V našej spoločnosti je obvyklé pamätať si vždy na sviatky súvisiace s ozbrojenými silami alebo vojenskými udalosťami a sláviť ich súčasne. Pamätné dátumy týkajúce sa mierových občianskych záležitostí sú často málo známe alebo nezaslúžene zabudnuté. Napríklad málokto vie, kedy je Medzinárodný deň civilného letectva. Článok popisuje úlohu dovolenky pre Rusko a celý svet, jeho históriu a zavedené tradície.
Význam dovolenky pre svetovú komunitu
Oslavy venované Dňu civilného letectva vo všetkých krajinách sveta sa konajú každoročne 7. decembra. Tento sviatok nie je oficiálne uznávaný ako deň voľna.
Dnes môžeme s istotou povedať, že letectvo zaujíma dôležité miesto v histórii každej krajiny. Koniec koncov, vykonáva funkcie prepravy občanov a nákladu, ako aj chráni územia krajiny. V prípade vojenského konfliktu je dostupnosť lietadla oproti nepriateľovi významnou výhodou.
Komu je venovaná dovolenka
Civilné letectvo je oveľa širší pojem, ako iba preprava cestujúcich.
V deň civilného letectva si nielen vrtuľníci lietadiel a letušiek zasluhujú teplé slová a blahoželáme, ale aj ostatným zamestnancom:
- mechanici a technickí pracovníci, dizajnéri lietadiel, ktorých genialita umožňuje lietať viac tonové stroje do vzduchu;
- pracovníci letísk;
- učitelia špecializovaných vzdelávacích inštitúcií;
- štátni zamestnanci pracujúci v tomto priemysle a mnoho ďalších.
Spoločne a jednotlivo sa podieľajú na tom, že civilné letectvo bolo a zostáva najdôležitejšou súčasťou dopravného systému na celom svete a najmä v Ruskej federácii.
Čo je ICAO (ICAO)
Medzinárodná organizácia pre civilné letectvo (Ruská organizácia ICAO) - Medzinárodná organizácia pre civilné letectvo sa objavila súčasne s prijatím Chicagského dohovoru v tom istom roku 1944. ICAO je v skutočnosti špecializovaný orgán, ktorého účelom je zefektívniť a regulovať civilné lety, regulovať nákladnú a osobnú dopravu a rozvíjať spoločné normy a normy v civilnom letectve.
Sídlo organizácie sa nachádza v kanadskom Montreale. Naša krajina vstúpila do ICAO v roku 1970.
K dnešnému dňu je členmi tejto organizácie 192 štátov, ktoré tiež každoročne oslavujú Deň civilného letectva.
Oblasť zodpovednosti ICAO je pomerne rozsiahla. Do jej kompetencie patria:
- Rozdelenie svetového vzdušného priestoru na letové informačné oblasti, ktorých hranice sú stanovené s ohľadom na navigačné schopnosti.
- Koordinácia spolupráce v oblasti medzinárodnej nákladnej a osobnej dopravy.
- Pridelenie individuálnych štvorpísmenových identifikačných kódov letiskám sveta na účely prenosu navigačných a meteorologických informácií.
- Vypracovanie letových plánov.
- Označenie civilných letísk na mapách atď.
Úloha civilného letectva vo svete: štatistika a zaujímavé fakty
V roku 2017 predseda ICAO načrtol niekoľko aspektov, v dôsledku ktorých zostáva civilné letectvo najdôležitejším prostriedkom sociálno-ekonomického rozvoja jednotlivého štátu a svetového spoločenstva ako celku. Napríklad denná civilná letecká doprava prepravuje viac ako 10 miliónov cestujúcich, každý deň sa zaznamenáva viac ako 100 tisíc letov.
Ak sa pozrieme ešte viac globálne, potom z 1, 4 miliardy turistov viac ako polovica použije leteckú dopravu ročne ako dopravný prostriedok po celom svete. Rozsah týchto údajov pomáha pochopiť, ako letecká doprava poskytuje 63, 5 milióna pracovných miest ročne a prečo sa na ňu vynakladá viac ako 2, 7 bilióna dolárov.
Letecký potenciál je nepochybne dôležitý pre jeden štát, ale zohráva obzvlášť rozhodujúcu úlohu v krajinách na ostrovoch alebo naopak nemá prístup k moru. Civilné letectvo pomáha zvyšovať objem nákladnej dopravy, cestovného ruchu a obchodu, a teda prispieva k ich hospodárskej prosperite.
História sviatkov a úloha OSN pri jej schvaľovaní
Vo vzdialenosti 1944, 7. decembra, v meste Chicago, ktoré sa nachádza v štáte Illinois, USA, sa zástupcovia 52 štátov rozhodli podpísať dohovor. Jeho cieľom bolo ustanoviť a regulovať základné princípy medzinárodného letectva. Napríklad:
- určiť štátnu príslušnosť lietadla;
- ustanoviť medzinárodné letecké normy, letové pravidlá na území zmluvného štátu a iné.
Konvent bol pôvodne vypracovaný v angličtine, ale v roku 1968 boli pre Francúzsko a Španielsko prijaté autentické texty v ich rodnom jazyku. Analóg v ruskom jazyku bol prijatý v roku 1977, ale nadobudol účinnosť takmer o 22 rokov neskôr, v roku 1999.
Na počesť päťdesiateho výročia podpísania dohovoru v roku 1994 prijalo Valné zhromaždenie OSN rezolúciu o zriadení Medzinárodného dňa civilného letectva 7. decembra. Štáty, ktoré sú zmluvnými stranami dohovoru, boli vyzvané, aby prijali potrebné opatrenia s cieľom rozšíriť tento nezabudnuteľný deň medzi obyvateľstvo, čím sa označia výhody leteckej dopravy pre spoločnosť.
tradícia
Deň civilného letectva v Rusku sa oslavuje organizovaním osláv. Aj keď sa to nepovažuje za štátny sviatok, medzi zamestnancami je obvyklé zablahoželať si.
Úrady odmeňujú zamestnancov ocenením a vďačnosťou, napíšu bonus a rozdajú dary. Na konci dňa zamestnanci organizujú večierky a firemné večierky, ako aj prijímajú blahoželania a želania.
Slávnostné vystúpenia sa konajú aj v televízii a premietajú sa tematické a dokumentárne filmy, ktoré rozprávajú o vzniku, vývoji a význame moderného letectva.
Deň civilného letectva v Rusku
Na rozdiel od svetového spoločenstva je v Rusku zvykom oslavovať sviatok 9. februára. V tento deň, takmer pred sto rokmi (v roku 1923), sa v mladom Sovietskom zväze prijalo rozhodnutie „o pridelení technického dohľadu nad leteckými linkami hlavnému riaditeľstvu vzdušného parku a organizácii Rady pre civilné letectvo“. Preložením abstrusčného názvu dokumentu do jednoduchého ľudského jazyka môžeme povedať, že išlo o vytvorenie leteckej civilnej flotily a organizácie, ktorá reguluje nákladnú a osobnú dopravu.
„Dobrolet“ - tak dobré meno vo všetkých zmysloch bolo dané organizácii leteckej dopravy, ktorá bola vytvorená v tom istom roku.
História dovolenky v Rusku
Prvá letecká cesta bola položená z Moskvy do Nižného Novgorodu. Sovietske lietadlo ANT-1 bez problémov prekonalo v tom čase pôsobivú vzdialenosť 420 km. Zaujímavý fakt: v tom čase neexistovali civilní piloti ani špecializované vzdelávacie inštitúcie. Celú zodpovednosť prevzali vojenskí piloti, ktorí boli naliehavo nútení podrobiť sa preškoľovaniu.
Nakoniec, ako štruktúra, civilné letectvo sa formovalo po 9 rokoch, v roku 1932 sa objavila jeho vlastná vlajka, zamestnanci začali nosiť uniformu, ktorá identifikovala ich povolanie, a Dobrolet sa stal Aeroflot známy všetkým nám.
Sovietske civilné letectvo sa neustále vyvíjalo: pokryté trasy sa zvýšili, zručnosti pilotov boli zdokonalené (celý svet pozná také mená ako V. Chkalov, A. Tupolev, atď.), Objavili sa prúdové lietadlá.
Počas druhej svetovej vojny boli všetky sily a zdroje civilného letectva uvrhnuté do boja proti fašistickým útočníkom: dodávali jedlo, potrebné lieky a dodávali zbrane sovietskej armáde.
V roku 1979 sa vedenie ZSSR rozhodlo založiť Deň civilného letectva alebo Deň aeroflotov. V dnešnej dobe sa tá druhá považuje za samostatnú dovolenku a oslavuje sa v auguste.
