Choibalsan v Mongolsku je veľmi malé mesto podľa svetových štandardov a má veľmi starú históriu. Je štvrtým najväčším v krajine. Je pomenovaný na počesť mongolskej komunistickej a politickej osobnosti - maršala Khorlogiyina Choibalsana. V sovietskych časoch tu sídlil letecký a tankový pluk a ďalšie časti ozbrojených síl ZSSR.
Všeobecné informácie
Choibalsan (Mongolsko) je administratívnym centrom východného (Dornodsky) aimaku (moderná administratívna jednotka). Je to jedno z najväčších osád v krajine. Nachádza sa na brehu slávnej rieky Kerulen (Mongolian, Harlan) na vrchu Harlanm v nadmorskej výške asi 747 metrov nad morom. Územie mesta sa rozkladá na ploche 271 metrov štvorcových. km. Mestské budovy sa tiahli 20 km.
Nachádza sa vo vzdialenosti 655 km od mongolského hlavného mesta Ulánbátar. Ako odkaz z tu umiestneného sovietskeho vojenského mesta existovalo železničné spojenie s Ruskom a letiskom.
Počet obyvateľov Choibalsanu v Mongolsku je približne 41 000. Z nich je ekonomicky aktívna populácia asi 64, 5%, 29, 9% sú deti vo veku od 0 do 16 rokov a ľudia nad 60 rokov tvoria 5, 6%.
Nadácia mesta
V staroveku sa územie moderného Choibalsanu (Mongolsko) nachádzalo na priesečníku karavanových trás a slúžilo ako miesto odpočinku pre unavených cestujúcich z mnohých obchodných karavanov. Vznik veľkej osady súvisí s výstavbou veľkého budhistického chrámu Sain-Beixing-Hure, ktorý bol postavený na sútoku obchodných ciest do Číny a Manchúrie.
V XIX. Storočí sa osada stala administratívnym centrom okresu a do roku 1921 sa nazývala San Beise. Rok založenia osady je 1931. V roku 1938 bolo v súlade s nariadením Rady ministrov Mongolskej ľudovej republiky premenované na mesto Bayantumen. A v roku 1942 bolo rozhodnutím prezídia Mongolského malého kostola - parlamentu krajiny - znovu premenované na počesť hlavy krajiny. Zároveň bol nažive vynikajúci bojovník za nezávislosť a revolucionár, dvakrát hrdina MPR, maršál Khorolghiyin Choibalsan.
Na začiatku dvadsiateho storočia
Choibalsan v Mongolsku je už dlho osídlením na karavanových trasách a až v 19. storočí vyrástol na mesto. V roku 1826 bola z iniciatívy mongolského kniežaťa Mingjuurdorja postavená prvá budova správy Hoshun (okres), ktorá sa stala centrom náboženskej činnosti.
Po víťazstve mongolskej ľudovej revolúcie v roku 1921 sa v osade začali otvárať kultúrne a vzdelávacie inštitúcie a organizovala sa doprava. Získal prvé komunikačné inštitúcie, pošta. Boli otvorené remeselnícke remeslá, začala sa rozvíjať obchodná sféra, družstvá a ropná základňa. Ložisko Bayanbulag sa aktívne vyvíjalo, kde sa čoskoro ťažilo prvé uhlie.
Časy vojenských konfliktov
V roku 1923 sa podľa dekrétu ľudovej vlády krajiny stal strediskom Bayantumen Khan-uul Hoshun a od roku 1931 regionálnym strediskom cieľa Bayantumen. V tom čase sa mesto stalo hospodárskym a politickým centrom východného Mongolska. Zároveň bolo zničených veľa budhistických chrámov a mnísi boli buď zatknutí, alebo rozptýlení.
V roku 1937 sa v súlade s Protokolom o vzájomnej pomoci začali v krajine rozvíjať časti Červenej armády. Keď sa začali boje na rieke Chalkin-Gol, v dedine boli umiestnené mongolské a sovietske jednotky, ktoré bojovali s japonsko - japonskými lietadlami bombardovali mesto. Bola tam aj vojenská nemocnica. V nasledujúcich rokoch bola 61. divízia tankov presunutá z vojenského obvodu Bajkal. V Choibalsane v Mongolsku bola časť súčasťou japonskej vojny.
Otvorenie pamätníka
V Choibalsane v Mongolsku bol v roku 1964 v súvislosti s 25. výročím víťazstva vo vojenskom konflikte na kopci Bunkhan-tolga postavený pamätník sovietskym pilotom, ktorí zahynuli počas bitiek s japonskými jednotkami. Predpokladá sa, že projekt inicioval sudet Vladimír Aleksandrovič, námestník ministra obrany ZSSR, letecký maršál a veliteľ protivzdušnej obrany krajiny. Počas bitiek v Halkin-Gol pôsobil ako hlavný inštruktor mongolských vzdušných síl.
Na pamätníku sú vytesané mená 112 pilotov, ktorí sa zúčastnili bitiek, nielen tí, ktorí zomreli v Mongolsku. Medzi nimi sú trikrát Hrdinovia Sovietskeho zväzu - S. I. Gritsevts, G. P. Kravchenko a Ya. V. Smushkevich. Mnoho pilotov zahynulo pri leteckých bitkách a zomrelo na zranenia v mestských nemocniciach alebo zmizlo. Päť pilotov bolo posmrtne udelené titul Hrdina Sovietskeho zväzu a legendárny stíhací pilot Viktor Rakhov zomrel v deň, keď mu bol udelený titul Hrdina.
Legenda o pomníku
Niekoľko rokov po otvorení pamätníka sa zrodil príbeh spiaceho pamätníka spiaceho v Choibalsane (Mongolsko). Medzi sovietskou armádou bola odovzdaná legenda o nedbalom vojakovi, ktorý zaspal na stráži, vďaka čomu nepriateľskí sabotéri zabili celý pluk pilotov. Najobľúbenejšou verziou bolo, že to boli čínski sabotéri. V tom čase sa zrodila legenda. keď boli čínsko-sovietske vzťahy veľmi napäté.
Príbeh spiaceho denného svetla sa rozšíril po celej krajine demobilizáciou, ktorá slúžila v tomto meste, zarastenou mýtickými detailmi. Dostalo sa k bodu, že letecký pluk bol vyrezaný dvoma čínskymi ženami, ktoré zabili pilotov s nárazom do ucha. S príchodom internetu bola legenda spiaceho spiaceho pamätníka konečne zakorenená v masovom vedomí.
Legenda sa hovorí ruským turistom, ktorí navštívili pamätný komplex sovietskym pilotom v Choibalsane (Mongolsko). Fotografia pamätníka je uložená v albumoch väčšiny Rusov, ktorí navštívili mesto.
V sovietskych časoch
Najpriaznivejšie časy pre mesto nastali v povojnovej ére, keď sa tu kvôli priťažujúcim vzťahom s Čínou nachádzala skupina sovietskych vojsk. V holej stepi bolo postavené moderné vojenské letisko a veľká upravená posádka. Zahŕňal výcvikový železničný pluk, 43. letecký pluk a 90. tankový pluk. V Choibalsane (Mongolsko) bolo postavené vojenské mesto, v ktorom boli 4 sovietske školy.
Vďaka prítomnosti sovietskej armády a pomoci Sovietskeho zväzu bolo mesto aktívne budované a upravené. Rozvíjala sa mestská infraštruktúra, začali fungovať verejné služby, obchodné a stavebné inštitúcie. V období od roku 1960 do roku 1990 boli vybudované početné podniky: spracovanie vlny, mlyn, výroba potravín, výroba kobercov a mäsa. Na zásobovanie mesta elektrinou bola postavená tepláreň a začala sa výroba v uhoľnej bani Adunchulunsky. V meste žila veľká skupina sovietskych civilistov a armády. Mnohí z nich zdieľajú svoje spomienky na tie roky na online fóre Choibalsan / Mongolsko / Nostalgia.
Postsovietsky čas
Po stiahnutí sovietskych vojsk v roku 1990 zažilo mesto hospodársku krízu. Sovietski špecialisti opustili mesto, niektoré odvetvia upadli. V krajine sa začali reformy, bolo dovolené súkromné podnikanie a boli otvorené malé podniky - hotely, kaviarne a výrobné spoločnosti. Mesto začalo s výstavbou nových bytových komplexov - „Mesto baníkov“ a „Bumbat“. Napriek tomu iba asi 40% obyvateľov mesta žilo v pohodlných bytoch s inžinierskymi sieťami a zvyšok - v súkromných domoch a dokonca aj v jurtoch.
Mesto Choibalsan v Mongolsku sa vyvíja v súlade s hlavným plánom, Koncepciou rozvoja mesta do roku 2020. Nedávno bola postavená a začala fungovať hudobná škola č. 12, športový komplex, svadobný palác, činoherné divadlo atď.
Mestská ekonomika
Choibalsan (Mongolsko) je hlavným rozvojovým centrom pre celý východný región krajiny. Veľké podniky, ktoré sa stále stavajú v Sovietskom zväze, tu stále fungujú efektívne. Mesto dodáva elektrickú energiu spoločnosť Choibalskaya CHPP (akciová spoločnosť východného regiónu pre energetický systém), ktorá pôsobí na miestnom hnedom uhlí z otvorenej jámy Berkhe. Spoločnosť ťažba uhlia Adunchulun dodáva uhlie na vývoz do Ruska a Číny. Najväčšie potravinárske podniky JSC Dornod Guril vyrába múku a krmivo pre zvieratá, JSC Dornod Guril produkuje mäso a mäsové výrobky.
V meste boli postavené nové hotelové komplexy, vrátane Eastpalace, Tүshig, Bolor a obchodného centra Herlen Nomin.Existujú početné stravovacie zariadenia, trhy a obchody (viac ako 800 predajní).
V meste pôsobí 140 malých podnikov, ktoré sa zaoberajú výrobou stavebných materiálov, výrobkov zo železa a šití, potravinárskych výrobkov a výrobkov z vlny a dreva.
Na okraji mesta sa rozvíja poľnohospodárstvo, chov hovädzieho a mliečneho dobytka. Počet hospodárskych zvierat je 122 000 kusov, z ktorých väčšina (89, 5%) je v súkromnom vlastníctve.
Sociálna infraštruktúra
Choibalsan (Mongolsko) je regionálne vzdelávacie a lekárske centrum. Celý východný región je obsluhovaný moderným liečebným a diagnostickým centrom, Centrom pre tradičné mongolské medicíny, mnohými súkromnými a štátnymi klinikami, nemocnicami a lekárňami.
Mesto má inštitút východného Mongolska, ktorý poskytuje odbornú prípravu pre rôzne odvetvia hospodárstva. Odborná škola a stredisko odbornej prípravy vedú odbornú prípravu v 27 špecialitách, a to aj pre ropný a ťažobný priemysel. Okolo 35, 4% obyvateľov mesta sú deti, ktoré navštevujú 12 verejných a niekoľko súkromných škôl.
V meste Choibalsan (Mongolsko) sa nachádzajú kultúrne a vzdelávacie inštitúcie vrátane hudobného a činoherného divadla, zábavné centrá pre mládež a centrálna regionálna knižnica.
