Severná časť Európy je bohatá na lesy, kožušiny a morské produkty. Vďaka subarktickej klíme je územie neprístupné, ale severníci majú svoj vlastný diamant - Biele more. Jeho prístavy sa používajú na prepravu externých aj interných. Ryby a riasy sa lovia vo vodách a lovia sa u morských živočíchov. Pozdĺž raftingového lesa v Bielom mori. Takže od staroveku zohrávala kľúčovú úlohu pri rozvoji severného regiónu.
Biele more: prístavy
Severný ľadový oceán zahŕňa niekoľko vnútrozemských morí. Medzi nimi je Biele more. Jeho prístavy sa nachádzajú v štyroch najväčších zátokách. Ale tu, na severe, je rozšírený iný názov zálivu - pera. Veľké prístavy Bieleho mora sa nachádzajú v Dvine, Mezenskej oblasti, zátoke Onega a v zálive Kandalaksha.
Cestná infraštruktúra na mnohých miestach stále nie je dostatočne rozvinutá, takže prístavy preberajú časť dopravných úloh v regióne. Prístavy Bieleho mora sú Archanjel, Mezen, Kandalaksha, Umba, Onega, Kem, Belomorsk, Vitino. Zoberme si podrobnejšie ich najväčšie.
Hlavné prístavy oblasti Arkhangelska: Arkhangelsk, Mezen, Onega
Archanjel je nielen správnym strediskom regiónu a hlavným mestom Pomoru, ale aj najstarším prístavným mestom v Rusku. Je to najväčší zo všetkých prístavov v Bielom mori - jeho kapacita umožňuje spracovať 4, 5 milióna ton nákladu ročne. Dĺžka lôžok je 3, 3 km, skladová plocha je 292 tisíc metrov štvorcových.
Po mnoho rokov bol prístav v Archangelsku jediný, odkiaľ sa obchodoval s inými krajinami. Až po založení Petrohradu a vzniku prístavu v Petrohrade sa jeho priechodnosť medzi krajinami výrazne znížila: Peter Veľký prinútil presun obchodu so zahraničím z Archangelska do Petrohradu. Ale počas druhej svetovej vojny, keď bol Leningrad blokovaný blokádou, bol to práve prístav Arkhangelsk, ktorý prijal pomoc spojeneckých štátov pri vypožičiavaní.
Okrem archanjelovského prístavu sa tiež nachádza región Mezensky v regióne, ktorý je vzdialený 45 km od sútoku rieky Mezen do Bieleho mora. Vznikla v roku 1872, ale stále nemá železničné spojenie s dopravnou infraštruktúrou krajiny. Navigácia tu trvá 5 mesiacov: od júna do októbra. Prístav Mezensky rýchlo stráca svoje postavenie v preprave tovaru: ak v roku 1978 spracovalo viac ako 178 tisíc ton za rok, potom po 30 rokoch - o niečo viac ako 20 tisíc. Minimum bolo stanovené v roku 2015 - potom bol prístav schopný prijať a spracovať iba 8, 7 tisíc ton rôznych nákladov.
Onega je jedným z najväčších prístavov. Nachádza sa na pravom brehu rieky Onega, ktorá tečie do Bieleho mora. Porty v týchto častiach fungujú hlavne iba v navigačnom období. Jednotky prijímajú tovar celoročne. Prístav Onega nebol výnimkou - je k dispozícii pre lode od mája do začiatku novembra.
Spoločnosť bola založená v roku 1781 v prístave Onega Catherine II. Od tohto okamihu až do pádu ZSSR sa aktívne vyvíjal a vykonával nielen funkciu spracovania tovaru, ale používal sa aj na prepravu cestujúcich námornou a riečnou dopravou.
S pádom Sovietskeho zväzu prudko klesol obrat nákladu a účasť na prístave: ak v roku 1980 do prístavu vstúpilo 300 lodí, v roku 2010 to bolo iba 40.
Prístav regiónu Murmansk - Kandalaksha
Prístavné mesto Kandalaksha sa nachádza na východnom pobreží zálivu Kandalaksha, 200 km južne od Murmanska. Štatút mesta bol pridelený tejto osade v roku 1938, hoci prvá zmienka o ňom pochádza z jedenásteho storočia. V prístave je viac ako 31 000 ľudí. Kandalaksha, ktorý má k dispozícii námorný prístav, je tiež významným železničným uzlom.
Navigácia tu, napriek drsnému podnebiu, je celoročná. Prístav je veľký, má 5 univerzálnych postelí a všetky sú kvôli pohodlnosti vybavené železničnými a cestnými vchodmi. Existuje veľa skladovacích priestorov. Hlavným nákladom, ktorý prístav dostáva, je uhlie.
