Modely Mercedes sú početné. Je jednoducho nemožné uviesť ich všetky naraz. Koniec koncov, existuje toľko tried av každej z nich je niekoľko desiatok zástupcov. No, stojí to za to povedať aspoň o najpopulárnejších modeloch, ako aj o dotyk pozornosti „nemeckých klasikov“ - to znamená tých automobilov, ktoré sa v súčasnosti považujú za celkom „dospelých“.
Trieda E: štart
V tomto segmente sa vyrábajú najspoľahlivejšie modely Mercedes. A príbeh triedy E sa začína v roku 1947. Bolo to auto známe ako „170“. Potom sa objavili ďalšie - 180 a potom 190. Za deväť rokov sa koncern predal asi 468 tisíc kópií (vrátane nafty). Toto je už však vzácnosť. Jeden z najslávnejších starých nemeckých automobilov sa právom považuje za automobil w123 Mercedes. Staršie modely sú dnes žiadané. A W123 je vôbec klasika. Toto auto sa tak zamilovalo do nemeckých taxikárov, že keď sa rozhodlo stiahnuť ho z výroby, uviedli štrajk. Zaujímavé je aj to, že dieselové verzie tohto modelu boli populárnejšie ako benzínové verzie. Z toho bolo 53% predaných. A Rusko pred moskovskými olympijskými hrami kúpilo tisíc automobilov tohto konkrétneho modelu - pre policajnú a VIP prepravu. Zdá sa, že teraz existujú nové modely Mercedes a W123 už nie je relevantný. Ale to tak nie je. Mnoho fanúšikov nemeckých klasických automobilov stále túži po kúpe takého automobilu. Našťastie v našej dobe nájdete inzerát na predaj W123.
Slávne w124
Toto je sledovateľ vyššie uvedeného w123. Nový model triedy Mercedes E získal srdce motoristov. Tento výkonný automobil nikoho nenechal ľahostajným. Nový dokonalý dizajn, úžasná optika, zaujímavý tvar svetlometov, vylepšený interiér a samozrejme silné technické špecifikácie - takto by sa dali charakterizovať verzie vyrobené v telese w124. Slávna „päťstina“ samozrejme pritiahla (a stále priťahuje) osobitnú pozornosť. Takzvaný „gangster“ Mercedes bol vybavený 5-litrovou 326-koňovou jednotkou a vyvinul rýchlosť 250 km / h, akceleroval na stovky za niečo viac ako šesť sekúnd. Pri pohľade na tieto vlastnosti jeden nedobrovoľne chápe, že mnoho moderných automobilov je o rádovo nižšie ako Mercedes z deväťdesiatych rokov. A to je najjasnejší zástupca triedy E.
„Špeciálna“ trieda
Keď už hovoríme o modeloch Mercedes, človek nemôže pomôcť, ale venovať pozornosť triede S. „Sonderklasse“ - z čoho pochádza označenie písmenom. A to sa prekladá ako „špeciálna“ trieda. Prvý predstaviteľ tohto segmentu sa objavil v roku 1972. Prvý model sa stal známy ako W116. A musím povedať, že sa stala populárnou, čo znamenalo začiatok aktívnej výroby nových strojov.
Trieda S sa považuje za jednu z najlepších. A kvalita je naozaj hodná. Netreba dodávať, že aj prvý model mal pod kapotou motor V8, ktorý generoval 200 koní! O niečo neskôr mali potenciálni kupujúci možnosť kúpiť šesťvalec, medzi ktorým bola dokonca možnosť karburátora.
Prekvapivo, modely vozidiel Mercedes z týchto rokov vyzerajú teraz oveľa ziskovejšie ako mnoho automobilov vyrobených v roku 2000 a dokonca v rokoch 2010. Už sú však staršie ako štyridsať rokov. Musím však povedať, že rovnaký 450 SEL w116 s 6, 3-litrovým motorom s výkonom 286 koní môže vydržať toľko, na rozdiel od niektorých slabých nových produktov, ktoré sa začnú zlomiť po niekoľkých rokoch.
"Šesťstina"
Rovnako ako „päťstina“ je dnes považovaný za ukazovateľ prestíže, postavenia, bohatstva a vynikajúcej chuti majiteľa. Iba „šesťsto“ je predstaviteľom inej triedy - nie „E“, ale „S“. Toto je najväčšia séria v celej histórii tohto segmentu. To bolo v tomto modeli prvýkrát v histórii obavy, že motor bol nainštalovaný V12.
Je zaujímavé, že za posledných štyridsať rokov bolo uvoľnených asi 2 700 000 automobilov tejto triedy. Najpočetnejším telom bolo w126. A nový, w222, bude naďalej vydávaný dodnes. A to je skutočne luxusné auto, ktoré poteší nielen svojim dizajnom a pohodlným interiérom, ale aj dokonalými technickými charakteristikami. Aká je iba jedna verzia 65 AMG - s biturbo motorom s výkonom 630 koní. Niet divu, že moderné automobily značky Mercedes sú považované za najlepšie autá na svete.
Trieda C
Sú to vozidlá strednej veľkosti, ktoré samotný koncern označil za „pohodlný“. Názov triedy - „Comfortklasse“. V roku 1993 sa objavili prvé údaje o modeli Mercedes. Je zaujímavé sledovať históriu vývoja automobilov v priebehu rokov - rýchlo sa zmenili. Prvý bol automobil, ktorý sa stal známy ako 190. Mercedes. Model sa stal populárnym. A výroba bola v plnom prúde. Hlavným princípom bolo vytvoriť stroje, ktoré boli jednoduché, ale spoľahlivé. Spoločnosť v tom čase zažila určitú krízu, takže bolo potrebné zarobiť si peniaze. Vývojári však neodmietli zásady vytvárania dobrých automobilov. To viedlo k triede C.
Najnovším modelom v tomto segmente bol Mercedes W205. Vyzerá skvele. Jeho rýchly a športový dizajn s výrazným „vzhľadom“ svetlometov okamžite priťahuje pozornosť. Podľa testu Euro NCAP získalo auto z hľadiska bezpečnosti päť hviezdičiek - najvyššie hodnotenie a právom zaslúžené. Vo všeobecnosti je auto ideálnou voľbou pre ľudí, ktorí si cenia pohodlie a pohodlie.
AMG
V roku 1967 sa svet dozvedel o podniku ako AMG. Dnes je to najpopulárnejšie ladiace štúdio, ktoré je tiež divíziou Mercedesu. Ale v tom čase bola AMG jednoduchou kanceláriou pre dvoch inžinierov, ktorí sami upravili Mercedes. Úspech k nim však prišiel pomerne rýchlo a dnes každý vie, že značka AMG znamená, že človek stojí pred silným, rýchlym a pôsobivým autom.
Vezmime si napríklad verziu CLS 63, ktorá bola prvýkrát uvedená na trh v roku 2011. Tento model bol úžasný. Výrobcovia sa však rozhodli ho vylepšiť. 5, 5-litrová jednotka V8 s dvoma turbodúchadlami, športové odpruženie, 7-stupňová prevodovka vybavená funkciou okamžitého štartu, pohon všetkých kolies (známy ako 4Matic), parametrický šport riadenia. Toto auto sa skutočne dá nazvať sen každého človeka, ktorý miluje supercar a vysokú rýchlosť. To však nebol limit.
