmali zahraničný tovar. Ostrov Vasilievsky bol miestom všetkých obchodných operácií, až do roku 1885 sa prístav presťahoval na ostrov Gutuevsky.
História vzniku
V priebehu práce sa šípka zdvihla pridaním pôdy, aby sa zabránilo zaplaveniu vôd Neva. Okrem toho bola rieka „odtlačená“ asi o 100 metrov.
Podľa návrhu de Tomona boli stĺpiky majákov zaradené do architektonického súboru. Francúzsky architekt starostlivo a dlho pracoval na dokonalosti svojich rozmerov. Rostrálne stĺpy v Petrohrade na Vasilyevskom ostrove boli inštalované v roku 1810. Jeden z nich ukázal lode cestu do Veľkej Nevy, druhý slúžil ako maják pre lode plaviace sa pozdĺž Malaya Neva.
Všetko, čo sa týkalo stĺpových stĺpcov, stavebných a projekčných prác, riadila Rada Akadémie umení na čele so slávnym architektom Zakharov. Bolo prediskutované všetko: praktický účel aj umelecký vzhľad, čo svedčí o dôležitosti týchto štruktúr.
Podľa pôvodného projektu de Thomona boli stĺpce majákov malé a nachádzali sa bližšie k budove výmeny. Architekt Zakharov na túto chybu správne poukázal. Neskôr bol projekt zmenený a doplnený, majáky opäť získali svoju aktuálnu výšku a boli inštalované ďalej od burzy.
Silné stĺpy s výraznou siluetou a jasnými proporciami sa tiahli dobre na pozadí severnej oblohy a boli viditeľné zo vzdialených perspektív. Majáky boli osvetlené v hmle a v noci sa na tento účel používali až do roku 1885.
Prečo rostrálne stĺpce
Dokonca aj v staroveku boli prvky nepriateľských lodí využívané ako súčasť slávnostných štruktúr. Rostrum nazval predok luku. Z latinčiny sa to prekladá ako „zobák“. Bol používaný ako baran pri útoku na nepriateľskú loď.
Na začiatku boli zoznamy ozdobené zoznamom rečníkov inštalovaných na starom rímskom fóre. Potom začali zdobiť triumfálne stĺpy, ktoré slúžili na oslavu námorných víťazstiev. Boli vyzdobení nosmi zajatých nepriateľských lodí.
Podobne, stĺpiky v Petrohrade slúžili ako alegória triumfu námornej plavby Ruska, symbolizovali silu krajiny ako obchodnú a vojenskú moc.
Všeobecný popis
Pri vytváraní majákov použil de Tomon stĺpy dórskeho poriadku, ktorých vzhľad je určený zdržanlivosťou, prísnosťou a nedostatkom základne. Rostrálne stĺpy v Petrohrade sú vyrobené z kameňa a dosahujú výšku 32 metrov. Vnútri je točité schodisko, na hornej plošine je kovový statív, ktorý drží držiak lampy, ako to bolo v starodávnych oltároch.
Ako majáky slúžili horiace knôty lámp. Spočiatku to boli dechtové pochodne, potom sa pokúšali spáliť konopný olej v pároch, ale na hlave okoloidúcich padol horúci sprej. Elektrické svietidlá boli pripojené k svietidlám v roku 1896, ale tento spôsob osvetlenia bol zamietnutý z dôvodu vysokej spotreby. Nakoniec v roku 1957 boli do svietidiel nainštalované výkonné plynové horáky.
Odvtedy sa na svätých stĺpoch v Petrohrade počas sviatkov rozsvietili jasne oranžové 7-metrové baterky. V bežných dňoch sú to jednoducho symboly hlavného mesta severu známe celému svetu.
ozdobného
Na úpätí stĺpov sú monumentálne sochy. Sediace dve ženské a dve mužské postavy symbolizujú 4 rieky: Volchov, Dneper, Volga a Neva. Sochy boli zhotovené podľa vzorov francúzskych sochárov Jacquesa Thibaulta a Josepha Camberlina, ktorých dobre poznal architekt Thomon. Spočiatku chcel, aby boli sochy obsadené do bronzu. Nikto sa však nechcel zaoberať takým zložitým projektom.
Výsledkom bolo, že boli vyrobené z pudového kameňa - mäkkého a pružného počas spracovania, ale s jednou nevýhodou: veľmi ľahko sa ničia. Nakoniec sa to stalo cnosťou soch. Hoci sa niektoré z ich častí niekedy rozpadajú, ale práve to im dáva určitú staroveku.
Samson Sukhanov, legendárny kamenár, sa podieľal na vytvorení triumfálnych stĺpov majákov. Vyrezával z kameňa postavy postavené na spodku stĺpov. V tom čase Sukhanov spolupracoval s najznámejšími architektmi hlavného mesta, ale potom sa zlomil a zomrel úplne bez obáv.
Stĺpce sú tiež zdobené rozpiskami na pamiatku toho, ako Peter Veľký uskutočnil vojnu so Švédskom 20 rokov za prístup do Baltského mora. Nižšie je prvý pár, opevnený takým spôsobom, že nos jednej lode smeruje k burze a druhý smerom k Neve. Tieto súpisy sú zdobené figúrkami okrídlených morských panien. Druhý pár je kolmý na prvý, je ozdobený morskými koníkmi, krokodílovou hlavou a rybami. Tretí pár je ozdobený vodnou hladinou a štvrtý najvyšší s obrázkami morských koní.
